Andrew Lindsay Lewis Jr. (3 de noviembre de 1931-10 de febrero de 2016), generalmente conocido como Drew Lewis, fue un empresario y político estadounidense del estado de Pensilvania . Fue Secretario de Transporte de los Estados Unidos en la primera parte de la administración del presidente estadounidense Ronald W.Reagan , y es más conocido por presidir el despido de los controladores de tráfico aéreo estadounidenses en huelga en 1981.
Andrew L. Lewis Jr. | |
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Séptimo Secretario de Transporte de los Estados Unidos | |
En el cargo 23 de enero de 1981 - 1 de febrero de 1983 | |
presidente | Ronald Reagan |
Precedido por | Neil Goldschmidt |
Sucesor | Elizabeth Dole |
Detalles personales | |
Nació | Andrew Lindsay Lewis Jr. 3 de noviembre de 1931 Broomall , Pennsylvania , EE. UU. |
Fallecido | 10 de febrero de 2016 Prescott , Arizona , EE. UU. | (84 años)
Partido político | Republicano |
Esposos) | Marilyn Stoughton |
Niños | 3 |
Educación | Haverford College ( BA ) Universidad de Harvard ( MBA ) Instituto de Tecnología de Massachusetts |
Vida y educación
Andrew Lindsay Lewis Jr. nació en Norristown, Pensilvania , el 3 de noviembre de 1931. [1] Recibió su Licenciatura en Ciencias en 1953 de Haverford College en Haverford , Pensilvania, y en 1955 su Maestría en Administración de Empresas de la Universidad de Harvard . [2] Hizo un trabajo de posgrado en el MIT en 1968. En junio de 1950, se casó con la ex Marilyn Stoughton , una ex miembro republicana de la Cámara de Representantes de Pensilvania . Los Lewis tuvieron cuatro hijos juntos y catorce nietos; su hijo Andrew L. Lewis, III, murió en la infancia. [1] Su hijo Andrew "Andy" Lewis, IV, se desempeñó como comisionado del municipio en Haverford Township entre 2004 y 2007 y fue elegido en 2007 para el Consejo del Condado de Delaware . La hermana de Lewis, Floy Lewis Bakes, se graduó de Ursinus College ; donó $ 3 millones a Ursinus para construir una casa de campo, que se convirtió en el Floy Lewis Bakes Center. [3]
En el momento de su nominación para Secretario de Transporte, era miembro de la Iglesia Schwenkfelder . [4]
Lewis murió de complicaciones de neumonía en Prescott, Arizona, el 10 de febrero de 2016, a la edad de 84 años. [5]
Carrera profesional
En la década de 1950 ocupó varios puestos en Henkels and McCoy, Inc. En la década de 1960 ascendió en las filas de National Gypsum Company , convirtiéndose en su vicepresidente en 1969. De 1972 a 1974 fue presidente y director ejecutivo (CEO) de Snelling and Snelling, Inc. En 1971, fue nombrado fideicomisario en quiebra (junto con Richardson Dilworth ) para Reading Company , la empresa de ferrocarriles con sede en Filadelfia, y guió a la empresa a través de su exitosa reorganización y liberación de la quiebra en 1980. [6 ]
De 1974 a 1981 dirigió Lewis and Associates, una empresa de consultoría empresarial. Se involucró en la política a través de un amigo, Richard S. Schweiker , para quien dirigió campañas exitosas para la Cámara de Representantes y el Senado de los Estados Unidos . [1] Durante las décadas de 1960 y 1970, ocupó varios cargos políticos: miembro del comité del condado, presidente del comité de finanzas del Partido Republicano de Pensilvania, candidato republicano a gobernador en 1974, presidente de la delegación de Pensilvania a la Convención Nacional Republicana de 1976 en Kansas City. , Missouri , y el vicepresidente del Comité Nacional Republicano . [2] El Philadelphia Inquirer lo describió como "uno de los dos o tres republicanos más poderosos de Pensilvania y uno de los más poderosos del noreste". [7] Durante la campaña presidencial republicana de 1976, Lewis, como jefe de la poderosa delegación de Pensilvania, había respaldado a Gerald Ford , por encima del retador Ronald Reagan. [ cita requerida ] En la convención republicana, Reagan anunció que si era nominado nombraría a Richard Schweiker, amigo de Lewis, como su compañero de fórmula. Lewis ya se había comprometido con Ford y, por lo tanto, cumplió su palabra, y mantuvo a su delegación en línea para ayudar a nominar a Ford como el candidato republicano. Reagan recordó su lealtad en 1980 y nombró a Lewis para dirigir su organización de campaña en Pensilvania. [ cita requerida ]
En 1980, Lewis se desempeñó como presidente de la campaña de Reagan en Pensilvania. [1] Cuando Reagan fue elegido presidente, nombró a Lewis como su Secretario de Transporte, donde sirvió de 1981 a 1983. Durante su mandato, la huelga de controladores de tráfico aéreo de 1981 ocurrió a pesar de sus esfuerzos por evitarla. Cuando los huelguistas desafiaron la amenaza de Reagan de despedirlos si no regresaban al trabajo, fue Lewis quien anunció su polémico despido masivo . [1] Otro hito fue la promulgación de la Ley de Asistencia de Transporte de Superficie de 1982, que incluyó un aumento del impuesto a la gasolina y tarifas de usuario para pagar las mejoras. [1] [2] En el momento en que dejó Washington, The Washington Post informó que Lewis era "generalmente considerado aquí como el oficial de gabinete doméstico más capaz de la administración". [1]
Vida posterior
En 1983, Lewis fue contratado como presidente y director ejecutivo de Warner-Amex Cable Communications (WACCI), la empresa conjunta entre la entonces Warner Communications y American Express , sucediendo a Gustave M. Hauser. [8] En este cargo, también fue presidente de la subsidiaria de WACCI, Warner-Amex Satellite Entertainment Company (WASEC), que finalmente se hizo conocida como MTV Networks después de una oferta pública en 1984. [ cita requerida ]
En abril de 1986, cuando Warner Communications vendió su participación en MTV Networks y compró la participación de American Express en Warner Amex Cable (rebautizándola como Warner Cable ), Drew Lewis dejó WACCI para convertirse en presidente y director ejecutivo de Union Pacific Corporation y su subsidiaria, el ferrocarril Union Pacific .
En 1986, Lewis apareció en los ejercicios de graduación de su alma mater , Haverford College, para recibir un doctorado honoris causa. Después de enterarse de que una parte significativa de la facultad de la universidad cuáquera se había opuesto a otorgarle el honor debido a sus acciones durante la todavía controvertida huelga de controladores de tráfico aéreo, se negó a aceptar el título. Dijo que lo hizo por respeto a la tradición cuáquera de tomar decisiones por consenso. [1]
En octubre de 1986, se convirtió en presidente y director ejecutivo de Union Pacific Corporation, matriz del ferrocarril. Un año después, el 1 de octubre de 1987, se convirtió en presidente y director ejecutivo de Union Pacific Corporation, sucediendo a William S. Cook. [9] Ocupó ese cargo hasta 1997. [2]
En años posteriores, Lewis formó parte de las juntas directivas de American Express , Ford Motor Company , Gannett Company y SmithKline Beecham . [2] [6]
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Langer, Emily (14 de febrero de 2016). "Drew Lewis, secretario de transporte durante la huelga de controladores aéreos, muere a los 84 años" . The Washington Post . pag. C6.
- ^ a b c d e Departamento de transporte de EE. UU., Washington, DC (1 de marzo de 2009). "Bocetos biográficos de las secretarias de transporte".
- ^ Cech, Scott (4 de diciembre de 1997). "Pareja para donar $ 3 millones a Ursinus para Field House" . Philadelphia Inquirer . Consultado el 11 de octubre de 2013 .
- ^ "Audiencia de confirmación de la secretaria de transporte" . C-SPAN . Consultado el 21 de junio de 2013 .
- ^ William Grimes (12 de febrero de 2016). "Drew Lewis, secretario de transporte durante la huelga de los controladores aéreos, muere a los 84" . The New York Times.com . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ a b Gannett Company, Arlington, Virginia (20 de junio de 1995) "Drew Lewis nombrado miembro de la junta directiva". Archivado el 24 de enero de 2013 en archive.today
- ^ Mark Stroh y Lea Sitton Stanley, "Drew Lewis se declara culpable del cargo de DUI", The Philadelphia Inquirer , 10 de enero de 2002.
- ^ "Gente de negocios: Warner Amex Cable corta 57 posiciones más" . New York Times . 1983-05-17.
- ^ "Lewis a la cabeza de Union Pacific" . New York Times . 1987-09-25.
- Universidad de Virginia. Miller Center. "Andrew Lewis Jr. (1981-1983): Secretario de Transporte" Presidente estadounidense: Un recurso de referencia.
enlaces externos
- Cementerio político: "Lewis, Andrew Lindsay Jr."
- Apariciones en C-SPAN
Oficinas de partidos políticos | ||
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Precedido por Ray Broderick | Candidato republicano a gobernador de Pensilvania 1974 | Sucedido por Dick Thornburgh |
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Precedido por Neil Goldschmidt | Secretario de Transporte de los Estados Unidos 1981–1983 | Sucedido por Elizabeth Dole |
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Precedido por John Kenefick | Presidente de Union Pacific Corporation 1986–1987 | Sucedido por Mike Walsh |
Director ejecutivo de Union Pacific Corporation 1986–1997 | Sucedido por Richard Davidson |