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La autopista Angeles Crest es una autopista de dos carriles (un carril de circulación en cada dirección) sobre las montañas de San Gabriel , en el condado de Los Ángeles, California . Su ruta es hacia / a través del Monumento Nacional de las Montañas San Gabriel y el Bosque Nacional Ángeles . Con la excepción de una sección de 1,000 pies (300 m) de largo en La Cañada Flintridge , toda la ruta es parte de la Ruta 2 del Estado de California .

El camino tiene 66 millas (106 km) de longitud, con su término occidental en la intersección en Foothill Boulevard en La Cañada Flintridge y su término este en Pearblossom Highway (Ruta estatal 138) al noreste de Wrightwood . La mayor parte de la ruta pasa por las montañas de San Gabriel ubicadas al norte del área metropolitana de Los Ángeles . Los tramos de la carretera alcanzan altitudes superiores a los 7.000 pies (2.100 m), con una cumbre de 7.903 pies (2.409 m) en Dawson Saddle , lo que hace que esta carretera sea una de las más altas del sur de California.

El segmento desde La Cañada Flintridge hasta la línea del condado de Los Ángeles - San Bernardino se conoce como el Camino Escénico de la Cresta de Ángeles , que es tanto un Camino Escénico del Bosque Nacional como una Carretera Escénica de California oficialmente designada . [3] [4]

Descripción de la ruta [ editar ]

Angeles Crest Highway serpentea a través de un valle al oeste de Red Box Saddle
Angeles Crest Highway en el Bosque Nacional Angeles
La autopista Ángeles Crest serpentea a través de las montañas. Las nubes en la distancia cubren Los Ángeles.
La autopista Ángeles Crest en el Bosque Nacional Ángeles

La ruta se describe mejor como rural de montaña. Debido a que la ruta pasa por el Monumento Nacional de las Montañas San Gabriel protegido y el Bosque Nacional Ángeles, el desarrollo es muy limitado. No hay muchos edificios entre La Cañada Flintridge y Wrightwood a excepción de Newcomb's Ranch , y campamentos de servicio forestal y centros de visitantes . Otros puntos de interés a lo largo de la ruta incluyen Mountain High y Mt. Waterman zonas de esquí.

Mount Wilson y su Observatorio Mount Wilson y varios transmisores de radio / televisión están a aproximadamente 4.5 millas del cruce de Mount Wilson Road y Angeles Crest Highway. Dependiendo de las condiciones de visibilidad, es posible disfrutar de impresionantes vistas de la cuenca de Los Ángeles desde las cercanías del monte Wilson. Los obstáculos más frecuentes de lo que se puede ver son el smog y / o una capa marina que cubre la cuenca de abajo.

El segmento más occidental de la carretera, combinado con Angeles Forest Highway hacia / desde la State Route 14 , es muy transitado por el tráfico hacia el sur por la mañana (y el tráfico correspondiente hacia el norte por la tarde) que comprende a los viajeros que viven en Antelope Valley y trabajan en el Área metropolitana de Los Ángeles . La ruta es una alternativa conveniente a Antelope Valley Freeway (State Route 14) y Golden State Freeway ( Interestatal 5 ), ambas ubicadas al oeste, para llegar a Foothill Freeway ( Interestatal 210 ) y San Gabriel Valley.. Debido a que el camino es una carretera de dos carriles, su capacidad vehicular es significativamente menor que cualquiera de las dos autopistas.

Por el contrario, el resto de la autopista Angeles Crest tiene un recorrido ligero. Por lo general, este tráfico está compuesto por turistas, turistas y lugareños. Las tres áreas que comprenden la estación de esquí de Mountain High se encuentran al oeste de Wrightwood .

Historia [ editar ]

Túnel a través de San Gabriel Range para Angeles Crest Highway, 1949

La construcción de la autopista Angeles Crest comenzó en 1929. Originalmente se pensó que fuera una vía de acceso para incendios . En 1941 la construcción se detuvo debido a la Segunda Guerra Mundial . En 1946, después de la guerra, se reanudó la construcción; la carretera terminada finalmente se abrió en 1956. La carretera fue construida por mano de obra carcelaria del campo 37, que desde entonces ha sido demolido. El personal de la División de Carreteras (ahora conocido como CalTrans ) vivía en un sitio llamado Cedar Springs. El personal ahora se encuentra en Chilao Flats. Los niños del personal asistieron a la escuela de montaña Chilao, una escuela de un solo salón; la escuela ha estado cerrada durante varios años.

La autopista Angeles Crest se planeó originalmente para convertirse en una autopista en la década de 1950, pero luego se consideró geográficamente improbable y los planes se abandonaron. [5]

Las carreteras en las montañas de San Gabriel tienen una gran cantidad de accidentes automovilísticos y de motocicletas de un solo vehículo. Como ejemplo, en las horas previas al amanecer del 8 de diciembre de 2004, una camioneta se precipitó por el costado de la autopista Angeles Forest Highway a aproximadamente 1 milla (1.6 km) al norte de su cruce con la autopista Angeles Crest, matando a 3 de las 10 personas en la furgoneta. La camioneta era un viaje compartido que transportaba a trabajadores del Laboratorio de Propulsión a Chorro del Antelope Valley a trabajar en Pasadena. Se determinó tras una investigación de la CHP.que el conductor se durmió al volante de la camioneta. Angeles Crest Highway y Angeles Forest Highway han figurado en varios asesinatos, no como escenas de los asesinatos sino como puntos de entrega de los cuerpos de las víctimas, incluida la de Linda Sobek, una modelo secuestrada y encontrada muerta en la zona en 1995. .

La película Donnie Darko , lanzada en 2001, fue filmada parcialmente en Angeles Crest Highway. [6] En la escena inicial con Donnie despertando en medio de la carretera, al lado de su bicicleta, la cámara hace un acercamiento a Donnie, luego gira y muestra una vista del valle visto desde Angeles Crest Highway. La autopista también se usa más adelante en la película para otras escenas. La autopista Angeles Crest también se usa ampliamente en la película The Love Bug para escenas de carreras, así como en la película secuela Herbie Goes to Monte Carlo , donde la autopista se dobla para "Los Alpes franceses".

Accesos y cierres [ editar ]

Señalización cerca de la terminal occidental que advierte de cierres de carreteras
Escombros retirados por la Patrulla de Carreteras

Las intersecciones con otras carreteras son pocas, lo que puede resultar problemático en caso de cierres de carreteras debido a hechos de la naturaleza como deslizamientos de tierra e incendios. Aproximadamente en el punto medio de la carretera se encuentra el cruce con el extremo norte de la ruta estatal 39 . Sin embargo, el acceso a la ruta estatal 39 no es posible ya que está cerrada indefinidamente al tráfico de automóviles debido a los deslizamientos de tierra persistentes a lo largo de su ruta. Por lo tanto, los viajeros al Bosque Nacional Ángeles que prefieran el corredor de la autopista Ángeles Crest deben esperar estar en la autopista Ángeles Crest en gran parte de su longitud, usar rutas alternativas disponibles cuando sea posible o estar dispuestos a dar la vuelta y volver sobre su viaje en cualquier punto a lo largo de su ruta si es necesario.

La autopista Angeles Crest está normalmente cerrada en invierno desde Islip Saddle hasta Vincent Gap debido a los peligros de desprendimientos de rocas y avalanchas.

Las tormentas invernales de 2004/05 provocaron varios deslizamientos de tierra y daños importantes a la carretera. Por lo tanto, la carretera nunca volvió a abrir en el verano de 2005. Se estimó que los daños a la carretera superaron los $ 4 millones en noviembre de 2005. Terri Kasinga, portavoz del Departamento de Transporte de California, declaró en noviembre de 2005: "Definitivamente no va para abrir hasta la próxima primavera (de 2006) ". [7] Sin embargo, una tormenta de marzo de 2006 causó daños aún más extensos a la carretera, incluido un lavado completo de una gran sección de la carretera, lo que retrasó aún más la reapertura de la carretera. El cierre prolongado causó preocupación para el Servicio Forestal de los Estados Unidos y otras agencias de servicios de emergencia porque obstaculizó el acceso, particularmente con los esfuerzos de extinción de incendios, [8]y perjudicó el negocio en Wrightwood. Después de un cierre de cuatro años y medio, la carretera se reabrió el 20 de mayo de 2009. Las reparaciones incluyeron la construcción de un nuevo puente destinado a permitir que los deslizamientos de tierra pasen por debajo sin dañar la carretera. La obra costó $ 10,5 millones. [9]

En 2009 se impuso una moratoria a los camiones de tres ejes después de la muerte de dos personas cuando un camión con remolque perdió el control y se estrelló contra un negocio de La Cañada Flintridge (otras carreteras de California tienen prohibiciones de camiones similares, como la I-580 y la SR 85, pero se han implementado por diferentes razones). [9]

La recepción del teléfono celular puede ser esporádica y, cuando está disponible, la intensidad y la claridad de la señal son deficientes. Aunque el terreno montañoso circundante es la razón principal de esto, la presencia limitada y / o la proximidad de antenas de comunicación celular para recibir y transmitir señales a lo largo de la ruta contribuye al problema.

La Ley Federal de Mejoramiento de la Recreación de Tierras, aprobada en diciembre de 2004, protege el Bosque Nacional Ángeles. Aunque cualquiera puede estacionarse al costado de la carretera y acceder a la naturaleza a lo largo de la carretera, hacerlo por períodos prolongados de tiempo, como acampar o caminar, requiere un Pase de Aventura en el Bosque Nacional disponible por una tarifa de $ 5.00.

2009 Cierre de Station Fire [ editar ]

Durante la temporada de incendios forestales de 2009, el gran incendio conocido como " Station Fire " quemó las montañas por las que pasa la Ruta 2. El fuego dañó las señales, las barandas y las líneas de los carriles, además de dejar grandes rocas y otros escombros por todo el camino. Como resultado, Caltrans cerró la carretera hasta el 30 de noviembre de 2009. Se volvió a abrir brevemente hasta que los deslizamientos de lodo y rocas a principios de 2010 obligaron a cerrar una parte de la carretera desde 2 millas al este del cruce de la I-210. a 22 km al este de La Cañada Flintridge. [10] Reabrió el 3 de junio de 2011.

Ver también [ editar ]

  •  Portal de carreteras de California
  • Temas relacionados con el Bosque Nacional Ángeles
  • Temas relacionados con el Monumento Nacional de las Montañas de San Gabriel

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Carreteras de California: ruta estatal 2" . Cahighways.org . Consultado el 29 de noviembre de 2011 .
  2. ^ "Sección 35655.6 del código de vehículo - vehículos prohibidos de la ruta 2 del estado" . Departamento de Vehículos Motorizados de California . Consultado el 21 de julio de 2014 .
  3. ^ Departamento de transporte de California (agosto de 2019). "Carreteras escénicas estatales y avenidas históricas oficialmente designadas" (XLSX) . Sacramento: Departamento de Transporte de California . Consultado el 14 de mayo de 2019 .
  4. ^ Personal. "Desviación escénica de la cresta de Ángeles (ruta 2)" . America's Byways . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011 . Consultado el 11 de octubre de 2011 .
  5. ^ "Mapa" (JPG) . www.cahighways.org .
  6. ^ Cartel, Steven (Director de fotografía) (2004). Diario de producción de Donnie Darko (DVD). 20th Century Fox .
  7. Standish, Leroy (8 de noviembre de 2005). "Tramo de diez millas de la autopista 2 cerrado a todos menos bicicletas, vida silvestre". Prensa diaria de Victor Valley .
  8. González, Miguel (1 de junio de 2005). "¿Nevó todo el verano?". Prensa diaria de Victor Valley .
  9. ^ a b "Reabre la autopista Angeles Crest a través de Wrightwood" Archivado 2011-06-03 en Wayback Machine por Nathan McIntire, redactor Publicado: 5/20/2009 4:34:02 pm PDT Pasadena Star News
  10. ^ Caltrans, Estado de California. "División de operaciones de tráfico - información vial - información de carreteras de California" . www.dot.ca.gov .

Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

KML is from Wikidata
  • Sitio web oficial del Bosque Nacional Ángeles
  • Tchester.org: Angeles Crest Highway
  • Tchester.org: Angeles Crest Highway (SR — 2) Road Guide
  • Ciclismo en la autopista Angeles Crest
  • Caltrans: condiciones actuales de la carretera y cierres en Angeles Crest Highway
  • Página de Geocities en Angeles Crest Highway (Archivado) 2009-10-25) .
  • Noticias de Angeles Crest Highway :
  • Los Angeles Times: columna "Man About Town": "Duro y humilde en la autopista Angeles Crest"
  • Fotos de daños por tormentas de marzo de 2006
  • Wikinoticias: historia sobre el accidente de la furgoneta del JPL
  • Pasadenastarnews.com: Cargos desestimados en accidente de camioneta JPL
  • Artículo de Motorcycle Classics sobre cómo viajar por la autopista Angeles Crest hasta Newcomb's Ranch