Antoni Glowacki
El comandante de ala Antoni (Toni) Głowacki (10 de febrero de 1910 - 27 de abril de 1980) DFC , DFM , fue un piloto de combate polaco de la Segunda Guerra Mundial que volaba con escuadrones polacos adjuntos a la Royal Air Force , que se destaca por derribar cinco aviones alemanes el 24 Agosto de 1940 durante la Batalla de Gran Bretaña , convirtiéndose en uno de los cuatro únicos pilotos que obtuvieron el estatus de "as en un día" durante esa batalla, [2] los otros fueron el neozelandés Brian Carbury , el inglés Ronald Hamlyn y el escocés Archie McKellar .
Głowacki nació el 10 de febrero de 1910 en Varsovia , asistió a una escuela primaria local y se graduó de la Escuela de Ingeniería de Radio. Asistió a la Wawelberg and Rotwand Advanced Construction and Electronics School, una escuela técnica y entre 1928 y 1930 fue jefe de laboratorio en las plantas de Philips en Polonia. [2]
Después de inscribirse en el entrenamiento militar básico, Głowacki ingresó al entrenamiento aéreo en el aeródromo de Lublinek, cerca de Lodz. Después de 1935, se convirtió en oficial sirviendo en 1 Air Wing en Varsovia. [3] En 1938, Głowacki completó un curso de especialización en el Centro de Entrenamiento de la Fuerza Aérea No.1 en Dęblin , y fue retenido allí como instructor de vuelo, ya que la Fuerza Aérea Polaca tenía una gran necesidad de nuevos reclutas. [4] Se unió a otros instructores como Jan Zumbach y Janusz Żurakowski .
Durante el " Septiembre Negro " (septiembre de 1939), la unidad de Dęblin no pudo montar una defensa y Głowacki se unió a un pelotón de reconocimiento de la Brigada Motorizada Blindada de Varsovia, comandada por el Teniente de Vuelo Julian Lagowski. Tras el colapso de la resistencia polaca a fines de septiembre, Głowacki huyó a Rumania, donde fue internado junto con miles de otros soldados y aviadores polacos. Se dirigió a Francia por mar, ya que la Batalla de Francia era inminente, y se le ordenó unirse a los primeros 100 pilotos seleccionados para entrenar como piloto de bombarderos en Inglaterra. A su llegada a Inglaterra el 28 de enero de 1940, la RAF los transfirió a escuadrones de combate que se estaban desplegando rápidamente en previsión de un ataque a Gran Bretaña en 1940. [5]
Después del entrenamiento inicial en el No. 6 OTU en Sutton Bridge, Głowacki fue destinado al Escuadrón de combate No. 501 de la RAF "Condado de Gloucester" el 5 de agosto de 1940 como sargento piloto que volaba Hawker Hurricanes . [6]
Głowacki participó de inmediato en salidas diarias sin incidentes durante 10 días (aumentando su tiempo total de vuelo en Hurricanes a 50 horas), hasta el 15 de julio, cuando el escuadrón interceptó los bombarderos en picado Junkers Ju 87 . [7] Sus primeras salidas de combate en Hurricane I, SD-A (VZ124) resultaron en un Ju 87 y más tarde en el mismo día, un Dornier Do 215 destruido. Su escuadrón se desplegó cuatro veces durante el día, interceptando asaltantes sobre Dover. [1]
