El Archambault A31 es un francés velero que fue diseñado por Joubert Nivelt Diseño como un IRC Racer - crucero y la primera construida en 2009. [1] [2] [3]
Desarrollo | |
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Diseñador | Diseño de Joubert Nivelt |
Localización | Francia |
Año | 2009 |
Constructor (es) | Barcos Archambault |
Bote | |
Tripulación | 6-7 |
Peso del barco | 6,945 libras (3,150 kg) |
Sequía | 6,17 pies (1,88 m) |
Cáscara | |
Tipo | monocasco |
Construcción | fibra de vidrio |
LOA | 31,3 pies (9,5 m) |
Haz | 10,58 pies (3,22 m) |
Tipo de motor | Motor diésel intraborda Nani de 14 hp (10 kW) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | quilla de aleta |
Lastre | 2.976 libras (1.350 kg) |
Timón (s) | timón de pala montado internamente |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Yo ante la altura del triángulo | 39,67 pies (12,09 m) |
J base del triángulo | 12,00 pies (3,66 m) |
P vela mayor grátil | 39,58 pies (12,06 m) |
E pie vela mayor | 13,33 pies (4,06 m) |
Paño | |
Plan de navegación | balandra amañada fraccionada |
Área de vela mayor | 307 pies cuadrados (28,5 m 2 ) |
Área de foque / génova | 248 pies cuadrados (23,0 m 2 ) |
Zona de spinnaker | 775 pies cuadrados (72,0 m 2 ) |
Área de vela contra el viento | 554 pies cuadrados (51,5 m 2 ) |
Carreras | |
PHRF | 99-108 |
El A31 es una continuación a escala del Archambault A35 y Archambault A40RC , ambos corredores exitosos. [4] [5]
Producción
El diseño fue construido en el astillero BG Race en Saint-Malo , Francia para Archambault Boats de Dangé-Saint-Romain . La producción comenzó en 2007 y finalizó en 2017. Archambault, que se había fundado en 1967, cerró en 2015. El astillero BG Race, fundado en 2013, cerró en 2017. [1] [6] [7 ] [8] [9] [10]
Diseño
El Archambault A31 es un barco de quilla de carreras , construido predominantemente de fibra de vidrio . El casco es de fibra de vidrio de poliéster infundido al vacío de una sola piel, mientras que la cubierta es un sándwich de poliéster de PVC infundido al vacío. Tiene un aparejo de balandra fraccional 9/10 con largueros de aluminio , un mástil con quilla escalonada y esparcidores de doble barrido. El casco tiene un tallo a plomo ; un espejo de popa inverso abierto, un timón de pala montado internamente controlado por una caña de timón en forma de "D" con una extensión y una quilla de aleta de barrido fijo . El timón está hecho de poliéster y está montado con herrajes sólidos de acero inoxidable sobre cojinetes autoalineables . El barco tiene un desplazamiento ligero de 6,945 libras (3,150 kg) y lleva 2,976 libras (1,350 kg) de lastre de plomo. El barco tiene un calado de 6,17 pies (1,88 m) con la quilla estándar. [1] [3] [4] [5] [11] [12]
Todas las líneas se llevan a la cabina. Para navegar a favor del viento, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico de 775 pies cuadrados (72,0 m 2 ) en el tope . Los timones gemelos eran una opción de fábrica, al igual que un casillero de ancla . El diseño tiene una escalera de baño oculta montada en un tubo de popa. La hoja principal tiene una ventaja mecánica de 9: 1 , mientras que el estay trasero ajustable es de 8: 1. El viajero de la escota de mayor Ronstan se encuentra detrás de la caña del timón. La embarcación tiene brida de elevación que sale por un puerto de inspección para el lanzamiento de la grúa. [1] [4] [5] [11] [12]
El barco está equipado con un motor diésel interno Nani de 14 hp (10 kW) para atracar y maniobrar. Un Saildrive Nani de 20 hp (15 kW) era una opción de fábrica. El tanque de combustible de plástico opaco tiene capacidad para 10.6 galones estadounidenses (40 L; 8.8 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 26.4 galones estadounidenses (100 L; 22.0 imp gal). [1] [3] [5]
El diseño tiene capacidad para dormir para seis personas, con un doble "V" -berth en la cabina de proa, dos sofás rectos en la cabina principal y una cabina de popa con una litera doble en el lado de babor. La cabina principal tiene una mesa abatible . La galera está situada en el lado de babor justo delante de la escalera de la escalera. La cocina tiene forma de "L" y está equipada con una estufa de propano de dos quemadores , una nevera de 40 litros (10,6 galones estadounidenses) y un fregadero. Un horno y una nevera eran opciones de fábrica. Una estación de navegación está enfrente de la cocina, en el lado de estribor. La cabecera está ubicada justo detrás de la estación de navegación en el lado de estribor y tiene 67 pulgadas (170 cm) de altura libre. El interior es de fibra de vidrio estructural moldeada de color blanco. El espacio para la cabeza en la cabina principal es de 72 pulgadas (180 cm), en la cabina delantera de 35 pulgadas (89 cm) y de 67 pulgadas (170 cm) en la cabina de popa. [1] [4]
El barco normalmente se compite con una tripulación de seis o siete regatistas y tiene una calificación de handicap de regata PHRF de 99 (Nueva Escocia) a 108 (Nueva Inglaterra). [5]
Historia operativa
En una revisión de 2009, el arquitecto naval Robert H. Perry escribió: "Los barcos de Archambault se están haciendo rápidamente un nombre como ganadores de regatas de calidad construida en Europa. El nuevo A31 también debería ser un barco muy rápido y es interesante notar las similitudes entre este diseño y el del Nacira de 9,5 metros. En este caso el objetivo es la clase IRC racer-cruiser. Esto significa que el A31, diseñado por Joubert, Nivelt y Mercier, contará con alojamientos diseñados para encajar en esa categoría , asegurando que será un barco de doble propósito ". [13]
Una reseña en Canadian Yachting , de Katie Nicholl, describió el interior y dijo que "tiene capacidad para 6 personas con una litera doble en la popa, una cocina bien equipada, una suite principal en popa cerrada y una cabeza espaciosa que combina un área de trabajo / almacenamiento. cabina grande con un casillero en popa de gran tamaño (lo suficientemente grande para una balsa elevadora, guardabarros y chalecos salvavidas) y un espacio para la cabeza de 1,82 m (6 pies) en la parte inferior; el A31 compite con cualquier otro modelo moderno de 31 pies en comodidades. El interior tiene madera clara y cálida, acabados blancos limpios y tapizados modernos de microfibra. Las manijas debajo coinciden con los pernos pasantes que sujetan las orugas del foque. El casco intercalado de vidrio de resina infundido al vacío, el revestimiento estructural de infusión de inyección y la cubierta de material compuesto se construyen utilizando un proceso de sonido mientras se eliminan las toxinas en el aire ". [5]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Referencias
- ^ a b c d e f "A31" . Boat-Specs.com . 2020. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Diseño de Joubert Nivelt" . Boat-Specs.com . 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c McArthur, Bruce (2020). "Archambault 31" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c d Beaufort Marine (2014). "Archambault A31" . beaufortmarine.asia . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c d e f Nicoll, Katie. "Archambault 31" . Navegación canadiense . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Archambault" . Boat-Specs.com . 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "BG Race" . Boat-Specs.com . 2020. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ Barcos Archambault. "Contacto" . archambault-boats.eu . Archivado desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ BG Race. "Contacto" . archambault-by-bgrace.com . Archivado desde el original el 29 de abril de 2017 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Archambault Boats (FRA) 1967 - 2014" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ a b Grupo de barcos (2020). "Archambault 31" . inautia.com . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ Perry, Robert H. (4 de mayo de 2009). "A31" . Revista de vela . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Archambault A31 en Wikimedia Commons