La estación de tren Ardrossan Montgomerie Pier era una estación de tren que daba servicio a la ciudad de Ardrossan , North Ayrshire , Escocia , como parte de Lanarkshire and Ayrshire Railway (L&AR). La estación se abrió para competir con la estación propiedad de Glasgow and South Western Railway (G & SWR) en Winton Pier en el lado opuesto del puerto .
Muelle de Ardrossan Montgomerie | |
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Localización | Ardrossan , Ayrshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 38′31 ″ N 4 ° 49′15 ″ W / 55,6419 ° N 4,8209 ° WCoordenadas : 55 ° 38′31 ″ N 4 ° 49′15 ″ W / 55,6419 ° N 4,8209 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS225423 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Lanarkshire y Ayrshire |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
30 de mayo de 1890 | Abierto como Ardrossan Pier |
1 de enero de 1917 | Cerrado |
1 de febrero de 1919 | Reabierto |
2 de julio de 1924 | Muelle de Ardrossan Montgomerie renombrado |
6 de mayo de 1968 | Cerrado |
Estaciones de tren en Ardrossan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación abrió el 30 de mayo de 1890 como Ardrossan Pier , [1] reemplazando la estación L&AR Ardrossan como la nueva terminal para la línea en Ardrossan (aunque esa estación continuaría funcionando como una estación intermedia). Estuvo cerrada desde el 1 de enero de 1917 hasta el 1 de febrero de 1919 debido a la economía en tiempos de guerra , [1] [2] y tras la agrupación de L&AR en London, Midland and Scottish Railway (LMS) en 1923, la estación pasó a llamarse Ardrossan Montgomerie Pier. el 2 de junio de 1924. [1] El cambio de nombre fue para evitar confusiones con la cercana estación G & SWR del mismo nombre , que también se incorporó al LMS. El muelle de Montgomerie sobrevivió a los cierres de la antigua estación L&AR de 1932. [3]
La estación pasó luego a la Región Escocesa de Ferrocarriles Británicos en la nacionalización en 1948, y continuó operando hasta que fue cerrada oficialmente a los pasajeros por la Junta de Ferrocarriles Británicos el 6 de mayo de 1968, aunque el último tren corrió el 25 de septiembre de 1967. [1] A pesar de la eliminación de las vías en 1970, la estación todavía estaba intacta en 1974. [4] Hoy en día, Montgomerie Pier es el sitio de apartamentos privados con vista a Ardrossan Marina , y no queda rastro de la estación.
Descripción de la estación
La estación constaba de dos plataformas laterales en un edificio revestido de madera con armazón de hierro y originalmente tenía un techo acristalado apoyado en vigas de celosía. [4] Una oficina de reserva de barcos a Belfast estaba situada en el extremo del muelle de los andenes. [5]
Referencias
Notas
- ^ a b c d Butt, página 18
- ↑ Stansfield, página 6
- ^ Stansfield, página 7
- ↑ a b Hume, pág. 42-43
- ^ Principal, W (1968). Cierre de la línea ferroviaria del muelle de Ardrossan Montgomerie (DVD). Glasgow, Escocia: Scottish Screen Archive . El evento ocurre a los 30 segundos.
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Hume, John R. (1976). La arqueología industrial de Escocia, vol. 1: Las tierras bajas y las fronteras . Londres: BT Batsford Ltd. ISBN 0-7134-3234-9.
- Stansfield, G. (1999). Ferrocarriles perdidos de Ayrshire y Renfrewshire . Ochiltree: Editorial Stenlake. ISBN 1-8403-3077-5.
- Estaciones en el mapa del sistema operativo navegable. Estación en desuso al final de la rama al norte de la entrada del puerto '
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Término | Ferrocarril de Caledonia Lanarkshire y Ferrocarril de Ayrshire | La línea y la estación Ardrossan North están cerradas | ||
Término | Sucursal del muelle de Montgomerie de los ferrocarriles británicos | Kilwinning 1947 - 1960 Línea cerrada, abierta estación |