La estación de tren Ardrossan Winton Pier sirvió a la ciudad de Ardrossan y su puerto, North Ayrshire , Escocia . La estación permitió a los pasajeros del tren enlazarse con los transbordadores Caledonian MacBrayne (CalMac) a Brodick en la Isla de Arran y otros destinos.
Muelle de Ardrossan Winton | |
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Localización | Ardrossan , Ayrshire Escocia |
Coordenadas | 55 ° 38′26 ″ N 4 ° 49′20 ″ W / 55.6405 ° N 4.8223 ° WCoordenadas : 55 ° 38′26 ″ N 4 ° 49′20 ″ W / 55.6405 ° N 4.8223 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS223422 |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Ardrossan |
Preagrupación | Ferrocarril de Glasgow y South Western |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
27 de julio de 1840 | Abierto como Ardrossan Pier |
2 de junio de 1924 | Muelle de Ardrossan Winton renombrado |
19 de enero de 1987 | Cerrado |
Historia
La estación se inauguró el 27 de julio de 1840 como parte del Ferrocarril Ardrossan (más tarde se fusionó con el Ferrocarril de Glasgow y South Western ) y se conocía como Ardrossan Pier . [1] Tras la agrupación de G & SWR en London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923, la estación pasó a llamarse Ardrossan Winton Pier el 2 de junio de 1924 para distinguir entre la estación de Ardrossan Pier en la antigua Lanarkshire y Ayrshire Railway. (que pasó a llamarse Ardrossan Montgomerie Pier ). [1] La estación luego pasó a la Región Escocesa de Ferrocarriles Británicos en la nacionalización en 1948.
La estación tenía una plataforma de una sola isla . Con el cierre de la estación de Montgomerie Pier el 6 de mayo de 1968, [1] la estación de Winton Pier se convirtió en la única terminal ferroviaria de pasajeros en el puerto. Cuando se introdujo la sectorización en la década de 1980, la estación fue servida brevemente por ScotRail antes de cerrar, reemplazada por la estación de tren Ardrossan Harbour (situada un poco más hacia el interior) el 19 de enero de 1987 tras el inicio de los servicios eléctricos. [1] Los servicios de tren en relación con los viajes de Burns y Laird Lines a Belfast y la Compañía de paquetes de vapor de la Isla de Man a Douglas, Isla de Man cesaron en 1976 y 1985, respectivamente, cuando se cerraron las rutas marítimas.
El sitio de la estación ahora se encuentra detrás del edificio principal de la terminal de ferry de CalMac. Solo queda el contorno de donde una vez se ubicó la plataforma.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Término | Ferrocarril Ardrossan de Glasgow y South Western Railway | Ardrossan Town Line parcialmente cerrada; estación abierta |
Estaciones de tren en Ardrossan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
Notas
- ^ a b c d Butt, página 18
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Estaciones en el mapa del sistema operativo navegable. Estación usada (en el mapa) al final del ramal al sur de la entrada del puerto '