Aria Air Flight 1525 era un vuelo nacional iraní programado que se estrelló al aterrizar en el aeropuerto internacional de Mashhad , Mashhad , Irán, el 24 de julio de 2009.
![]() La aeronave involucrada en el accidente mientras aún estaba en servicio con Uzbekistan Airways . | |
Accidente | |
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Fecha | 24 de julio de 2009 |
Resumen | Pista invadida al aterrizar |
Sitio | Aeropuerto Internacional de Mashhad , Mashhad , Irán 36 ° 14′06 ″ N 59 ° 38′27 ″ E / 36.23500 ° N 59.64083 ° ECoordenadas : 36 ° 14′06 ″ N 59 ° 38′27 ″ E / 36.23500 ° N 59.64083 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Ilyushin Il-62 M |
Operador | Aria Air |
Registro | UP-I6208 |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Mehrabad , Teherán , Irán |
Destino | Aeropuerto Internacional de Mashhad , Mashhad , Irán |
Pasajeros | 156 |
Tripulación | 17 |
Muertes | dieciséis |
Lesiones | 19 |
Supervivientes | 157 |
Aeronave
La aeronave involucrada era un Ilyushin IL-62M , registrado UP-I6208. [1] La aeronave entró en servicio con Interflug el 1 de junio de 1989 con matrícula DDR-SEY. El 3 de octubre de 1990 se volvió a registrar como D-AOAM, sirviendo con Interflug hasta julio de 1991, cuando se vendió a Aeroflot y se volvió a registrar como CCCP -86578. En enero de 1993, como resultado de la división de los activos de la antigua Aeroflot soviética, pasó a formar parte de la flota de Uzbekistan Airways y en marzo de 1993 se volvió a registrar como UK-86578. A principios de la década de 2000, el avión dejó de estar en servicio. En octubre de 2007 fue arrendado a DETA Air de Kazajstán , se volvió a registrar como UN-86509 y luego, en julio de 2008, como UP-I6208. Fue arrendado a Aria Air en marzo de 2009. [2]
Accidente
El accidente ocurrió a las 18:10 hora de verano de Irán (13:40 UTC ). La aeronave invadió la pista a gran velocidad y se estrelló fuera del perímetro del aeropuerto, con el morro totalmente destruido y apoyado sobre su cola. No hubo fuego. [1] Dieciséis personas murieron. Entre los muertos había trece miembros de la tripulación y tres pasajeros, incluido el director ejecutivo de Aria, Mehdi Dadpay. [3] Hubo 137 sobrevivientes de un total de 153 personas a bordo. [1]
Se informó que la aeronave se había salido de la pista. El área de la cabina del avión fue destruida por el impacto con el muro perimetral del aeropuerto. Se informó que diecinueve personas resultaron heridas en el accidente. [4] El tiempo era bueno en el momento del accidente, con el METAR en vigor en ese momento leyendo "METAR OIMM 241300Z 08014KT CAVOK 34 / M03 Q1012 A2989". [5] Esto se traduce como, METAR para el Aeropuerto Internacional de Mashhad, emitido el 24 del mes a las 13:00 UTC, viento a 14 nudos (26 km / h), dirección del viento 080 °; techo y visibilidad OK; temperatura 34 ° C; punto de rocío -3 ° C; altímetro 1012 milibares o 29,89 pulgadas de mercurio. [6] El avión aterrizó con viento cruzado. [1] [ aclaración necesaria ] Aterrizó "largo" y sobrepasó el final de la pista, chocando contra una pared ubicada a más de 1.100 metros (1.200 yardas) más adelante, que demolió la sección delantera de la aeronave. [1] [7] [8]
Causa
Según la investigación de la Organización de Aviación Civil de Irán, la velocidad de aproximación a lo largo de la trayectoria de planeo fue de 325 kilómetros por hora (200 mph; 175 kN), que fue aproximadamente 50 kilómetros por hora (30 mph; 25 kN) más que la velocidad recomendada. . [9] : 37–38 Se podrían haber tomado medidas correctivas, pero los sistemas de inversor del motor y spoiler no se usaron correctamente para reducir la velocidad. [9] : 44–45
Como resultado del accidente, se suspendió el Certificado de Operador Aéreo de Aria Air . [1] [ aclaración necesaria ]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d e f "Descripción del accidente" . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 28 de julio de 2009 . Consultado el 24 de julio de 2009 .
- ^ "Il-62M UP-I6208" (en ruso). Registro de aviación de Rusia . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ^ "La " alta velocidad "provoca un accidente aéreo en el noreste de Irán" . Agencia de Noticias Xinhua . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ "Diecisiete mueren en el incendio de un avión en Irán" . BBC News . 24 de julio de 2009. Archivado desde el original el 24 de julio de 2009 . Consultado el 24 de julio de 2009 .
- ^ "Historia de Mashhad, Irán. Viernes, 24 de julio de 2009" . Wunderground . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ^ "Abreviaturas" . La Oficina Meteorológica. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2007 . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ^ "2ª ACTUALIZACIÓN: Al menos 17 muertos en Irán Accidente aéreo-IRNA" . Estrella de la mañana . Archivado desde el original el 29 de julio de 2009 . Consultado el 24 de julio de 2009 .
- ^ "¡El avión de Aria Airlines se incendió al aterrizar!" . apnimarzi.com. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2009 . Consultado el 24 de julio de 2009 .
- ^ a b Departamento de Investigación de Accidentes de Aeronaves, Organización de Aviación Civil, República Islámica del Irán (5 de junio de 2010). "Informe final de accidentes". Número de archivo del estado: A13880431UPI6208. Falta o vacío
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( ayuda )
enlaces externos
- Informe final - Organización de Aviación Civil de Irán
- Foto de UP-I6208
- Imagen de los restos del avión tras el accidente.