Arsenal es una estación de metro de Londres ubicada en Highbury , Londres . Está en la línea Piccadilly , entre las estaciones Holloway Road y Finsbury Park , en Travelcard Zone 2 . [4] Originalmente conocido como Gillespie Road , fue rebautizado en 1932 en honor al Arsenal Football Club , que en ese momento jugaba en el cercano Highbury Stadium . Es la única estación de metro que lleva el nombre de un club de fútbol . [a]Aunque Highbury Stadium cerró en 2006, la estación conserva su nombre y todavía es utilizada por los espectadores que asisten a partidos en el cercano Emirates Stadium del Arsenal .
Arsenal | |
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Arsenal Ubicación de Arsenal en Greater London | |
Localización | Highbury |
Autoridad local | Distrito londinense de Islington |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 2,80 millones [1] |
2016 | 3,01 millones [1] |
2017 | 2,82 millones [1] |
2018 | 3,24 millones [2] |
2019 | 2,77 millones [3] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril Great Northern, Piccadilly y Brompton |
Fechas clave | |
15 de diciembre de 1906 | Abierto como Gillespie Road |
31 de octubre de 1932 | Arsenal renombrado (Highbury Hill) |
C. 1960 | Arsenal renombrado |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 33′31 ″ N 0 ° 06′21 ″ W / 51.55861 ° N 0.10583 ° WCoordenadas : 51 ° 33′31 ″ N 0 ° 06′21 ″ W / 51.55861 ° N 0.10583 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Localización
La estación está ubicada en una estrecha calle residencial victoriana , lejos de las carreteras principales. [5] También es inusual que ninguna ruta de autobús pase por su entrada, aunque las rutas 4 , 19 , 106 y 236 sirven a la cercana Blackstock Road . [6]
Historia
La estación de metro de Arsenal fue inaugurada por Great Northern, Piccadilly y Brompton Railway (GNP & BR) como Gillespie Road el 15 de diciembre de 1906. [7] [8] El GNP & BR fue posteriormente renombrado como la línea Piccadilly después de la consolidación y nacionalización de la red de metro como Londres. Subterráneo . El edificio original de la estación y la taquilla eran edificios revestidos de terracota roja diseñados por Leslie Green , similares a las estaciones vecinas como Holloway Road y Caledonian Road .
En el momento de la construcción de Gillespie Road, servía a un área residencial y a un colegio de teología local. [ cita requerida ] En 1913, el Arsenal FC se mudó de Woolwich a Highbury en el sitio de los campos de juego de la universidad, y la presencia del club allí eventualmente llevó a una campaña para un cambio de nombre. El entrenador del Arsenal, Herbert Chapman, era un defensor particularmente entusiasta, y el 31 de octubre de 1932 pasó a llamarse Arsenal (Highbury Hill) . [9] La estación se amplió en la década de 1930, cuando el edificio original de la estación fue demolido y reemplazado por un edificio más amplio de diseño más moderno.
El sufijo se eliminó del nombre de la estación alrededor de 1960, dando el nombre actual de Arsenal . [b] Las paredes de azulejos originales de las plataformas todavía llevan el nombre de Gillespie Road, escrito en letras grandes. [14] En 2007, la estación experimentó una importante mejora; [15] como parte de esto, se restauró completamente el revestimiento de la pared, se volvió a allanar el piso y se introdujo un sistema electrónico Tannoy . [dieciséis]
Disposición de la estación
Cuando se construyó por primera vez, el edificio de la estación estaba apretado entre propiedades residenciales a cada lado, ocupando el ancho de solo dos casas adosadas. Incluso después de que el edificio de la superficie fue reconstruido y ampliado a principios de la década de 1930, con la demolición de una casa más, tiene una de las fachadas más estrechas de todas las estaciones de metro.
Inusualmente para una estación de metro de "nivel profundo", el Arsenal no posee escaleras mecánicas ni ascensores . En cambio, un pasillo en pendiente conduce a las plataformas. Esto se debe a que los túneles son relativamente poco profundos en este punto y están situados a cierta distancia de la entrada de la estación (debajo de la línea principal de la costa este ). Hay tramos cortos de escaleras en ambos extremos del pasillo, por lo que la estación no es accesible para sillas de ruedas . Cuando se reconstruyó la estación a principios de la década de 1930, se cavó un túnel adicional hasta el nivel de la plataforma desde el pasaje de acceso principal en previsión del aumento del tráfico. Esto ahora se usa para manejar las grandes multitudes en los días de partido. La estación tiene un sistema de "mareas" único en la red subterránea, con una sección estrecha en un lado dividida del pasillo principal por una valla de altura completa. La sección estrecha se utiliza en los días de partido para que el flujo sea más ligero, según la hora del día, para los pasajeros que toman los trenes antes de los partidos o que salen de la estación después.
Uso
La estación está considerablemente menos ocupada que otras estaciones en el mismo tramo de línea. En 2007 sólo se registraron 2.735.000 entradas y salidas, en comparación con las 7.487.000 de Holloway Road y las 5.333.000 de Caledonian Road . [17]
En 2006, el Arsenal FC se trasladó a un nuevo estadio, el Emirates Stadium . El estadio está en el sitio de Ashburton Grove , un antiguo polígono industrial aproximadamente a 500 metros (1.600 pies) al oeste de Highbury, y un poco más cerca de las estaciones Drayton Park (en la Northern City Line ) y Holloway Road. [c] Sin embargo, Drayton Park está cerrado los días de partido debido a su pequeño tamaño de plataforma y servicio poco frecuente (antes de 2015 no tenía servicio de fin de semana), y los trenes no paran en Holloway Road antes y después de los partidos para evitar el hacinamiento. Mientras tanto, la estación del Arsenal se encuentra a poca distancia a pie de la entrada principal del nuevo estadio y el club la recomienda para su uso en los días de partido. [18] Por lo tanto, la estación aún conserva el nombre "Arsenal" y, junto con Finsbury Park y Highbury & Islington, todavía es utilizada por muchos seguidores del Arsenal para llegar a los partidos.
Como parte de la conmemoración del movimiento del Arsenal FC, se colocó un mural temporal a lo largo de las paredes de los pasillos de la estación como parte del esquema Art on the Underground del metro de Londres . [19] Se dio a conocer en febrero de 2006 y se eliminó en septiembre.
Servicios y conexiones
Las frecuencias de los trenes varían a lo largo del día, pero generalmente operan cada 2 a 6 minutos entre las 06:22 y las 00:19 en ambas direcciones. [20] [21]
Ninguna ruta de autobús llega directamente a la estación. Sin embargo, las rutas de autobús de Londres 4 , 19 , 29 , 91 , 106 , 153 , 236 , 253 , 254 y 259 y las rutas nocturnas N19 , N29 , N91 , N253 y N279 están todas cerca. [22] [23]
Notas
- ^ Varias estaciones de metro, incluidas West Ham y Wimbledon , comparten sus nombres con clubes de fútbol, pero solo Arsenal recibió el nombre directamente de un club en lugar del área asociada.
- ↑ Una edición de principios de 1960 [10] del mapa del metro muestra el sufijo "Highbury Hill", pero una posterior a 1960 [11] lo muestra sin él. Ningún mapa posterior incluye el sufijo. [12] [13]
- ^ Esto es medido desde el tono mismo; medido desde la entrada principal al complejo del estadio en la esquina noreste, Arsenal sigue siendo la estación más cercana.
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Mapa de metro estándar (PDF) (Mapa). No a escala. Transporte para Londres . Abril de 2021. Archivado (PDF) desde el original el 27 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
- ^ Google Maps - Estación de metro Arsenal
- ^ "Autobuses del Arsenal / Emirates Stadium" (PDF) . Transporte para Londres . Archivado (PDF) desde el original el 27 de septiembre de 2007.
- ^ "Historia del metro de Londres 1900-1909" . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2012.
- ^ Pluma, Clive. "Línea Piccadilly" . Guías de la línea de metro de Clive . Archivado desde el original el 3 de abril de 2015 . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Estación de metro de Arsenal renombrada antes de lo que se creía" . TheArsenalHistory.com . 31 de octubre de 2015.
- ^ "Mapa del metro de principios de 1960" . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2002.
- ^ "Mapa del metro de finales de 1960" (JPG) . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2004.
- ^ "Archivo de mapas del metro de Londres" . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2007.
- ^ "Una historia de los mapas del metro de Londres" . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007.
- ^ "Estaciones de metro con otros nombres / alternativos" . Datos y cifras del tubo . Geofftech. Archivado desde el original el 3 de abril de 2015 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ^ "Resumen de remodelación de la estación" (PDF) . Sociedad del ferrocarril subterráneo de Londres . Julio de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 8 de noviembre de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Continúa la modernización de la estación del Arsenal" . Transporte para Londres . 21 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012.
- ^ "Metro de Londres: entradas y salidas" . Transporte para Londres. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012.
- ^ "Llegar a ... Emirates Stadium" . Arsenal.com . Archivado desde el original el 8 de abril de 2015.
- ^ "Plataforma para el arte: última temporada del Arsenal Football Club en Highbury" . Transporte para Londres . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007.
- ^ "Horario de la línea Piccadilly: desde la estación de metro Arsenal hasta la estación de metro Finsbury Park" . Transporte para Londres . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Horario de la línea Piccadilly: desde la estación de metro Arsenal hasta la estación de metro Holloway Road" . Transporte para Londres . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Autobuses del Arsenal (Emirates Stadium)" (PDF) . Transporte para Londres . Julio de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Autobuses nocturnos del Arsenal (Emirates Stadium)" (PDF) . Transporte para Londres . Julio de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2015 .
Otras lecturas
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
enlaces externos
- "Archivo Fotográfico" . Museo del Transporte de Londres. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2008.
- Exterior de la estación, 1907
- Edificio de la estación reconstruido en 1934 .
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Holloway Road hacia Uxbridge o el aeropuerto de Heathrow ( Terminal 4 o Terminal 5 ) | Línea Piccadilly | Parque Finsbury hacia Cockfosters |