Arthur Chin
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Arthur Chin
Arthur Chin.jpg
Arthur Chin
Apodo (s)Arte
Nació( 23/10/1913 )23 de octubre de 1913
Portland, Oregon
Murió3 de septiembre de 1997 (3 de septiembre de 1997)(83 años)
Lealtad República de China Estados Unidos de América
 
Servicio / sucursalFuerza Aérea Provincial de Cantón, Ejército Nacional Revolucionario
Años de servicio1933-1945
RangoImportante
Batallas / guerrasSegunda Guerra Sino-Japonesa / Segunda Guerra Mundial
PremiosMedalla Distinguida Flying Cross
Air
Esposos)Eva Wu  † [1] [2]
Frances Murdoch
Vivienne Yang
Otro trabajoPiloto de línea aérea, Corporación Nacional de Aviación de China

Arthur Tien Chin ( chino :陳瑞 鈿; pinyin : Chén Ruìdiàn , cantonés : Chan Sui-Tin; 23 de octubre de 1913 - 3 de septiembre de 1997) fue un piloto de los Estados Unidos que participó en la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Chin se vio obligado a defender la patria de su padre cuando Japón invadió China . [3] Formó parte del primer grupo de aviadores de combate voluntarios estadounidenses. Chin es reconocido como el primer as volador de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial .

Vida temprana y carrera militar

Chin nació en Portland, Oregon de Fon Chin, quien era de Taishan , China , y Eva Wong, quien pudo haber sido de origen peruano. A pesar de su nombre, el certificado de nacimiento de Chin lo catalogaba como "mulato". [4] [5] Motivado por la invasión japonesa de China , Chin se inscribió en la escuela de vuelo (en el Chinese Flying Club de Portland ) en 1932, y junto con otros 13 estadounidenses de origen chino, incluidos John "Buffalo" Huang Xinrui y Hazel Ying Lee , [6] [7] se fue a China y se unió a la Fuerza Aérea Provincial de Cantón al mando del GeneralChen Jitang como el primer y original grupo de aviadores de combate voluntarios estadounidenses, y desde allí fue enviado a un entrenamiento adicional de artillería aérea con la Luftwaffe en Lagerlechfeld , Alemania; regresar a China para ver la Fuerza Aérea Provincial de Guangdong integrada en la fuerza aérea del gobierno central bajo el KMT . [8]

Cuando estalló la guerra a gran escala con la Batalla de Shanghai, inicialmente voló en combate con el 28 ° Escuadrón de Persecución del 5. ° Grupo de Persecución de Curtiss Hawk II dirigido por el Capitán Chan Kee-Wong, con base en la base aérea de Jurong (conocida en cantonés- pilotos hablando como Chuyung ), enfrentándose a aviones japoneses en un tiroteo aéreo por primera vez el 16 de agosto de 1937; Los bombarderos medio pesados IJN G3M ya estaban comenzando su ataque a la base aérea de Jurong cuando Arthur Chin y Chan Kee-Wong apenas lograron despegar en sus anticuados Hawk II, y apenas pudieron seguir el ritmo de los elegantes y rápidos G3M, Chin pudo anotar muchos golpes en el G3M ​​probablemente el principal bombardero de Buntaicho(líder de vuelo) Teniente Osugi de la teniente comodoro. El segundo Shotai de Nitta del Kanoya Kokutai, perforando sus tanques de combustible e hiriendo a un miembro de la tripulación. Desafortunadamente para Chin, la falta de velocidad también significaba que era un objetivo fácil para los artilleros de cola japoneses, ya que su Hawk II flotaba prácticamente como un pato fácil con una desviación de cero grados detrás de los G3M, y sufría múltiples impactos del fuego de la ametralladora japonesa. , con su motor Curtiss-Wright Cyclone deteniendo 2 balas, Chin tuvo que interrumpir la persecución en la desembocadura del Yangtze y hacer un aterrizaje forzoso en un aeródromo en Jiaxing.(Chia-hsing). El G3M ​​del teniente Osugi, fue alcanzado 58 veces con un artillero herido, inicialmente estaba en curso de regreso a la base aérea de Matsuyama en Taiwán, pero perdiendo combustible a un ritmo alarmante, Osugi consideró regresar para forzar el aterrizaje en la legación japonesa en Shanghai. En cambio, aligerando el G3M ​​tirando el equipo y cualquier cosa que se pueda soltar, Osugi logró mantener al bombardero en vuelo el tiempo suficiente en una desviación segura lejos de la interceptación de aviones de combate chinos, a Cheju-do entre la parte continental de China y la costa suroeste de Corea, aterrizando o estrellándose justo a tiempo cuando se le acabó el combustible. Aunque descartado, este bombardero G3M había sido acreditado como la primera "muerte" aire-aire de Art Chin a pesar de que no vio su "muerte" estrellarse. Arthur Chin más tarde dividiría el mando del 28º PS, 5º PG con el Capitán Chan Kee-Wong en dos escuadrones más pequeños, ya que la demanda de unidades de la fuerza aérea era necesaria en los frentes norte y sur de la guerra contra los avances imperiales japoneses; El capitán Chan y la mitad del escuadrón 28 en dirección a Taiyuan , y el teniente Chin y la otra mitad del 28 en dirección a Guangzhou . Pronto se convertiría en el avión de combate Gloster Gladiator , más poderoso y mucho más rápido , y finalmente se le atribuyó la destrucción de nueve aviones enemigos entre 1937 y 1939.[9]

En 1939, mientras volaba un Gloster Gladiator, el caza en el que anotó 6,5 de sus 8,5 victorias aéreas, fue alcanzado por fuego enemigo y obligado a salir de su avión en llamas, y aunque se lanzó en paracaídas a un lugar seguro, sufrió graves quemaduras. . Sin embargo, después de varios años de cirugía y recuperación, y de escapar de la ocupación japonesa de Hong Kong , [10] regresó a China en 1944 para volar suministros sobre el Himalaya , una ruta conocida como "Hump" . [11]

Vida posterior y legado

Chin es reconocido como el primer as de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Medio siglo después de que terminó la guerra, el gobierno de los Estados Unidos reconoció a Chin como un veterano estadounidense al otorgarle la Distinguished Flying Cross and Air Medal . Aproximadamente un mes después de la muerte de Chin, el 4 de octubre de 1997, fue incluido en el Salón de la Fama del American Airpower Heritage Museum en Midland, Texas, como el primer as estadounidense de la Segunda Guerra Mundial.

Después de su carrera en la aviación, Chin se convirtió en un trabajador postal en su ciudad natal de Portland. El 29 de enero de 2008, el Representante del Congreso David Wu (D- Oregon ) presentó la Resolución 5220 de la Cámara para nombrar una Oficina de Correos de los Estados Unidos en Aloha, Oregon, en honor al Mayor Arthur Chin, como el "Edificio de la Oficina de Correos de Major Arthur Chin". Fue aprobado por unanimidad por el Comité de Supervisión y Reforma Gubernamental de la Cámara de Representantes. El presidente Bush lo convirtió en ley el 7 de mayo de 2008. [12] [13] [14]

Referencias

  1. ^ Cheung, 2015, p. 51. Después de que Art Chin sufriera graves quemaduras en la batalla del 27 de diciembre de 1939 por el paso de Kunlun, la Sra. Chin (Eva Wu) lo cuidó en sus habitaciones junto a la base aérea de Liuzhou (Guangxi), en un esfuerzo heroico digno de un guión de Hollywood, La Sra. Chin sacrificó su vida para proteger a su esposo y sus dos hijos durante un ataque aéreo ... llevó a sus hijos al refugio antiaéreo del sótano y luego volvió a subir para ayudar a su esposo, que no podía moverse ni ver debido a una quemadura. heridas y vendajes pesados ​​... cuando Art Chin escuchó el chillido de las bombas japonesas que caían y explotaban acercándose a sus habitaciones, la Sra. Chin se arrojó sobre su esposo, mientras los alrededores explotaban y colapsaban, la Sra. Chin recibió una metralla fatal ... Durante una entrevista, muchos años después, Art dijo simplemente: "Acerqué su cadáver al mío hasta que llegó la ayuda".
  2. ^ "La asombrosa historia real de la Segunda Guerra Mundial Flying Ace Arthur Chin" . 7 de octubre de 2015.
  3. ^ Sun, Shen, Vlasova, Harmsen, Einreinhofer, Drea, Kuan ... "Shanghai 1937 - donde comenzó la Segunda Guerra Mundial" . SHANGHAI 1937: DONDE EMPEZÓ LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL . Consultado el 21 de diciembre de 2020 . ¿Cuándo comenzó la Segunda Guerra Mundial? Shanghai 1937: donde comenzó la Segunda Guerra Mundial responde a esa pregunta de una manera que la mayoría de las audiencias encontrarán sorprendente. Los estadounidenses podrían decir el 7 de diciembre de 1941 ... El día en que la Armada Imperial Japonesa atacó la base naval estadounidense en Pearl Harbor, Hawai. Para los europeos, fue el 1 de septiembre de 1939 ... Cuando la Alemania nazi invadió Polonia. Pero en China, la gente te dirá una fecha diferente. 13 de agosto de 1937.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  4. ^ "La asombrosa historia real de la Segunda Guerra Mundial Flying Ace Arthur Chin" . Discípulos del vuelo . 2015-10-07 . Consultado el 3 de mayo de 2016 .
  5. ↑ Cheung, Raymond (20 de mayo de 2015). Ases de la Fuerza Aérea de la República de China . Publicación de Osprey. ISBN 9781472805614.
  6. ^ "Arthur Chin, nominado" (PDF) . Salón de la Fama de la Aviación Nacional . 2008. Archivado desde el original (PDF) el 2016-06-03.
  7. ^ "中華民國 空軍 ： 黃新瑞" . 20 de febrero de 2015.
  8. ^ "John Wong" .
  9. ^ http://www.century-of-flight.freeola.com/Aviation%20history/WW2/aces/Wong%20Sun-Shui.htm
  10. ^ Air Enthusiast # 121 Artículo de enero / febrero de 2006 por Thomas, Andrew Oriental Gladiators El debut en combate del biplano Gloster pp73-75
  11. ^ https://www.faa.gov/about/history/pioneers/media/Arthur_Chin.pdf
  12. ^ El Congreso honra al héroe chino de la Segunda Guerra Mundial [ enlace muerto permanente ]
  13. ^ GovTrack: HR 5220: Texto de la legislación
  14. ^ Comunicado de prensa de la Casa Blanca

Bibliografía

  • Cheung, Raymond. AERONAVE OSPREY DE LOS ACES 126: Ases de la Fuerza Aérea de la República de China . Oxford: Osprey Publishing, 2015. ISBN 978 14728 05614 . 
  • 徐 (Xú), 露 梅 (Lùméi).隕落 (Fallen): 682 位 空军 英烈 的 生死 档案 - 抗战 空军 英烈 档案 大 解密 (Un descifrado de 682 héroes de la Fuerza Aérea de la Guerra de Resistencia-Segunda Guerra Mundial y su martirio) . 东城 区, 北京 ， 中国: 团结 出版社, 2016. ISBN 978-7-5126-4433-5 . 

enlaces externos

  • Biplane Fighter Aces: China: Major 'Arthur' 'Art' Chin Shui-Tin una historia más detallada de su carrera militar.
  • Entrada de blog en chino que detalla su vida y servicio.
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Arthur_Chin&oldid=1041450831 "
Contribute a better translation