Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez ( español : Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez ) [3] ( IATA : SCL , OACI : SCEL ), también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago y Nuevo aeropuerto de Pudahuel , ubicada en Pudahuel , a 15 km (9,3 millas) de norte al oeste del centro de Santiago , se encuentra la instalación de aviación más grande de Chile y el aeropuerto internacional más transitado .
Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público y Militar | ||||||||||||||
Operador | Nuevo Pudahuel | ||||||||||||||
Sirve | Santiago | ||||||||||||||
Localización | Pudahuel , Región Metropolitana de Santiago , Chile | ||||||||||||||
Abrió | 2 de febrero de 1967 | ||||||||||||||
Hub para | |||||||||||||||
Elevación AMSL | 1.555 pies / 474 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 33 ° 23′34 ″ S 70 ° 47′08 ″ O / 33,39278 ° S 70,78556 ° WCoordenadas : 33 ° 23′34 ″ S 70 ° 47′08 ″ O / 33,39278 ° S 70,78556 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | Nuevo Pudahuel | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
SCL Ubicación del aeropuerto en Chile | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||||||
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Estadísticas de pasajeros del Groupe ADP [2] |
El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez cuenta con servicios domésticos e internacionales a destinos en Europa , Oceanía , África (solo carga), Asia y América . En 2011 fue el noveno aeropuerto más transitado de América Latina y el sexto más transitado de América del Sur por tráfico de pasajeros. Fue el séptimo aeropuerto más transitado de América Latina por movimientos de aeronaves, atendiendo 124.799 operaciones. [4] Su ubicación en la zona más poblada de Chile, así como en la parte central del país, lo convierte en un hub principal ideal y centro de mantenimiento para la mayoría de las aerolíneas locales como LATAM y Sky Airline . LATAM Airlines representa aproximadamente el 82% de las operaciones comerciales totales del aeropuerto. [5]
El aeropuerto es propiedad del gobierno chileno y es operado desde octubre de 2015 por Nuevo Pudahuel , un consorcio de empresas formado por Aéroports de Paris (Francia), Vinci (Francia) y Astaldi (Italia). El control del tráfico aéreo está a cargo de la Dirección General de Aviación Civil .
Su categoría OACI es 4F. El aeropuerto funciona como una instalación civil-militar conjunta. Es la sede de la 2ª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile y donde tiene su sede su 10º Grupo de Aviación.
Santiago International es el destino directo más largo para la mayoría de las aerolíneas europeas, incluidas Iberia , Air France y British Airways desde sus respectivos hubs en el aeropuerto de Madrid- Barajas , París- Charles de Gaulle y el aeropuerto de Londres- Heathrow . Además, LATAM vuela a Frankfurt a través de Madrid.
El aeropuerto es también la principal puerta de entrada de América del Sur a Oceanía , con vuelos programados a Sydney, Auckland, Isla de Pascua, Papeete y Melbourne. El vuelo directo Santiago-Roma operado por Alitalia es el vuelo más largo que jamás haya salido de este aeropuerto.
Historia
Primeros años
Las demandas de la creciente área metropolitana de Santiago y la necesidad de instalaciones aeroportuarias modernas de la era de los reactores, que pudieran acomodar de manera segura vuelos domésticos e intercontinentales, impulsaron la necesidad de reubicar el principal aeropuerto de la capital chilena desde el Aeropuerto de Los Cerrillos ( OACI : SCTI; IATA : ULC) en la región metropolitana más densa del suroeste de Santiago hasta el área metropolitana más rural del noroeste.
La construcción del edificio de la terminal original, la pista este (17L / 35R), la torre de control, la plataforma este y las instalaciones de carga se iniciaron en 1961. El 2 de febrero de 1967 se puso en servicio el aeropuerto Aeropuerto Internacional de Pudahuel , debido a su ubicación en el municipio. de Pudahuel. El 19 de marzo de 1980, el aeropuerto fue rebautizado como Aeropuerto Internacional Comodoro Aéreo Arturo Merino Benítez en honor al fundador de la Fuerza Aérea de Chile y la aerolínea chilena LATAM Chile .
Expansión 1994
La instalación se amplió en 1994 con una nueva terminal internacional que cubría 90.000 metros cuadrados, inspirada en la arquitectura del aeropuerto de Marsella Provenza en Francia . El edificio está ubicado entre las dos pistas paralelas. Esta expansión agregó una nueva torre de control, pasarelas , una zona franca, un hotel y una mayor área de estacionamiento. La antigua terminal se utilizó para vuelos domésticos hasta 2001, cuando todas las operaciones de pasajeros se fusionaron en el mismo edificio.
En 2000, Lan Chile se unió a Oneworld , haciendo del aeropuerto Arturo Merino Benítez en un centro principal para la alianza, el primero en América Latina y el segundo en el hemisferio sur (después de Qantas ' aeropuerto internacional de Sydney Kingsford Smith en Australia). En abril de 2014, el 71% de los pasajeros internacionales y el 75% de los nacionales fueron transportados por aerolíneas miembro de Oneworld. Durante el terremoto de Chile de 2010 , el edificio de la terminal de pasajeros sufrió daños internos y el colapso de un puente peatonal entre la rampa de vehículos y el área de salidas. Sin embargo, tanto las pistas como la torre de control resultaron ilesas, lo que permitió la realización de un masivo puente aéreo humanitario en poder de la Fuerza Aérea Chilena hacia Concepción, Chile ( Aeropuerto Internacional Carriel Sur ), cerca de la zona más dañada por este terremoto y posterior tsunami . La autoridad aeroportuaria había cerrado todas las operaciones de vuelos comerciales después de aproximadamente las 1200 UTC del 27 de febrero, reanudando las operaciones completas el 3 de marzo de 2010. [6] [7]
En 2011, IATA reconoció a la DGAC (proveedor de servicios de navegación aérea de Chile) y a SCL (Aeropuerto de Santiago) con el Premio de Reconocimiento Excepcional a los esfuerzos cooperativos de SCL y DGAC Chile que facilitaron una rápida recuperación de la devastación que siguió al terremoto de Chile el 27. Febrero de 2010. "Tanto el aeropuerto como los servicios de navegación aérea se restauraron rápidamente sin impacto en las tarifas o cargos para pasajeros o aerolíneas. DGAC Chile y SCL son ampliamente considerados como líderes en América Latina en eficiencia, calidad y enfoque al cliente. [8]
En junio de 2011, el Aeropuerto Internacional de Santiago recibió el Premio a la Excelencia en Carga Aérea, como el mejor Aeropuerto de Carga de América Latina. [9]
Segunda pista
La construcción de la pista 17R / 35L comenzó en 2004 y se abrió al tráfico en septiembre de 2005. Sin embargo, en unos meses se descubrieron defectos y la pista requirió reparación, completada en enero de 2006. Lamentablemente, un estudio más detallado del problema descubrió que las reparaciones iniciales eran insuficientes, por lo que era necesario trabajo adicional. Finalmente, 17R / 35L reabrió al tráfico en marzo de 2007.
Plan maestro y expansión 2020
En 2008, la terminal del aeropuerto alcanzó su capacidad máxima de diseño de 9,5 millones de pasajeros anuales, dos años antes de lo previsto, y con las reparaciones necesarias tras el terremoto de 2010 en Chile , el Ministerio de Obras Públicas anunció en 2012 que convocaría propuestas para la Ampliación y administración del aeropuerto, dos años antes de la finalización del contrato con el operador actual.
El ministerio decidió investigar un nuevo plan maestro del aeropuerto en lugar de una ampliación del edificio de la terminal de pasajeros única, como lo propuso inicialmente el operador actual. Los estudios de factibilidad de este plan maestro tienen un costo de 4.560 millones de pesos chilenos (US $ 9,4 millones) considerados en el presupuesto fiscal 2011. Para este nuevo plan maestro, el Gobierno contrató los servicios de consultoría de Aéroports de Paris Ingeniérie (ADP-I), la rama de arquitectura, ingeniería y técnica de la corporación aeroportuaria francesa. [10]
El plan maestro tuvo en cuenta un crecimiento de la capacidad a 14 millones de pasajeros anuales para 2014, 34 millones para el año 2034 y 50 millones de pasajeros para 2045. Nuevos edificios de terminales de pasajeros independientes para vuelos nacionales e internacionales, áreas comerciales adicionales y la construcción de un Se consideró el tren ligero que conecta el aeropuerto con la red del Metro de Santiago . [11]
En junio de 2013, el Ministerio de Obras Públicas de Chile inició la Fase 1 de la expansión del aeropuerto. [12]
El 4 de febrero de 2015, el consorcio "Nuevo Pudahuel", formado por las empresas francesas Aéroports de Paris (45%), Vinci Airports (40%) y la empresa italiana de infraestructuras Astaldi (15%) ganó el proceso de licitación para la gestión y desarrollo del aeropuerto. durante 20 años desde el 1 de octubre de 2015. Las principales misiones de la nueva administración serán "la renovación de las instalaciones existentes con el rediseño y ampliación de la terminal actual; la financiación, diseño y construcción de una nueva terminal de 175.000 metros cuadrados que aumentará la capacidad del aeropuerto a 30 millones de pasajeros, con potencial de expansión más allá de los 45 millones; la operación y desarrollo comercial durante la vigencia de la concesión (20 años) de las principales infraestructuras: terminal existente y nuevas terminales, aparcamientos y futuros desarrollos inmobiliarios . Las obras serán ejecutadas por Astaldi (50% del pool de concepción-construcción) y Vinci Construction Grands Projets (50%) ". [13]
Terminal de pasajeros
El edificio de la terminal tiene cuatro niveles:
- Planta baja: arribos, tienda libre de impuestos, reclamo de equipaje, control aduanero y fronterizo, servicios de transporte, áreas de estacionamiento, acceso al hotel.
- Primer piso: Oficinas administrativas, Salones VIP (acceso por el segundo piso).
- Segundo piso: Salidas, áreas de check-in, policía de control de fronteras, tiendas libres de impuestos, restaurantes, salas de embarque y puertas.
- Tercer piso: Restaurantes y áreas de check-in VIP ( LATAM ).
El edificio de la terminal alberga los siguientes servicios: oficina bancaria, Automóvil Club de Chile, empresas de telecomunicaciones ( Claro , Movistar y Entel PCS ), farmacia, agencias de viajes, oficinas de seguros y una comisaría ( Carabineros de Chile ).
Compras
El aeropuerto cuenta con cuatro tiendas libres de impuestos. Son gestionados por el operador español de duty-free Aldeasa. Uno de ellos se ubica justo después del control policial de fronteras en las salidas, mientras que otro se ubica antes del área de reclamo de equipaje. [14]
Souvenirs, bisutería, artesanías chilenas y vinotecas, música y complementos entre otros, están disponibles en más de 70 tiendas. [ cita requerida ]
Restaurantes
El aeropuerto cuenta con 21 restaurantes, cafeterías y bares, ubicados en el área pública y en los salones de salida nacionales e internacionales. [ cita requerida ]
Salas VIP de aerolíneas
En la terminal internacional, los operadores son:
- Salón LATAM Airlines : Ubicado en los pisos 4 y 5. Acceso después del control de pasaportes. Acceso para viajeros LATAM's Premium Business Class, LATAM Pass o LATAM Fidelidade Platinum, Black and Black Signature para viajeros frecuentes.
- American Airlines Admirals Club : ubicado junto a la puerta de embarque 19. O Acceso para miembros del Admirals Club, pasajeros frecuentes AAdvantage Platinum y Executive Platinum de élite, pasajeros de AA International Premium Class, Oneworld First y Business Class, así como miembros del nivel Oneworld Sapphire y Emerald .
- Delta Air Lines Sky Club: Situado junto a la puerta de embarque 17. El acceso de Delta Sky miembros del club, los pasajeros de Delta de viaje en el Delta Una cabina o en SkyTeam cabina alianza Premium y miembros de nivel de tarjeta de SkyTeam Elite Plus.
- Avianca Sala VIP: Ubicado en la puerta 12B (un piso debajo del nivel de salidas). Acceso para pasajeros de Avianca International Business Class, socios Lifemiles Elite (niveles Silver, Gold y Diamond), así como viajeros frecuentes de nivel Star Alliance Silver y Gold.
- Pacific Club ( Pase prioritario )
Hoteles
- Holiday Inn Hotels finalizó la construcción de un edificio de cinco pisos en julio de 2007, conectado internamente a ambas terminales (internacional y nacional). El hotel cuenta con 112 habitaciones, restaurantes, bares, room-service, salón de conferencias para 170 personas, gimnasio, alberca techada, spa y acceso a internet wi-fi.
- El Hotel Diego de Almagro se encuentra a 2 km de la zona del aeropuerto.
- El Hotel Hilton Garden Inn Santiago Airport está ubicado a 2.8 km del Aeropuerto Internacional de Santiago dentro de la ENEA, uno de los complejos comerciales más grandes de Santiago de Chile que alberga oficinas, industria y entretenimiento. El hotel cuenta con 144 habitaciones, gimnasio, piscina cubierta, sauna, siete espacios para reuniones que incluyen un salón de baile y un centro de negocios.
- El LQ Hotel Santiago Airport ( La Quinta Inns & Suites ) está en construcción y será el hotel más nuevo cerca del aeropuerto y el primer hotel LQ en Chile. El hotel se encuentra a 2,8 km del aeropuerto internacional de Santiago. El hotel contará con restaurante, piscina cubierta, gimnasio, wifi, centro de negocios y espacio para reuniones. [3]
Funciones militares
El aeropuerto es la sede de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile y alberga las instalaciones del 10º Grupo de Aviación. El 10º Grupo de Aviación está a cargo del Transporte Aéreo Estratégico, el Escuadrón de Control y Alerta Temprana Aerotransportada, las emergencias del transporte aéreo médico y el transporte aéreo del Presidente de Chile . Algunas de sus unidades son C-130 Hercules , Boeing 767-300 , Boeing 737 Classic , Gulfstream IV , CASA C-212 Aviocar , F-16 Fighting Falcon , AEW & C Condor . El FIDAE, el salón aéreo más importante de América Latina se lleva a cabo en las instalaciones del 10º Grupo de Aviación.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas Argentinas | Buenos Aires – Aeroparque [15] |
Aeroméxico | Ciudad de México |
Air Canada | Toronto-Pearson |
Aire Francés | París – Charles de Gaulle [16] |
aerolíneas americanas | Dallas / Fort Worth , Miami , Nueva York – JFK (comienza el 2 de julio de 2021) |
Avianca | Bogotá |
British Airways | Londres – Heathrow |
Copa Airlines | Ciudad de Panamá – Tocumen |
Aerolíneas delta | Atlanta |
Gol Transportes Aéreos | São Paulo – Guarulhos (reanudación el 5 de julio de 2021) [17] |
Iberia | Madrid |
JetSmart | Antofagasta , Arequipa , Arica , Balmaceda , Bogotá , Buenos Aires – Ezeiza , [18] Calama , Cali , Castro , [19] Concepción , Copiapó , Foz do Iguaçu , Iquique , La Serena , Lima , Medellín – JMC (comienza el 7 de julio de 2021 ), Puerto Montt , Puerto Natales , Punta Arenas , Salvador de Bahía , Temuco , Trujillo , Valdivia |
JetSmart Argentina | Buenos Aires – Aeroparque [18] |
KLM | Amsterdam |
LATAM Brasil | São Paulo – Guarulhos |
LATAM Chile | Antofagasta , Arica , Asunción , Auckland , Bogotá , Buenos Aires – Ezeiza , Calama , Castro , Concepción , Copiapó , Córdoba , Coyhaique , Isla de Pascua , Florianópolis , Frankfurt , Guayaquil , Iquique , La Paz , La Serena , Lima , Los Ángeles , Madrid , Mendoza , Ciudad de México , Miami , Montevideo , Nueva York – JFK , Osorno , Puerto Montt , Punta Arenas , Punta del Este , Quito , Río de Janeiro – Galeão , Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru , São Paulo – Guarulhos , Stanley –Mount Pleasant , Sydney , Tel Aviv a , Temuco , Valdivia |
LATAM Perú | Cusco , Lima |
Nivel | Barcelona [20] |
Qantas | Sydney |
Aerolínea Sky | Antofagasta , Arica , Bogotá , Buenos Aires – Ezeiza , Calama , Concepción , Copiapó , Córdoba , Coyhaique , Iquique , La Serena , Lima , Mendoza , Osorno , Puerto Montt , Punta Arenas , Rio de Janeiro – Galeão , Temuco , São Paulo – Guarulhos , Valdivia Estacional : Florianópolis , Montevideo , Puerto Natales , Punta del Este |
aerolíneas Unidas | Houston – Intercontinental |
a El vuelo de LATAM Chile a Tel Aviv tiene escala en São Paulo. El mismo avión luego continúa hacia Tel Aviv con el mismo número de vuelo. Lo mismo ocurre en el vuelo de regreso.
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Atlas Air | Miami , Campinas |
Avianca Cargo | Bogotá |
Cargolux [21] | Ámsterdam , Aguadilla , Bogotá , Luxemburgo |
China Cargo Airlines | los Angeles |
Carga de Ethiopian Airlines | Addis Abeba , Lagos , Campinas [22] |
Carga aérea coreana | Seúl – Incheon , Campinas |
LATAM Cargo Chile | Buenos Aires – Ezeiza , Campinas , Miami |
Lufthansa Cargo | Frankfurt |
Martinair | Aguadilla , Amsterdam , Bogotá , Guayaquil , Miami , Quito |
UPS Airlines | Buenos Aires – Ezeiza , Campinas |
Western Global Airlines | Miami |
Estadísticas
Rango | Ciudad | Pasajeros | % Cambio | aerolíneas | |
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1 | Lima, Perú | 1.796.183 | 8,5% | Avianca Perú , JetSmart , LATAM , Sky Airline | |
2 | Buenos Aires, Argentina ( Ezeiza y Aeroparque ) | 1.612.412 | 0,4% | Aerolíneas Argentinas , Air Canada , LATAM , Sky Airline , KLM , JetSmart | |
3 | São Paulo – Guarulhos, Brasil | 1.392.222 | 7,7% | LATAM , GOL Linhas Aereas Inteligentes , JetSmart , Emirates , Sky Airline | |
4 | Bogota Colombia | 662.425 | 3,0% | Avianca , LATAM | |
5 | Madrid, España | 521.485 | 9,8% | Iberia , LATAM | |
6 | Río de Janeiro-Galeão, Brasil | 512,990 | 0,5% | LATAM , GOL Linhas Aereas Inteligentes , Sky Airline | |
7 | Ciudad de panamá, panamá | 468.416 | 2,1% | Copa Airlines | |
8 | Miami, FL, Estados Unidos | 467.427 | 0,1% | American Airlines , LATAM | |
9 | Mendoza, Argentina | 298.059 | 19,7% | LATAM , Sky Airline | |
10 | Ciudad de México, México | 288.788 | 0,7% | Aeroméxico , LATAM |
Rango | Ciudad | Pasajeros | % Cambio | aerolíneas |
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1 | Calama | 2.042.703 | 13,2% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
2 | Antofagasta | 1.822.066 | 4,9% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
3 | Puerto Montt | 1.430.272 | 10,5% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
4 | Iquique | 1.420.833 | 13,5% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
5 | Concepción | 1.332.730 | 11,6% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
6 | Temuco | 975.800 | 6,9% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
7 | Punta Arenas | 901.822 | 0,5% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
8 | Arica | 875.646 | 9,0% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
9 | La Serena | 866.512 | 12,9% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
10 | Copiapó | 615.383 | 8,7% | LATAM, Sky Airline, Jetsmart |
Transporte terrestre
Carreteras
Arturo Merino Benítez se encuentra a unos 17 kilómetros (11 millas) en auto del centro de la ciudad de Santiago. El aeropuerto está bien comunicado por la autopista de seis carriles Costanera Norte (Salida # 31), que atraviesa la ciudad de oeste a este bordeando el río Mapocho, mientras que también está bien conectado con el oeste, norte y noreste de Santiago. por la Autopista Vespucio Norte Express Ring (Salida # 18).
Servicios de taxi y lanzadera
Hay dos servicios de taxi oficiales del aeropuerto: Taxi Oficial y Taxi Vip . Los servicios de transporte de TransVip llegan a la mayoría de los hoteles, distritos comerciales y residenciales de Santiago.
Autobús
Los autobuses Centropuerto conectan el aeropuerto con la estación Los Héroes del Metro de Santiago . Su frecuencia es cada 10 minutos durante la semana y 15 minutos durante los fines de semana. Turbus ofrece un servicio similar a su terminal Alameda. Ambos servicios paran en la estación de metro / terminal de autobuses Pajaritos en el camino.
Servicios de alquiler
Los servicios de alquiler de coches están disponibles en el aeropuerto. [24]
Accidentes e incidentes
- El 28 de abril de 1969, el vuelo 160 de LAN Chile , un Boeing 727 que llegaba del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Buenos Aires , Argentina , se estrelló cerca de la pista, 24 km al norte de Colina, Chile (50 km al norte del aeropuerto Arturo Merino Benítez). Ninguno de los 60 pasajeros y la tripulación resultaron heridos en el accidente, pero la aeronave fue cancelada.
Ver también
- Transporte en Chile
- Lista de aeropuertos en Chile
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de junio de 2016 . Consultado el 29 de abril de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Trafic de l'année 2019" . Groupe ADP - Prensa de servicio (en francés). 14 de enero de 2020 . Consultado el 15 de enero de 2020 .
- ^ Ministerio de Defensa Nacional de Chile (19 de marzo de 1980). "Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel" . Biblioteca del Congreso Nacional de Chile (en español). Archivado desde el original el 5 de enero de 2019 . Consultado el 5 de enero de 2019 .
- ^ Dirección General de Aeronáutica Civil . DGAC (15 de julio de 2013). Consultado el 9 de agosto de 2013.
- ^ Aeropuerto Internacionale de Santiago de Chile - SCL Archivado el 20 de enero de 2013 en la Wayback Machine . Aeropuertosantiago.cl. Consultado el 9 de agosto de 2013.
- ^ "Informe del terremoto de Reuters" . Reuters . 27 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2010 . Consultado el 27 de febrero de 2010 .
- ^ (en francés) Business Travel, "Aéroport de Santiago au Chili: retour à la normale mercredi" Archivado el 4 de marzo de 2010 en Wayback Machine , 2 de marzo de 2010 (consultado el 3 de marzo de 2010)
- ^ Anuncia los premios Eagle. Archivado el 9 de junio de 2011 en la Wayback Machine . IATA. Consultado el 9 de agosto de 2013.
- ^ Air Cargo Excellence / Home Archivado el 18 de mayo de 2011 en la Wayback Machine . Air Cargo World. Consultado el 9 de agosto de 2013.
- ^ Portal de Registro y Autentificación El Mercurio Archivado el 20 de diciembre de 2016 en la Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Consultado el 9 de agosto de 2013.
- ^ Portal de Registro y Autentificación El Mercurio Archivado el 20 de diciembre de 2016 en la Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Consultado el 9 de agosto de 2013.
- ^ [1] Archivado el 27 de marzo de 2014 en la Wayback Machine . Consultado el 18 de noviembre de 2013.
- ^ "VINCI: Aeroports de Paris, VINCI Airports y Astaldi presentaron la mejor oferta para la concesión del Aeropuerto Internacional de Santiago de Chile" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ "Compras y servicios" . Aeropuerto de Santiago. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2011 . Consultado el 4 de noviembre de 2010 .
- ^ "Los vuelos internacionales que tendrán el Aeroparque a partir del 16 de marzo" . Aviacionline (en español). 15 de marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ "Air France celebra 20 años de vuelos sin escalas entre París y Santiago" . Aeronauticapy (en español). 4 de abril de 2021 . Consultado el 5 de abril de 2021 .
- ^ "GOL prorroga voos internacionais uma vez mais; início não será em março" . Aeroin (en portugués). 5 de marzo de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
- ^ a b "JetSMART arrancó con los vuelos internacionales desde Aeroparque" . Aviacionline (en español). 23 de marzo de 2021 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294254/jetsmart-adds-castrochiloe-service-from-dec-2020/
- ^ "Buenos Aires sigue siendo, de momento, el único destino internacional de Level" . Aviacionline (en español). 10 de marzo de 2021 . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de junio de 2019 . Consultado el 25 de junio de 2019 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Ethiopian Cargo agrega el servicio de Nanjing a partir de mayo de 2018" . Ruta de la aerolínea. 25 de junio de 2018. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2014 . Consultado el 25 de junio de 2018 .
- ^ a b [2] Archivado el 17 de septiembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "LetsGoChile>» Alquiler de autos en Chile " . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Wikimedia Commons
- Carta aeronáutica e información del aeropuerto para el aeropuerto Arturo Merino Benítez en SkyVector
- OpenStreetMap - Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
- Google Maps - Aeropuerto Internacional de Santiago
- Sitio web oficial (inglés)
- Información del aeropuerto para SCEL en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.