Río arun


El río Arun ( / ær ən / ) es un río en el Inglés condado de West Sussex . Con 37 millas (60 km) de largo, es el río más largo completamente en Sussex [2] y uno de los más largos que nacen en Sussex después del río Medway , el río Wey y el río Mole . Desde la serie de pequeños arroyos que forman su fuente en el área del bosque de St Leonard en Weald , el Arun fluye hacia el oeste a través de Horsham hasta Nowhurst, donde se une con el río North. Girando hacia el sur, se le une su principalafluente , el río occidental Rother , y continúa a través de una brecha en South Downs hasta Arundel para unirse al Canal de la Mancha en Littlehampton . Es uno de los ríos que fluyen más rápido en Inglaterra, y tiene mareas tierra adentro como Pallingham Quay, 25.5 millas (41.0 km) río arriba del mar en Littlehampton. El Arun da su nombre al distrito de gobierno local de Arun en West Sussex.

Las primeras mejoras importantes en el río se realizaron entre los años 1540 y la década de 1570, cuando se convirtió en un puerto de Arundel, y la navegación hasta Pallingham se mejoró, pero barcazas tenido dificultades para negociar las cerraduras de flash que se instalaron. El trabajo fue realizado por Henry FitzAlan, decimonoveno conde de Arundel , quien hizo que la sección superior fuera gratuita. Los comisionados del puerto administraron la parte baja del río desde Arundel hasta el mar desde 1732, y una ley del Parlamento sancionó importantes mejoras para mantener el estuario libre de sedimentos obtenido en 1793. Con la llegada de los ferrocarriles y los cambios en la navegación costera, Littlehampton reemplazó a Arundel como el puerto de Arun, y los comisionados del puerto de Littlehampton todavía son responsables del río hasta Arundel, cobrando peajes por su uso.

El río sobre Arundel se mejoró después de 1785. Como el canal principal era gratuito, los propietarios del esquema construyeron dos cortes importantes. Uno, que incluía tres esclusas y pasaba por Hardham Tunnel, se construyó para evitar una gran curva cerca de Pulborough. El otro estaba cerca del término superior, donde un corte con tres esclusas y una esclusa de inundación cruzaba el canal original por un acueducto para llegar a los muelles de Newbridge. Se realizaron más mejoras cuando el Canal Wey y Arun se abrió en 1816, uniéndose a Arun Navigation en Newbridge, y después de la finalización del Canal de Portsmouth y Arundel., que abrió poco después. Estos dos canales fueron un intento de proporcionar una ruta interior entre Londres y Portsmouth, pero no tuvieron tanto éxito como esperaban los propietarios. El tráfico disminuyó rápidamente cuando los ferrocarriles ofrecieron competencia y la navegación dejó de mantenerse a partir de 1888, aunque parte del tráfico continuó en las secciones inferiores. El canal Wey y Arun se está restaurando actualmente, y la restauración eventualmente incluirá el corte y las esclusas debajo de Newbridge.

Cuando Ptolomeo escribió su Geografía alrededor del año 150 d.C., el Arun se llamaba Trisantonis , con relatos posteriores con el mismo nombre. [3] Se cree que Trisantonis es una palabra Brythonic para "el intruso", que indica la tendencia del río a inundar la tierra cerca del río. Trisanto se traduce directamente como "el que cruza". También existe la teoría de que el Arun pudo haber sido conocido como Trisantonis en sus tramos más bajos cerca del mar, pero conocido como Arnus (del Brythonic 'Arno' que significa correr, ir o fluir) [4]en sus tramos superiores. Es posible que la ciudad de Arundel pueda significar Arno-dell, o dell del río que fluye. [3] En la Edad Media, el río se conocía como el río de Arundel, el río Arundel o el río alto de Arundel. Sin embargo, un nombre alternativo, el Tarrant (derivado de Trisantona ), está atestiguado en 725 y 1270, y se refleja en el nombre de la carretera Calle Tarrant, una de las carreteras principales que atraviesan la ciudad aproximadamente paralela al río. El primer uso del nombre moderno se registró en 1577, pero los nombres alternativos de río Arundel o gran río continuaron utilizándose durante muchos años. [5]


Greatham Bridge, con el tramo navegable en el extremo derecho