Ashley Lynn Freiberg (nacido el 22 de noviembre de 1991) es un piloto de carreras estadounidense que ha competido en ruedas abiertas , coches deportivos y de carreras de resistencia . Se convirtió en la primera mujer en ganar un título de campeonato Skip Barber Racing en 2010, y la primera mujer en lograr victorias absolutas en carreras en el IMSA GT3 Cup Challenge y el Continental Tire SportsCar Challenge en 2013 y 2014, respectivamente.
Ashley Freiberg | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | Ashley Lynn Freiberg 22 de noviembre de 1991 Homer Glen, Illinois |
Carrera IMSA SportsCar Championship | |
Temporada de debut | 2016 |
Empieza | 6 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 1 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Serie anterior | |
2014-2015, 2018 2017 2013 2010-2012 2008-2011 | Continental Tire SportsCar Challenge Lamborghini Super Trofeo Norteamérica IMSA GT3 Cup Challenge Star Mazda Championship Skip Barber Racing |
Después de trabajar como oficial de cronometraje y puntuación en su pista de karts local, Freiberg comenzó a karting a los 13 años, logrando un éxito temprano al ganar cinco campeonatos. Más tarde progresó a las carreras de autos en Skip Barber y Formula Mazda , ganando 25 carreras y dos títulos de serie en el primero en 2010. Los problemas de financiación hicieron que Freiberg abandonara Skip Barber después de cuatro victorias en 2011, pero luego condujo para JDC MotorSports en el Campeonato Star Mazda 2012 , terminando noveno en la clasificación de puntos.
Freiberg se mudó a las carreras de autos deportivos en 2013, ingresando al IMSA GT3 Cup Challenge antes de pasar al Continental Tire SportsCar Challenge en 2014 y 2015 , obteniendo dos victorias absolutas. Debutó en el WeatherTech SportsCar Championship en 2016 , con un calendario parcial en las categorías Prototype Challenge y Grand Touring Daytona (GTD). Su mejor resultado fue el segundo en GTD en las 12 Horas de Sebring , tomando clase y podios absolutos para DAC Motorsports en el Campeonato Lamborghini Super Trofeo Norteamérica 2017 .
Vida personal
Freiberg nació el 22 de noviembre de 1991 y se crió en Homer Glen, Illinois . [1] Ella es la hija de Chuck y Donna Freiberg; [2] ningún miembro de su familia estuvo involucrado previamente en carreras de autos. [3] Freiberg se graduó en 2010 de Lockport Township High School ; [4] se graduó antes de tiempo debido a un buen desempeño académico. [5] Freiberg practica ciclocross , senderismo , escalada y patinaje en las montañas de Vermont para prepararse para las carreras de autos. [6] [7]
Biografía
Karting (2004-2008)
La primera experiencia de Freiberg en las carreras se produjo a la edad de diez años, cuando sus dos hermanos mayores se dedicaron a la afición. En ese momento, ella no creía que las niñas pudieran competir, [8] pero después de andar en patineta, [8] jugar baloncesto [5] y fútbol y estudiar kárate, [9] se sintió atraída por las carreras. A la edad de 11 años, actuó como oficial de cronometraje y puntuación en una pista de karts local. [10] Freiberg hizo su debut en karting a la edad de 13 años, y su padre la llevó a la Escuela de Karting Jim Hall en Ventura, California en 2004. En diciembre de 2004, Freiberg hizo su debut nacional en una Asociación Mundial de Karting (WKA ) en el autódromo del Daytona International Speedway . [11] [1] Su padre la mantenía económicamente. [5] En su primera temporada, Freiberg terminó cuarta en la general en el Campeonato Regional de Enduro Series (CES) y séptima en la clasificación general de puntos de la WKA en 2005. En 2006, corrió en la categoría Junior Sprint porque era demasiado joven para progresar. a otras clases. Freiberg ganó sus primeras carreras en series de karting regionales y nacionales, y se mantuvo invicta en CES, ganando dos títulos de campeonato. También ganó su primer título de la WKA en 2006 y dos campeonatos de karting más en los dos años siguientes. [11] [1]
Carreras de ruedas abiertas junior (2007-2012)
Los logros de Freiberg en karting la llevaron a inscribirse en las escuelas de carreras Advanced Skip Barber Race de dos y tres días en Daytona, comenzando su carrera en las carreras de ruedas abiertas . [1] [12] Poco después, también se unió a Mujeres de Lyn St. James en la Academia de Desarrollo de Conductores del Círculo de Ganadores en Phoenix, Arizona , [11] [9] estableciéndose la meta de alcanzar la Serie IndyCar . [6] En 2007, Freiberg terminó cuarta en su carrera de debut Skip Barber, terminando seis veces en el podio y consiguiendo nueve finales más entre los cinco primeros durante la temporada 2008 de Skip Barber. Freiberg ocupó el cuarto lugar en su carrera debut en la Fórmula Mazda en 2008, y Mazda Motorsports la invitó a participar en una ronda del Campeonato Nacional Skip Barber, en la que terminó sexta. [1] En 2009, Freiberg ganó las carreras celebradas en Sebring International Raceway , Road America , Road Atlanta y Carolina Motorsports Park . [9] Freiberg también corrió en el Campeonato Nacional Skip Barber de 2009, convirtiéndose en la primera mujer en reclamar un podio en esa carrera [7] y colocándose sexta en la clasificación general de puntos. [1]
A mediados de 2009, Freiberg participó en las dos carreras de Autobahn Country Club en el Campeonato Star Mazda para el equipo GDT. [13] Ganó 25 carreras Skip Barber y dos campeonatos de la serie en 2010, convirtiéndola en la primera mujer en ganar un título general de la Barber Series y una carrera del Campeonato Nacional Skip Barber. [7] Además, Freiberg fue la primera mujer en ganar una carrera principal de la Serie Nacional Skip Barber en el New Jersey Motorsports Park , [14] y la primera en obtener una victoria en el Campeonato Skip Barber Mazda MX-5 Sedan. [7] [15] También terminó quinta para el equipo GDT en la carrera del Campeonato Star Mazda 2010 en Autobahn Country Club. [16] [17] [18] Los resultados de Freiberg a lo largo de la temporada la llevaron a recibir el premio Coach's Choice Award como "la mejor piloto de la serie". [6] También fue la segunda mujer después de Danica Patrick en ganar una nominación para la Beca Team USA ese año. [19]
Freiberg ganó cuatro carreras en 2011 antes de que se le pidiera que se retirara de las carreras debido a problemas de financiación. [7] [17] Como resultado, visitó las pistas de carreras y habló con los propietarios de los equipos que declararon su interés en ella a través de varios canales porque no podía contratar a un publicista . [12] [15] Hacia finales de 2011, Freiberg fue contactada por un funcionario del programa de desarrollo de pilotos de TrueStar Women Empowered Initiative, que la había visto competir en la temporada del campeonato Skip Barber. [9] [16] Esto llevó a que JDC MotorSports la firmara para el Campeonato Star Mazda 2012 completo , asociándola con Juan Piedrahita . [16] [17] Aunque ingresó a la serie con el objetivo de terminar entre los cinco primeros o en el podio, Freiberg cambió con frecuencia sus expectativas a lo largo de la temporada. [9] Obtuvo seis resultados entre los diez primeros, con un sexto lugar en el Gran Premio de Baltimore siendo su mejor resultado de la temporada. Freiberg fue undécimo en la clasificación final de puntos. [7] [17]
Automovilismo deportivo y carreras de resistencia (2013-presente)
Aunque deseaba otra temporada en el Campeonato Star Mazda antes de cambiarse a Indy Lights , [12] Freiberg investigó la posibilidad de conducir autos deportivos , [7] y compitió por EFFORT Racing en el GT3 Cup Challenge 2013 . [4] En la ronda inaugural de la temporada en Sebring, terminó dos veces entre los cinco primeros de la general, [20] y ocupó el segundo lugar en la primera carrera de Laguna Seca , empatando a Madison Snow en el liderato del campeonato. [17] El 29 de junio, Freiberg se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera del Desafío de la Copa GT3 de América del Norte en la categoría de la Copa Platino, liderando cada vuelta de la ronda Watkins Glen International . También fue la segunda ganadora de su clase después de Melanie Snow en la carrera de Sebring 2009. La victoria permitió a Freiberg romper su empate con Madison Snow por el campeonato, liderando por cuatro puntos. [21] Después de un accidente durante una carrera de clasificación en el Canadian Tire Motorsport Park , EFFORT Racing rescindió su contrato por razones no especificadas. [22] Frieberg fue nombrado Rostros en la multitud por Sports Illustrated ese año. [4]
Comenzó a competir carrera por carrera en el Continental Tire SportsCar Challenge en 2014 , compartiendo el auto No. 48 Fall-Line Motorsports BMW M3 Grand Sport (GS) con Shelby Blackstock mientras luchaba por encontrar patrocinio para una carrera completa. asiento de tiempo. [23] Freiberg y Blackstock ganaron el BMW Performance 200 de apertura de temporada después de que la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA) descalificara al No. 96 Turner Motorsport BMW M3 por una infracción técnica. Esto la convirtió en la primera mujer en la historia de la serie en ganar una carrera en general y la primera absoluta en el Daytona International Speedway. [22] Freiberg participó en cuatro carreras más hasta que se acabó el dinero de su patrocinio. [7] Fue nombrada Conductora Beca BMW Norteamérica en 2015 [7] y se reincorporó a Fall-Line Motorsports, quien la asoció con Trent Hindman en el auto No. 46 BMW M3 GS en el Continental Tire SportsCar Challenge . [24] Después de malos resultados en los primeros tres eventos de la temporada, el dúo terminó segundo en la ronda de Watkins Glen afectada por la lluvia, [25] terminando tercero en la general en Road America, [26] y ganando directamente en la carrera de final de temporada en Road Atlanta. . [27] Freiberg fue octavo en el campeonato de pilotos de GS, obteniendo 226 puntos. [28]
Freiberg co-condujo el auto No. 96 BMW M3 Grand Touring Daytona (GTD) de Turner Motorsport en la Copa de Resistencia Norteamericana del Campeonato IMSA SportsCar 2016 , y compartió el auto No. 88 Starworks Motorsport Oreca FLM09 Prototype Challenge (PC) con Mark Kvamme para las carreras de velocidad. [29] Debutó en las 24 Horas de Daytona que abrieron la temporada junto a Jens Klingmann , Bret Curtis y Marco Wittmann , terminando 22º en la clase GTD y 48º en general después de múltiples problemas técnicos. [30] [31] Durante el fin de semana de la carrera de Daytona, Freiberg obtuvo el apoyo de la Comisión de Mujeres en el Deporte de Motor de la FIA, convirtiéndola en la primera piloto norteamericana en recibir el reconocimiento del organismo rector de las carreras. [32] Dos meses más tarde, ella, Klingmann y Curtis terminaron en el segundo lugar de la temporada en la clase GTD y en el puesto 23 en la general en las 12 Horas de Sebring . [33] Freiberg y Kvamme terminaron séptimos en la clase de PC tanto en Long Beach como en Laguna Seca y quintos en Belle Isle . [34] Después de no participar en las carreras de mitad de temporada, volvió a conducir para Turner Motorsports junto a Klingmann y Curtis en el Petit Le Mans que finaliza la temporada , [35] se retiró antes de que terminara la carrera y se clasificó décima en su clase. [36]
Después de pasar meses buscando patrocinadores para financiar su carrera, [7] Freiberg firmó con DAC Motorsports para conducir carreras selectas del Lamborghini Super Trofeo North America Championship 2017 después de que el equipo la contactara en mayo de ese año. [37] Obtuvo dos finales consecutivos en tercer lugar en la clase profesional en el Circuito de las Américas , [7] y fue tercera en la general en Watkins Glen. [38] Este logro convirtió a Freiberg en la primera mujer en estar en el podio general en cualquiera de las series globales Super Trofeo de Lamborghini. [38] En la primera ronda del Continental Tire SportsCar Challenge 2018 , el BMW Endurance en Daytona, ella y la piloto de la Audi Sport TT Cup , Gosia Rdest, formaron el primer equipo exclusivamente femenino en la clase GS. [39] [40] El dúo condujo el Audi R8 LMS GT4 No. 50 RHC-GMG Racing , [40] terminando 23º en la general después de que Austin Cindric detuviera el avance de Freiberg hacia los cinco primeros , quien golpeó el auto al principio de la carrera. [41] En diciembre de 2018, Freiberg compartió un BMW E30 de Shift Up Now con Lynn Kehoe, Kristina Esposito, Mandy McGee y Karen Salvaggio en un equipo exclusivamente femenino en las 25 Horas de Thunderhill de 2018 , terminando segundo en su clase y en el puesto 25. general. [a] [44]
Compitió en la segunda carrera de resistencia del Michelin Pilot Challenge 2020 junto a su copiloto Ryan Nash en el M1 Racing McLaren 570S GT4 de clase GS en Road Atlanta en septiembre de 2020. [45] Freiberg se retiró después de completar 88 vueltas. [46] Para la ronda de final de temporada en Road Atlanta, Freiberg y Nash condujeron un Porsche 718 Cayman GT4 suministrado por M1 Racing de Volt Racing después de que su McLaren sufriera daños irreparables tras un accidente causado por una falla en los frenos. [47] La pareja terminó la carrera en la 14ª posición. [48]
Récord de carreras
Campeonato Star Mazda
( tecla ) (El número pequeño indica la posición final; indica que el conductor no era elegible para sumar puntos)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Rango | Puntos | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Equipo GDT | SEB | VIR | MMP | NJ1 | NJ2 | WIS | OIA | ENFERMOS 20 | ENFERMOS 18 | WHAT | ONT | ATL | RETRASO | N / A | N / A | [13] | ||||
2010 | Equipo GDT | SEB | STP | RETRASO | IRP | OIA | NJ1 | NJ2 | ACC 5 | ACC 19 | TRO | ROA | MOS | ATL | N / A | N / A | [18] | ||||
2012 | JDC MotorSports | STP 9 | STP 19 | BARRA 11 | BARRA 11 | IND 15 | OIA 10 | TOR 13 | TOR 13 | EDM 15 | EDM 7 | TRO 12 | TRO 9 | BAL 6 | BAL 10 | RETRASO 12 | LAG 18 | ATL 11 | 11º | 162 | [49] |
Campeonato IMSA SportsCar
( tecla ) (Los números pequeños indican la posición final; indica que el piloto no era elegible para sumar puntos por no completar suficientes vueltas de una carrera)
Año | Entrante | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Turner Motorsport | GTD | BMW M6 GT3 | BMW 4.4 L V8 | DÍA 22 | SEB 2 | PET 9 | 62º | 12 | |||||||||||
Starworks Motorsport | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | LBH 5 | LGA 7 | DET 6 | WGL | MOS | LIM | ALCE | COA | 16 ° | 78 | |||||||
Fuente: [31] [34] |
24 horas de Daytona
Resultados de las 24 Horas de Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Clase | No. | Equipo | Carro | Copilotos | Vueltas | Posición | Clase Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | GTD | 96 | Turner Motorsports | BMW 4,4 L Turbo V8 | Jens Klingmann Bret Curtis Marco Wittmann | 628 | 22 | 48º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuente: [31] [34] |
12 horas de Sebring
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Turner Motorsports | Jens Klingmann Bret Curtis | BMW 4,4 L Turbo V8 | GTD | 229 | 23 | 2do | |
Fuente: [31] [34] |
Notas
- ^ Inicialmente debía conducir un Mazda MX-5 2016con Pippa Mann , Sarah Montgomery, Amy Dilks y Shea Holbrook . [42] [43]
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas del piloto de Ashley Freiberg en Racing-Reference
- Resumen de la carrera de Ashley Freiberg en DriverDB.com