El Aston Martin V12 Zagato es un auto deportivo británico / corredor de resistencia fabricado por Aston Martin en colaboración con Zagato para celebrar una asociación de cincuenta años desde el Aston Martin DB4 GT Zagato . Presentado en el lago de Como, Italia, en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este el 21 de mayo de 2011, el Zagato fue galardonado con el "Premio de Diseño para Concept Cars y Prototipos" de la competencia, que también ganó el One-77 en 2009. [1] Zagato introdujo la versión "Corsa" (carrera) del automóvil en 2011 y la versión "Stradale" (carretera) en 2012. La versión Stradale no tiene los cierres rápidos negros en el capó y el maletero que tiene el Corsa y el escape. Los tubos de la versión Stradale están más separados que en la versión Corsa.
Constructor | Aston Martin Lagonda LTD / Zagato | ||
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Especificaciones técnicas | |||
Chasis | Chasis de aluminio consolidado, cuerpo de aluminio, jaula antivuelco de acero | ||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla independiente con amortiguadores Multimatic DSSV totalmente ajustables | ||
Suspensión (trasera) | Doble horquilla independiente con amortiguadores Multimatic DSSV totalmente ajustables | ||
Largo | 4.572 mm (180 pulgadas) | ||
Ancho | 2.000 mm (79 pulgadas) | ||
Altura | 1.300 mm (51 pulgadas) | ||
Distancia entre ejes | 2.642 mm (104 pulgadas) | ||
Motor | 5.9 L AM11 , completamente de aleación, cuatro árboles de levas en cabeza, 48 válvulas 5935 cc V12 , relación de compresión 10.9: 1 , diseño FR | ||
Transmisión | Manual de 6 velocidades | ||
Combustible | Gasolina | ||
Neumáticos | Yokohama | ||
Historia de la competencia | |||
Participantes notables | Aston Martin Racing | ||
Conductores notables | Ulrich Bez Marek Reichman Chris Porritt | ||
Debut | 53a ronda ADAC ACAS H & R-Cup VLN en Nürburgring | ||
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Al igual que el Aston Martin V12 Vantage en el que se basa, el V12 Zagato está propulsado por un motor AM11 V12 de 5.9 litros que se usó por primera vez en el DBS, que produce 510 bhp (380 kW; 517 PS) y 570 N⋅m (420 lb). ⋅ft) de torque.
Diseño
Diseñado en los estudios de diseño de Aston Martin en Gaydon, el chasis, diseñado por un equipo dirigido por Chris Porritt que incluye veteranos del proyecto One-77 de Astons Martins, presenta una versión reajustada de la suspensión de doble horquilla del V12 Vantage normal. [2] El diseño presenta una nueva carrocería de aluminio hecha a mano con el frente similar al Vantage con diferencias en el techo y la sección trasera. Otra diferencia es el tanque de combustible de carreras de resistencia que lleva hasta 120 litros de combustible. [3] [4]
Producción
Tras un gran interés por parte de los clientes, Aston Martin anunció que produciría una versión homologada del automóvil, produciendo solo una tirada limitada de 150 en la sede de Aston Martin en Gaydon. [5] A partir de la entrega en la segunda mitad de 2012, el Zagato tenía un precio de alrededor de £ 330,000 sin incluir impuestos locales. [6] Al final, los pedidos no se materializaron al ritmo previsto y solo se fabricaron 61 coches. [7]
Gemelos de la herencia
En abril de 2020, se anunció públicamente que Aston Martin se había asociado con la empresa británica R-Reforged para producir 19 pares de cupés y convertibles (38 automóviles en total). Los autos obtienen llantas de aleación de 19 pulgadas con bloqueo central y un alerón trasero desplegable sobre la versión original. La potencia del 5.9L V12 se ha incrementado a 600 bhp. Los clientes pueden elegir entre una transmisión automática o una manual de 7 velocidades. [8]
Historia de las carreras
2011
El Aston Martin V12 Zagato hizo su debut en las carreras en la 53a ronda ADAC ACAS H & R-Cup VLN en Nürburgring el 28 de mayo, el evento para el automóvil fue una experiencia de preparación y desarrollo antes de la carrera de 24 horas de Nürburgring, que se celebrará el 25-26 de junio.
Dos Zagatos V12 compitieron en la 51ª carrera de cuatro horas ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen VLN el 11 de junio. De nuevo como sesión de prueba antes de la carrera de 24 horas de Nürburgring. El director ejecutivo de Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, lideró el equipo de pilotos junto con el director del centro de pruebas de Nürburgring de la compañía, Wolfgang Schuhbauer, y el experimentado piloto aficionado Peter Cate en el primero de los dos V12 Zagato. El automóvil hermano fue conducido por el ingeniero jefe del One-77 , Chris Porritt, el experimentado piloto de autos deportivos Oliver Mathai y el periodista automotriz Richard Meaden. Compitiendo en la categoría SP8, el V12 Zagatos; cerca de los autos estándar de producción con solo las modificaciones esenciales de seguridad y aerodinámica requeridas para las carreras, obtuvo el 2 ° y 3 ° lugar en su clase, lo que equivale al 15 ° y 39 ° en general en el campo de unos 150 automóviles en gran parte especializados.
Los dos V12 Zagatos apodados cariñosamente "Zig" (coche verde) y "Zag" (coche rojo) compitieron en la 39ª carrera de 24 horas ADAC Nürburgring, celebrada del 25 al 26 de junio. Los dos autos respaldados por la fábrica completaron la carrera, terminando quinto y sexto en la clase SP8.
El auto rojo también corrió en el Festival de Velocidad de Goodwood 2011 del 1 al 3 de julio. Conducido por el diseñador en jefe de Aston Martin, Marek Reichman, el auto registró un mejor tiempo de 61.21 para terminar 15º en la tanda general. [9]
El 17 de octubre, "Zig" fue parte de una colaboración entre Aston Martin y Toyota en el VLN9 DMV 250-Meilen-Rennen. Durante la carrera, los pilotos tanto del V12 Zagato como del Lexus LFA , que incluían al CEO de Aston Martin y al presidente de Toyota, tuvieron la oportunidad de conducir ambos autos.
2012
'Zig' asistió a VLN3 como prueba para las 24 horas de Nurburgring, durante las cuales, lamentablemente, el coche sufrió un pinchazo en la primera vuelta, pero llegó a la meta sin más problemas.
Anteriormente, corriendo con librea verde, 'Zig' se volvió a pintar de azul golfo y negro para las 24 horas de Nurburgring para que coincida con sus compañeros de equipo GT3. El coche tuvo una carrera excelente y corrió impecablemente impulsado por el director ejecutivo de Aston Martin, el Dr. Ulrich Bez (D), el ingeniero jefe Chris Porritt (GB), el director del centro de pruebas de Nürburgring Wolfgang Schuhbauer (D) y el periodista Richard Meaden (GB) y terminó en el puesto 26 en la general. y 2º en clase.
El mismo coche también asistió al Aston Martin Le Mans Festival, una carrera de apoyo a las 24 horas de Le Mans. Durante el primer período había luchado hasta una impresionante cuarta posición, después de haber comenzado desde la décima, antes de entregar a su compañero de equipo, el Dr. Ulrich Bez.
Galería
Referencias
- ^ "Aston Martin One-77 gana el premio al mejor diseño en el Concorso d'Eleganza, Villa d'Este" . AstonMartin.com. 22 de mayo de 2011.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Aston Zagato gana Villa d'Este" . Autocar . Consultado el 25 de enero de 2015 .
- ^ "Aston Martin presenta V12 Zagato" . AstonMartin.com. 20 de mayo de 2011.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Aston Martin V12 Zagato gana el premio de diseño Concorso D'Eleganza en Villa D'Este, Italia" . AstonMartin.com. 22 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 10 de junio de 2011.
- ^ "Aston Martin limita su línea Zagato a Ciento Cincuenta" . CoverCars. 25 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011 . Consultado el 2 de septiembre de 2011 .
- ^ "Aston Martin confirma la producción de V12 Zagato" . AstonMartin.com. 7 de julio de 2011. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011.
- ^ "2013 Aston Martin V12 Zagato" . Venta de Bond Street: Lote no. 21 (Catálogo de subastas). Bonhams. 4 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2017.
- ^ "Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins por R-Reforged anunciado" . Autoblog . Consultado el 22 de febrero de 2021 .
- ^ "Resultados del Festival de Velocidad de Goodwood" (PDF) . Goodwood.co.uk. 4 de julio de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2011.
enlaces externos
- AMOC.org Aston Martin presenta el nuevo V12 Zagato
- Sitio oficial del coche
- Aston Martin V12 Zagato