Aerolíneas Atlas Atlántico
Atlas Atlantique Airlines , anteriormente Atlantique Air Assistance , era una aerolínea regional francesa con sede en La Chevrolière . [1] La base de la aerolínea estaba en el aeropuerto de Nantes Atlantique con una oficina en el aeropuerto de París - Le Bourget .
La aerolínea se creó en 1989 como Atlantique Air Assistance y opera vuelos chárter , aviación corporativa , ambulancia aérea , servicios de transporte médico que no son de emergencia y vuelos de transporte de mercancías en Francia y Europa , principalmente en nombre de otras grandes empresas francesas. La empresa posee una Licencia de Operación Global, así como una certificación de Transporte Aéreo (CTA N°FO-002) otorgada por la autoridad de aviación Civil de Francia . La empresa también cuenta con la certificación ISO 9001-2000.
En 2006, creó una subsidiaria llamada " Atlantique Air Lines " para ofrecer a sus clientes aviones de más de 19 asientos, con dos Embraer EMB 120 Brasilia (30 pasajeros). En 2008, Atlantique Air Lines reemplazó uno de sus Brasilias con un ATR 42 más grande (46 pasajeros). Es la última aerolínea francesa en operar el pequeño avión de hélice brasileño . En diciembre de 2015, la compañía volvió a llamarse Atlas Atlantique Airlines, operando vuelos chárter entre Francia y Argelia.
En 2015, Atlas Air Assistance fue adquirida por el grupo Atlas Tour y pasó a llamarse Atlas Atlantic Airlines . A 17 de diciembre de 2015, la compañía desarrollaba su actividad en vuelos de medio radio entre Francia y Argelia . Utilizaba un Airbus A320 fletado por la compañía lituana Small Planet Airlines . En 2017, la compañía también fletó un Airbus A319-100 , alquilado a la compañía griega Olympus Airways . [2]
En 2017, la empresa atravesaba serias dificultades financieras, teniendo dificultades para estabilizar su modelo. Como resultado de problemas de pago, Atlas Atlantique Airlines fue puesta en suspensión de pagos. Cesó sus operaciones en octubre de 2017, perdiendo su licencia de operación y el certificado de operador aéreo (AOC) el 13 de noviembre de 2017. Debido a la falta de compradores, la aerolínea se declaró en quiebra el 6 de diciembre de 2017 y nunca reiniciará operaciones. [3] [4]
