Charter aéreo

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Boeing 737-300 de la aerolínea charter británica Titan Airways

El flete aéreo es el negocio de alquilar una aeronave completa (es decir, fletar ) en lugar de asientos individuales de aeronave (es decir, comprar un boleto a través de una aerolínea tradicional ).

Regulación

Los vuelos chárter, también llamados taxis aéreos o vuelos ad hoc, requieren la certificación de la autoridad aeronáutica nacional del país asociado . Las regulaciones se diferencian del servicio comercial / de pasajeros típico al ofrecer un servicio no programado.

Por lo general, también se aplican normas análogas a los operadores de ambulancia aérea y de carga, que a menudo también son servicios de alquiler ad hoc.

Estados Unidos

En los Estados Unidos, estos vuelos están regulados por la Parte 135 de la FAA. ^[1] Hay algunos casos en los que un operador de vuelos chárter puede vender vuelos programados, pero solo en cantidades limitadas. ^[2] A partir de 2021, la FAA había convertido en una prioridad tomar medidas enérgicas contra los vuelos chárter no autorizados, según expertos de la industria. ^[3]

Tipos de servicio

Hay varios modelos de negocio que ofrecen servicios de vuelos chárter desde el operador tradicional de chárter hasta corredores y programas de tarjetas de jet:

Los operadores de vuelos chárter: certificados por su organismo gubernamental asociado, como la FAA, para los transportistas estadounidenses tienen autoridad legal para anunciar y realizar vuelos de alquiler.
Agente de vuelos chárter: los agentes de vuelos chárter organizan vuelos en nombre de sus clientes, actuando como "agentes autorizados".
Tarjeta de jet : programas ofrecidos tanto por corredores como por operadores en los que a un cliente se le ofrece una tarifa fija por hora para una categoría de jet específica y el corredor u operador obtiene un avión de la flota de vuelos chárter disponible.
Mercado en línea: plataforma de reservas en línea donde el cliente puede elegir y reservar el avión deseado directamente con el operador. ^[4]

Categorías de aeronaves

Las categorías de aviones chárter incluyen:

Hidroaviones - ejemplos: DHC-2 Beaver , DHC-3 Otter
Puntales turbo - ejemplos: Pilatus PC-12 , King Air 350 , Piaggio P-180 Avanti
Chorros de luz - ejemplos: Phenom 300 , Citation CJ3
Jets de cabina media - ejemplos: Learjet 60 , Hawker 800XP
Super jets de cabina media - ejemplos: Citation X , Challenger 300
Jets grandes - ejemplos: Bombardier Challenger 605 , Falcon 900
Jets de ultra largo alcance - ejemplos: Gulfstream V , Gulfstream G650 , Dassault Falcon 7X
Aviones VIP - ejemplos: Boeing Business Jet , Airbus Corporate Jets

Se estima que hay 15.000 jets ejecutivos disponibles para vuelos chárter en el mundo. El mercado estadounidense es el más grande, seguido del mercado europeo con una actividad creciente en Oriente Medio, Asia y América Central. ^[5]

Ver también

Taxi aéreo
Aviación comercial
Lista de aerolíneas chárter

Referencias

^ "Parte 135 de la FAA" . FAA . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
^ "Guía de la NBAA para vender la carta por asiento" (PDF) . Asociación Nacional de Aviación Comercial. Archivado desde el original (PDF) el 10 de agosto de 2018 . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
^ Paul Egan (17 de mayo de 2021). "FAA: Compañía que voló con Whitmer a Florida no autorizada para operar vuelos chárter" . Prensa libre de Detroit . Consultado el 19 de mayo de 2021 . si van a volar a otros por una tarifa, requieren un certificado Parte 135, dijo Williams. "Es bastante grave" en términos de posibles sanciones civiles tanto para la empresa propietaria de la aeronave como para el piloto, dijo Williams. La FAA ha hecho de la represión de los vuelos chárter no autorizados una prioridad
^ "Aplicación Charter Marketplace" . jetandco.com . Consultado el 2 de octubre de 2019 .
^ Asp, María. "Alquiler y Venta de Jet Privado 2014" . Publicación de la aviación de arena . Consultado el 5 de mayo de 2015 .

enlaces externos

Medios relacionados con las aerolíneas chárter en Wikimedia Commons

[1] "Parte 135 de la FAA" . FAA . Consultado el 10 de agosto de 2018 .

[2] "Guía de la NBAA para vender la carta por asiento" (PDF) . Asociación Nacional de Aviación Comercial. Archivado desde el original (PDF) el 10 de agosto de 2018 . Consultado el 10 de agosto de 2018 .

[3] Paul Egan (17 de mayo de 2021). "FAA: Compañía que voló con Whitmer a Florida no autorizada para operar vuelos chárter" . Prensa libre de Detroit . Consultado el 19 de mayo de 2021 . si van a volar a otros por una tarifa, requieren un certificado Parte 135, dijo Williams. "Es bastante grave" en términos de posibles sanciones civiles tanto para la empresa propietaria de la aeronave como para el piloto, dijo Williams. La FAA ha hecho de la represión de los vuelos chárter no autorizados una prioridad

[4] "Aplicación Charter Marketplace" . jetandco.com . Consultado el 2 de octubre de 2019 .

[5] Asp, María. "Alquiler y Venta de Jet Privado 2014" . Publicación de la aviación de arena . Consultado el 5 de mayo de 2015 .

[1]