Secundaria de Middleboro
La Secundaria de Middleboro (también llamada Secundaria de Middleborough y Subdivisión de Middleboro ) es una línea de ferrocarril propiedad de MassDOT en el estado estadounidense de Massachusetts . La línea va de Attleboro a Middleborough a través de Taunton .
La línea se separa del Corredor Noreste de Amtrak justo al norte de la estación de Attleboro . Desde allí, corre hacia el este a través de Norton y luego hacia el sureste a través del centro de Taunton. En Cotley Junction (cerca de Weir Village ), se separa de New Bedford Subdivision y gira hacia el este. La línea termina con una bifurcación en la línea MBTA Commuter Rail Middleborough/Lakeville, justo al sur del centro de Middleborough. [1]
La Subdivisión de Middleborough actual está formada por secciones de cuatro ferrocarriles diferentes construidos en el siglo XIX. La sección más antigua va desde el noroeste de Taunton hasta el centro de Taunton, inaugurada en abril de 1836 como parte del ferrocarril Mansfield -Taunton Taunton Branch Railroad , una de las primeras líneas ferroviarias de Nueva Inglaterra. El ferrocarril de New Bedford y Taunton completó una extensión desde Taunton al sur hasta New Bedford en 1840, incluida la actual subdivisión de Middleboro al sureste del centro de Taunton. [2] El Ferrocarril de Middleboro y Taunton abrió una línea desde el sureste de Taunton al este hasta Middleborough en julio de 1856. En agosto de 1871, el Ferrocarril de New Bedford y Tauntonconstruyó una rama desde Attleboro Junction en el noroeste de Taunton hasta Attleboro. [2]
Old Colony adquirió Middleborough and Taunton Railroad en 1874. El mismo año, New Bedford and Taunton Railroad se convirtió en New Bedford Railroad. [2] Se unió a Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford Railroad en 1876. The Old Colony adquirió ese sistema en 1879 y se fusionó con New York, New Haven and Hartford Railroad en 1893. [2] Durante todo el año El servicio de pasajeros Nueva York-Cape Cod y Boston-Fall River/New Bedford finalizó en 1958, y el servicio local en los segmentos Attleboro-Taunton y Cotley Junction-Middleborough algo antes. Sin embargo, los trenes solo de verano de Nueva York a Hyannisusó la línea de Attleboro a Middleborough de 1960 a 1964, al igual que el servicio Boston-Hyannis en la sección Taunton-Middleborough brevemente en 1961. [2] [3]
New Haven Railroad se incorporó a Penn Central en 1969 y la línea pasó a formar parte de Conrail en 1976. La estación compró la línea a Conrail, junto con varios otros ramales en el sureste de Massachusetts, por $1,2 millones en diciembre de 1982. [ 4] La ruta Attleboro-Middleborough fue utilizada por el servicio de temporada Cape Codder de Amtrak de 1986 a 1996, y por Cape Cod and Hyannis Railroad en 1988, ambos con una parada en Taunton . [3] El servicio de carga en la línea fue asignado a CSX en la disolución de Conrail en 1999. [5]
