Taunton era una estación de trenes de pasajeros ubicada al sur de Oak Street en el centro de Taunton, Massachusetts . Como la estación central de Taunton , sirvió local y rutas Boston-centrado de 1836 a 1958. Una estación más tarde en el mismo lugar sirvió de Amtrak 's Cabo Codder 1986-1996, y Cape Cod y Hyannis ferrocarril trenes de pasajeros en 1988.
Taunton, MA | |||||||||||||||||||||
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Localización | 2-10 Oak Street, Taunton, Massachusetts | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Subdivisión de Middleboro | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | Agosto de 1836 ( New Bedford & Taunton ) 1986 ( Amtrak ) | ||||||||||||||||||||
Cerrado | 1958 ( New Haven ) 1996 (Amtrak) | ||||||||||||||||||||
Nombres previos | Taunton Central (hasta 1958) | ||||||||||||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||||||||||||
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Historia
Estación central de Taunton
El ferrocarril de New Bedford y Taunton abrió de Mansfield a Taunton en agosto de 1836, uno de los primeros ramales del estado. [1] Su estación Taunton Central estaba ubicada entre Oak Street y Wales Street, rodeada por Taunton Locomotive Manufacturing Company y Mason Machine Works . [2] [3]
La línea pasó al Old Colony Railroad en 1879 y al New Haven Railroad en 1893. El servicio de pasajeros de New Haven operaba a través de Taunton, incluidas las rutas Boston - Fall River y Boston - New Bedford, además de la temporada Nueva York - Cape Cod Cape Servicio de codificador . [4] El ferrocarril estaba obligado a eliminar los pasos a nivel cerca de la estación por una orden judicial de 1913, pero esto fue desocupado en 1926. [5]
El servicio de pasajeros de NH durante todo el año a Taunton terminó en 1958. [1] Taunton vio brevemente el servicio nuevamente, durante los veranos de 1960 a 1964, cuando regresaron el Day Cape Codder y Neptune . [6]
Amtrak y CC & HRR
Una nueva estación cercana fue construido para Amtrak 's Cabo Codder servicio entre 1986 y 1996. Situado junto a la calle del roble al lado de la GATRA Bloom terminal de autobuses (donde se encuentra un mostrador de venta), la estación consistía en una sola plataforma de asfalto desnudo servir al único pista. [7]
Los trenes de cercanías de Cape Cod y Hyannis Railroad se detuvieron en la estación en las rutas de Attleboro-Cape Cod en 1988. [8]
A partir de 2014[actualizar] la plataforma construida en la década de 1980 aún existe, aunque parcialmente cubierta por vegetación, y la vieja ventanilla de boletos se podía ver en la estación de autobuses Bloom que servía como terminal, hasta una renovación en 2015.
Ferrocarril de la costa sur
En varias ocasiones durante el proceso de planificación de South Coast Rail , el sitio se consideró como una estación para el servicio MBTA Commuter Rail a Boston. En septiembre de 1995, la MBTA presentó un formulario de notificación ambiental para la construcción del proyecto, con una ruta siguiendo el Corredor Noreste hasta justo al norte de Attleboro y un nuevo desvío que conecta con el ramal a Taunton. La estación se habría actualizado a una plataforma de alto nivel de longitud completa para cumplir con los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades . [9] Sin embargo, otros informes sugirieron una ruta a través de Stoughton que no se detendría en la ubicación de la estación, y el proyecto finalmente se canceló en 2003.
Cuando se reinició la planificación en 2005, se consideraron alternativas a través de Attleboro y Stoughton. La alternativa de Stoughton elegida en 2009 incluía dos posibles opciones de ruta, una después de la antigua rama de Whittenton, que tendría una estación en la ubicación de Oak Street. Esto habría proporcionado transferencias convenientes a los servicios de autobús de GATRA, pero resultó en tiempos de viaje más largos ya que la sucursal de Whittenton incluye varias curvas importantes. [10]
La Declaración Final de Impacto Ambiental, publicada en 2013, seleccionó una ruta más al este con la estación Dean Street como parada en el centro. El FEIS incluía la posibilidad de usar el Ramal Whittenton, pero se habría construido una estación en Dana Street, varias cuadras al norte de la ubicación de Oak Street, donde la geometría de la vía más recta sería más favorable para la construcción de grandes alturas de longitud completa. plataformas de nivel. [11]
Referencias
- ↑ a b Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. págs. 327–330. ISBN 0942147022.
- ^ "Ciudad de Taunton" . Atlas topográfico oficial de Massachusetts . Muros y gris. 1871 - a través de Ward Maps.
- ^ "Ciudad de Taunton" . Atlas de Massachusetts . Walker Lithograph & Publishing Co. 1891 - a través de Ward Maps.
- ^ Horario de New Haven, 24 de abril de 1955, Tablas 19, 29 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/New_Haven_Railroad_1955_timetable.pdf
- ^ "La corte desocupa la orden de cruce" . Boston Globe . 10 de agosto de 1926. p. 8 - a través de Newspapers.com.
- ^ "El ferrocarril de New Haven, tabla 6a". Guía Oficial de Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 94 (1). Junio de 1961.
- ^ Amtrak (1 de abril de 1990). "Horarios de Trenes Nacionales" . Museo de Horarios Ferroviarios. pag. 9 . Consultado el 28 de junio de 2013 .
- ^ Belcher, Jonathan (23 de marzo de 2013). "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . NETransit . Consultado el 28 de junio de 2013 .
- ^ Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (septiembre de 1995). "Formulario de notificación ambiental: Volumen I" (PDF) . Proyecto de trenes de cercanías de New Bedford / Fall River . Consultado el 7 de octubre de 2013 .
- ^ South Coast Rail (21 de agosto de 2009). "Diseño de ingeniería del centro de Taunton" (PDF) . EOT . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
- ^ "Figura 3.2-32 Diseño conceptual de la estación de la estación Dana Street" (PDF) . Volumen II: Figuras FEIS / FEIR Declaración final de impacto ambiental / Informe final de impacto ambiental en el proyecto ferroviario de la costa sur propuesto por el Departamento de Transporte de Massachusetts . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Distrito de Nueva Inglaterra. Agosto de 2013 . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación Taunton (Amtrak) en Wikimedia Commons
Coordenadas :41 ° 54′04 ″ N 71 ° 06′03 ″ O / 41.901063 ° N 71.100968 ° W / 41.901063; -71.100968