austero
La compañía comenzó en 1938 en Britannia Works, Thurmaston , cerca de Leicester , Inglaterra, como Taylorcraft Airplanes (Inglaterra) Limited , fabricando aviones de observación ligeros diseñados por Taylorcraft Aircraft Corporation of America. Se construyeron 1.604 monoplanos Taylorcraft Auster de ala alta durante la Segunda Guerra Mundial para las fuerzas armadas del Reino Unido y Canadá , principalmente para la función de Puesto de observación aérea (AOP).
Durante la guerra, la oficina central y la oficina de dibujo estaban en una gran casa antigua en las afueras de Thurmaston llamada "The Woodlands". Los fuselajes y las alas se fabricaron en Syston bajo la dirección de obra de Sharp. El trabajo de chapa se realizó en la antigua fábrica 'en tout cas' en Thurmaston. El montaje final, el equipamiento y las pruebas se llevaron a cabo en el aeródromo de Rearsby . El nombre cambió a Auster (por el nombre romano del viento del sur ) el 7 de marzo de 1946, cuando la producción se trasladó al aeródromo de Rearsby, todo en Leicestershire . Todos los diseños se desarrollaron a partir de los primeros Taylorcraft con un patín con resortes o una rueda de cola debajo de la aleta (a excepción de un avión de ala baja llamado " Agricola"Diseñado para trabajos agrícolas aéreos ; solo se completaron nueve de ellos). Cuando la compañía se fusionó con Beagle Aircraft en junio de 1961, [1] el diseño de ala alta se desarrolló aún más como el Terrier y, con una rueda de morro , el Airedale.
