El Beagle A.61 Terrier es un monoplano británico monomotor construido por Beagle Aircraft .
A.61 Terrier | |
---|---|
Terrier Auster A.61 | |
Papel | Transporte ligero |
Fabricante | Beagle Aircraft Limited |
Primer vuelo | 1961 |
Estado | en servicio activo |
Usuario principal | Propietarios de pilotos privados |
Desarrollado por | Taylorcraft Auster |
Desarrollo
La Auster Aircraft Company compró una gran cantidad de aviones Auster del antiguo ejército británico a fines de la década de 1950. Se trataba de aviones Auster AOP.6, T.7 y T.10 que se actualizaron y modificaron con motores de Havilland Gipsy Major 10-1-1. Inicialmente se ofrecieron a la venta dos versiones en el mercado civil a partir de 1960:
- Auster 6A Tugmaster : un avión de remolque utilitario y planeador
- Auster 6B: una versión de lujo de tres asientos. Cuando la compañía se convirtió en parte de Beagle Aircraft en 1960, el Auster 6B pasó a llamarse Beagle A.61 Terrier 1 .
En 1962, se introdujo el Beagle A.61 Terrier 2 con un plano de cola de mayor envergadura, ruedas y una hélice de metal.
El Terrier no fue un éxito económico para el fabricante, ya que se descubrió que se gastaron más horas hombre en la reconstrucción de cada avión después de su uso militar que en la construcción del nuevo avión para el Ejército. También estaba desactualizado ya que, en 1961, la mayoría de los fabricantes de la competencia estaban introduciendo nuevos diseños totalmente metálicos, con trenes de rodaje de tres ruedas y propulsados por motores más modernos como Lycoming o Continental (por ejemplo, el Cessna 150 y el Piper Cherokee ). Sin embargo, el Terrier ha encontrado muchos adeptos entre los pilotos propietarios de aviones ligeros antiguos. Los propietarios del Reino Unido, Irlanda, Alemania, los Países Bajos, Nueva Zelanda y Suecia compraron ejemplos del tipo. [1] 23 Terriers se registraron en el Reino Unido en 2013.
Producción
- Terrier 1
- Se construyeron dieciocho conversiones de Terrier 1. [2] La primera conversión voló el 13 de abril de 1961 desde Rearsby .
- Terrier 2
- Las conversiones de Forty-Five Terrier 2 se completaron en Rearsby. [3] Un pequeño número de fuselajes fueron convertidos posteriormente a este estándar por otras compañías.
- Terrier 3
- Un Terrier 3 propulsado por un motor Lycoming O-320-B2B de 160 hp estaba esencialmente completo en Rearsby cuando se detuvo la producción de Terrier en 1966. En 1967, un Terrier 2 incompleto fue modificado a este estándar por los aprendices de ingeniería de British European Airways y registrado como G- AVYK.
Especificaciones (Terrier 2)
Datos de British Civil Aircraft desde 1919 [4]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 2 pasajeros
- Longitud: 23 pies 3 pulg (7,09 m)
- Envergadura: 36 pies 0 pulgadas (10,97 m)
- Altura: 2,72 m (8 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 184 pies cuadrados (17,1 m 2 )
- Relación de aspecto: 7: 1
- Superficie aerodinámica : NACA 23012 [5]
- Peso vacío: 1,600 lb (726 kg)
- Peso bruto: 2,400 libras (1,089 kg)
- Capacidad de combustible: 23 gal imp. (28 gal EE. UU.; 100 L) [5]
- Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy Major 10 Mk. 1.1 Pistón en línea de 4 cilindros, 145 hp (108 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 120 mph (190 km / h, 100 nudos)
- Velocidad de crucero: 107 mph (172 km / h, 93 nudos)
- Velocidad de pérdida: 44 mph (71 km / h, 38 nudos) (flaps hacia abajo) [5]
- Alcance: 320 mi (510 km, 280 nmi)
- Techo de servicio: 3500 m (11,500 pies) [5]
- Velocidad de ascenso: 530 pies / min (2,7 m / s)
- Distancia de despegue a 50 pies (15 m): 1500 pies (457 m) [5]
- Distancia de aterrizaje desde 50 pies (15 m): 1.440 pies (439 m) [5]
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ^ Ellison, 1966, págs. 75–79
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2012 . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2012 . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Jackson 1973, págs. 190-191.
- ↑ a b c d e f Taylor, 1962, pág. 129.
Bibliografía
- NH Ellison y RO MacDemitria, Auster Aircraft Production list, 1966, Air-Britain (Historians) Ltd, ISBN ninguno
- Jackson, AJ (1973). British Civil Aircraft desde 1919 Volumen 1 (2ª ed.). Londres: Putnam & Co. págs. 190-191. ISBN 0-370-10006-9.
- Taylor, John WR (1962). Jane's All The World's Aircraft 1962–63 . Londres: Sampson Low, Marston & Company.
enlaces externos
- Beagle Terrier - Directorio de aviones británicos