Auto Pilen
Auto Pilen era una línea de modelos de coches fundidos a presión fabricados en Ibi, Alicante, en el sureste de España por Pilen SA . Los modelos se produjeron desde la década de 1970 hasta mediados de la de 1990, principalmente en escala 1:43. La mayoría de los castings fueron heredados de French Dinky. La empresa se inició en la década de 1960, fundiendo artículos como coloridos veleros de metal y llaveros. A finales de los 80. Al parecer, Pilen fue comprado por AHC de los Países Bajos.
Pilen fabricó al menos 50 modelos diferentes, en la historia más enrevesada de segundos y refundiciones de fundición a presión de cualquier fabricante de fundición a presión de éxito. [1] Aparentemente, los troqueles se usaron o copiaron de una variedad de otras compañías, incluidas French Dinky , Corgi Toys , Solido , Mebetoys , Tekno , Politoys ( Polistil ) y posiblemente algunos modelos Mercury.
Los vehículos de la alineación de Auto Pilen eran en su mayoría europeos e incluían Ferraris, Porsche, Renaults, Citroens, Mercedes-Benz, Volvos y algunos automóviles estadounidenses también. También había una línea de al menos ocho autos de Fórmula Uno en escala 1/43 de la década de 1960, incluidos BRM, Ferrari, Lola-Climax, Lotus-Climax, Cooper-Maserati, Brabham y Honda. Había algunos helicópteros y aviones disponibles. La numeración de la serie 1:43 regular comenzó con una "M" (quizás una reminiscencia de la serie M de Politoys) y pasó de 300 a 500.
Como se trataba de una empresa española, los FIAT no se muestran como FIAT, sino que son SEAT (se pronuncia 'say-ott'). Este era FIAT bajo licencia en España, a partir de la década de 1960, mucho antes de que Volkswagen tomara el control de SEAT. Así es el SEAT 600 , el SEAT 850 Spyder, el SEAT 127 , etc.
Sin embargo, a pesar de la complejidad de los orígenes de los modelos, los productos eran uniformemente de muy alta calidad. La mayoría se hicieron de una manera elegante y refinada, con colores aplicados uniformemente. [2] La aplicación de pintura fue a menudo en una apariencia más brillante, casi espectral (aunque ese es un término de Mattel). [3] Había muchas características de apertura y capós, baúles y puertas que combinaban con las carrocerías con una precisión satisfactoria. Las piezas terminadas eran delgadas y esbeltas y los modelos se parecen mucho a Solido, no a la mano dura como algunos Dinkys y Corgis británicos.
Los neumáticos eran de goma y las ruedas combinaban auténticamente con cada modelo; cuando era necesario uno genérico, se empleaba una bonita rueda de alambre similar a las que se ven en la Serie M de Politoys . En ocasiones, la reacción química en el compuesto de goma de las ruedas podía provocar la fusión del plástico de las placas base de las vitrinas, pero a diferencia de Sablon diecast fabricado en Bélgica (que también tenía asociaciones españolas) cuyas ruedas de plástico se derretían todas al contacto con neumáticos de goma. , el problema se evitó en los modelos Pilen mediante el uso de ruedas metálicas.
