Seguridad automotriz


La seguridad automotriz es el estudio y la práctica del diseño, la construcción, el equipo y la regulación para minimizar la ocurrencia y las consecuencias de las colisiones de tránsito que involucran vehículos motorizados . La seguridad vial incluye más ampliamente el diseño vial.

Uno de los primeros estudios académicos formales sobre la mejora de la seguridad de los vehículos motorizados fue realizado por el Laboratorio Aeronáutico de Cornell de Buffalo, Nueva York . La principal conclusión de su extenso informe es la importancia crucial de los cinturones de seguridad y los salpicaderos acolchados. [1] Sin embargo, el principal vector de muertes y lesiones relacionadas con el tráfico es la masa y la velocidad desproporcionadas de un automóvil en comparación con la víctima predominante, el peatón . [ cita requerida ]

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 80% de los automóviles vendidos en el mundo no cumplen con los principales estándares de seguridad. Solo 40 países han adoptado el conjunto completo de las siete normas más importantes para la seguridad del automóvil. [2]

En los Estados Unidos, un peatón resulta herido por un vehículo motorizado cada 8 minutos, y tiene 1,5 veces más probabilidades que los ocupantes de un vehículo de morir en un accidente automovilístico por salida. [3]

Las mejoras en los diseños de carreteras y vehículos motorizados han reducido constantemente las tasas de lesiones y muertes en todos los países del primer mundo . Sin embargo, las colisiones automovilísticas son la principal causa de muertes relacionadas con lesiones, un total estimado de 1,2 millones en 2004, o el 25% del total por todas las causas. De los muertos por autos, casi dos tercios son peatones. [4] La teoría de la compensación de riesgos se ha utilizado en argumentos en contra de los dispositivos de seguridad, regulaciones y modificaciones de vehículos a pesar de la eficacia de salvar vidas. [5]

Las coaliciones para promover la seguridad vial y automotriz, como Together for Safer Roads (TSR), reúnen a empresas globales del sector privado, de todas las industrias, para colaborar en la mejora de la seguridad vial. TSR reúne el conocimiento, los datos, la tecnología y las redes globales de los miembros para centrarse en cinco áreas de seguridad vial que tendrán un impacto global y dentro de las comunidades locales. [6]


Las pruebas de choque son uno de los componentes de la seguridad automotriz.
Los dispositivos de seguridad pasiva se ponen a prueba en un crossover Mazda CX-5 .
Vehículo de seguridad experimental Mini Clubman de 1974 con una parte delantera "amigable para los peatones".
Etiqueta de información al consumidor para un vehículo con al menos una calificación de estrellas de US NCAP
Datos de la tabla anterior que muestran datos del Sistema de informes de análisis de muertes de EE. UU. [78]
Etiqueta de información al consumidor para un vehículo con al menos una calificación de estrellas NCAP