Automobili Lamborghini es un videojuego de carreras de 1997desarrollado y publicado por Titus Software para Nintendo 64 . Es un sucesor del Lamborghini American Challenge . [1]
Automobili Lamborghini | |
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Desarrollador (es) | Titus Francia |
Editorial (es) | Titus Francia |
Plataforma (s) | Nintendo 64 |
Lanzamiento | |
Género (s) | Carreras |
Modo (s) | Un jugador , multijugador |
En 1998, una versión mejorada subtitulada Super Speed Race 64 (ス ー パ ー ス ピ ー ド レ ー ス 64 ) se lanzó solo en Japón. Esta versión fue distribuida por Taito , presentada como sucesora de la serie Speed Race de la compañía desde finales de los 70 y principios de los 80. Las mejoras incluyen un nuevo nivel de dificultad, la capacidad de personalizar libremente los controles, la introducción del clima e imágenes reales de varios modelos de Lamborghini con sus nombres mostrados antes de la pantalla de demostración.
Como se Juega
Automobili Lamborghini es un juego de carreras de estilo arcade similar al Ridge Racer o la primera serie Need for Speed . Hay 4 modos de juego: arcade, campeonato, carrera individual y contrarreloj. Arcade y Championship consisten en una serie de carreras y la posibilidad de desbloquear varios coches; Single Race es un modo de práctica en condiciones normales de carrera, y Time Trials es una carrera para un solo jugador contra los mejores tiempos del jugador.
Para desafiar estos modos, el juego presenta ocho vehículos que se asemejan a superdeportivos reales : los dos autos predeterminados, que representan el Lamborghini Diablo y el Lamborghini Countach ; y seis autos desbloqueables ganados al vencer las seis configuraciones de campeonatos, que representan el Porsche 959 , el Ferrari F50 , el Ferrari Testarossa , el Dodge Viper , el McLaren F1 y el Bugatti EB110 .
Recepción
Publicación | Puntaje |
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EGM | 7,75 / 10 [2] |
GameSpot | 7.7 / 10 [3] |
IGN | 7/10 [4] |
Próxima generación | [5] |
El patio de juegos eléctrico | 7/10 [6] |
Las revisiones de Automobili Lamborghini variaron de mixtas a positivas. Los críticos elogiaron abrumadoramente sus gráficos [2] [3] [4] [5] [6] [7] y su alta velocidad de fotogramas incluso en carreras de cuatro jugadores en pantalla dividida. [4] [5] [6] Next Generation lo llamó "uno de los corredores más hermosos en lo que es sin duda el género más completo para el sistema" [5] y GameSpot comentó que "Las carreteras y el paisaje son hermosos renderizado y difuminado tan rápido. Es un gran asalto a su equilibrio. La ilusión de las fuerzas g es innegable, al igual que la sensación de simplemente volar sobre la pista ". [3]
Los controles fueron un tema mucho más divisivo. A pesar de próxima generación , GameSpot , y Electronic Gaming Monthly Todoalabado el manejo lo más realista, apretado, y fácil de aprender, [2] [3] [5] GamePro , IGN ' s Peer Schneider , y el Electric Playground ' s Victor Lucas sostuvo que los controles son demasiado delicados y difíciles de dominar. [4] [6] [7] Algunos también criticaron la falta de una opción para cambiar la configuración de control [2] [7] y la falta de daños visibles por colisiones. [4] [6] [7]
Los críticos elogiaron mucho el modo multijugador del juego, especialmente la rara habilidad de tener oponentes humanos y de IA al mismo tiempo. [2] [3] [4] [5] John Ricciardi de Electronic Gaming Monthly dijo que esta característica convirtió a Automobili Lamborghini en su "corredor N64 favorito hasta ahora". [2] Por el contrario, Lucas criticó el "juego relativamente delgado", los colores suaves y el oponente de la computadora "intolerablemente estúpido". Dijo que el juego debería haber incluido más autos y pistas, y criticó los efectos de sonido: "Estos son autos deportivos de magnitud. Los zumbidos, gemidos y ronroneos de estos móviles en particular no deben tomarse a la ligera. Sin embargo, hay momentos en que parece que se trata de una carrera de batidoras de mano turboalimentadas ". [6] GamePro se quejó de la falta de una marcha atrás, pero encontró innovadora la capacidad de usar tanto el Rumble Pak como el Controller Pak . El crítico concluyó que el juego tenía fallas y carecía de originalidad, y recomendó a los jugadores que obtuvieran San Francisco Rush: Extreme Racing . [7] Aunque elogió casi todos los aspectos del juego, Next Generation concluyó que "Realmente necesita un mejor sentido de la velocidad y más tensión, o al menos algún elemento único además de su licencia de coche de ensueño para diferenciarlo. AL64 hace un buen alquiler, pero incluso a los precios rebajados recientemente de Nintendo, no es un robo ". [5] Sin embargo, la mayoría de los críticos elogiaron la sensación de velocidad del juego. [3] [4] [6] Schneider evaluó que "aunque hay algunas fallas obvias en el juego, esta secuela del Lamborghini American Challenge para Super NES , exitoso en Europa, hace un trabajo decente al traer las carreras callejeras a casa". [4]
Referencias
- ^ "Inside Scoop". GamePro . No. 100. IDG . Enero de 1997. p. 33.
- ^ a b c d e f "Equipo de revisión: Automobili Lamborghini". Mensual de juegos electrónicos . No. 102. Ziff Davis . Enero de 1998. p. 153.
- ^ a b c d e f Smith, Josh. "Revisión de Automobili Lamborghini" . GameSpot . Consultado el 10 de junio de 2020 .
- ^ a b c d e f g h Schneider, Peer (3 de diciembre de 1997). "Automobili Lamborghini" . IGN . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2010.
- ^ a b c d e f g "Finales". Próxima Generación . No. 37. Imagine Media . Enero de 1998. p. 142.
- ^ a b c d e f g Lucas, Victor (7 de enero de 1998). "Revisión de Automobili Lamborghini" . El patio de recreo eléctrico . Archivado desde el original el 22 de enero de 1998.
- ^ a b c d e Dan Elektro (enero de 1998). "Nintendo 64 ProReview: Automobili Lamborhini". GamePro . No. 112. IDG . pag. 76.
enlaces externos
- Automobili Lamborghini en MobyGames