La estación Avenue H es una estación local de la línea BMT Brighton del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado en Avenue H entre las calles East 15th y East 16th en el límite de Midwood y Flatbush, Brooklyn . La estación está servida por el tren Q en todo momento. [5]
La estación Avenue H se inauguró alrededor del 26 de abril de 1897 como Fiske Terrace , una estación de superficie de dos vías que presta servicio a la nueva comunidad planificada de Fiske Terrace en Midwood, Brooklyn. Sirvió al Ferrocarril Elevado del Condado de Kings y luego a la Compañía de Tránsito Rápido de Brooklyn (BRT). La estación que da servicio a la plataforma en dirección norte, construida en 1906 como oficina de ventas, se convirtió en una instalación para pasajeros poco después cuando la estación se reconstruyó sustancialmente en 1907. La estación Avenue H se convirtió en parte del sistema Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) en 1922 y el sistema de tránsito de la ciudad de Nueva York en 1940. Fue renovado en la primera década del siglo XXI.
La estación Avenue H contiene dos andenes laterales y cuatro vías; los trenes expresos usan las dos vías internas para evitar la estación. Las plataformas se asientan sobre un terraplén ligeramente por encima del nivel del suelo y cruzan el ramal Bay Ridge del ferrocarril de Long Island . Hay una casa de la estación adyacente a cada plataforma. La casa de la estación que da servicio a la plataforma en dirección norte es un hito designado por la ciudad de Nueva York . Las estaciones de ambas plataformas contienen rampas desde la calle, lo que hace que la estación cumpla con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . La rampa hacia el sur se completó en septiembre de 2011; una rampa para la plataforma en dirección norte se completó en junio de 2021.
El ferrocarril de Brooklyn, Flatbush y Coney Island (BF&CI; ahora Brighton Line) se inauguró en 1878. [6] [7] Originalmente no había ninguna estación en el sitio de lo que ahora es la estación Avenue H. Las estaciones más cercanas eran Newkirk Avenue al norte y South Greenfield al sur, mientras que el sitio de Avenue H no tenía ninguna estación, a pesar de que el ferrocarril cruzaba el ramal Bay Ridge de Long Island Rail Road . [8] El BF&CI se reorganizó como Brooklyn and Brighton Beach Railroad en 1887 [9] : 91 [10] y posteriormente fue alquilado por Kings County Elevated Railway (KCER) en 1896.[11] El KCER se incluyó en Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) en 1899. [12]
Lo que ahora es la estación Avenue H se inauguró en 1896 o 1897 como Fiske Terrace , una estación de superficie de dos vías en la línea Brighton de KCER, que presta servicio a la nueva comunidad planificada de Fiske Terrace en Midwood. [13] [14] La comisaría adyacente a la plataforma en dirección norte, una estructura de estructura de madera, se construyó como una oficina de bienes raíces de TB Ackerson Company para vender casas en la nueva comunidad. La oficina de ventas, que abrió alrededor de 1906 , [4] : 3 [15] [16] tuvo mucho éxito en la venta de oficinas dentro de Fiske Terrace. [17]En un folleto que data de 1905, cuando la comisaría se usaba como oficina de ventas de Fiske Terrace, se representaba el edificio con revestimiento exterior y otros materiales hechos de madera. [4] : 3
Brighton Line se electrificó en 1906, poco después de que se completara la oficina de ventas de Fiske Terrace. Para entonces, la oficina de ventas se había deteriorado con una "condición primitiva". [4] : 3 La oficina de ventas se convirtió para uso ferroviario el 23 de agosto de 1907, al mismo tiempo que la estación pasó a llamarse "Avenue H". [4] : 3 [18] Además, a principios de 1900, se cambió el grado de la línea, lo que permitió que el ferrocarril pasara sobre Bay Ridge Branch y la cercana estación Manhattan Beach Junction; anteriormente, la línea cruzaba por debajo de Bay Ridge Branch. La Línea Brighton pasó a formar parte de la Corporación de Tránsito de Brooklyn-Manhattan (BMT) en 1922 y luego a laAutoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York en 1940. [4] : 3