Avenue M (anteriormente South Greenfield , [5] [6] Elm Avenue [7] ), es una estación local en la línea BMT Brighton del metro de la ciudad de Nueva York . Está ubicado en Midwood, Brooklyn , en la Avenue M entre las calles East 15th y East 16th. La estación es servida por el tren Q en todo momento. [8]
Avenida M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Avenue M y East 16th Street Brooklyn, NY 11230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Midwood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 37′06 ″ N 73 ° 57′35 ″ O / 40.618269 ° N 73.95961 ° WCoordenadas : 40 ° 37′06 ″ N 73 ° 57′35 ″ O / 40.618269 ° N 73.95961 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( BMT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea BMT Brighton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | Q (todo el tiempo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús de la ciudad de Nueva York : B9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Terraplén | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1878 BF&CI ) 1908 ( BRT ) | ( |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 050 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres anteriores / otros | Elm Avenue, South Greenfield | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1.691.285 [4] 6,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 276 de 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Avenida J : Q | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Carretera de los reyes : Q | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
La estación se originó como la estación de grado South Greenfield del ferrocarril de Brooklyn, Flatbush y Coney Island (BF&CI). La línea se abrió en 1878 y South Greenfield fue una de las estaciones originales. También tenía una conexión con la sucursal de Long Island Rail Road Manhattan Beach . [9] A través de una serie de quiebras, adquisiciones y fusiones, el BF&CI se convirtió en Brooklyn and Brighton Beach Railroad (B&BB, 1887), Brooklyn Rapid Transit (BRT, 1900), Brooklyn-Manhattan Transit (BMT, 1923), Nueva York City Rapid Transit (1940), New York City Transit Authority (1953) y Metropolitan Transit Authority (1968). A través de todos los cambios de propiedad y administración, los cambios de nombre de la estación y la reconstrucción de esta parte de la línea desde el nivel hasta el terraplén elevado, la estación nunca se cerró y ha estado en funcionamiento casi continuo durante casi 150 años. Sin embargo, la estructura actual solo se construyó cuando la línea se elevó al terraplén, entre 1903 y 1907. La estación se conoció más tarde como Elm Avenue. [7]
Esta estación se sometió a reconstrucción desde septiembre de 2009 hasta diciembre de 2011. Ambas plataformas de la estación fueron reconstruidas con nuevos bordes, parabrisas y marquesinas. [10]
Disposición de la estación
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ← hacia 96th Street ( Avenue J ) (no se detiene en Avenue H hasta abril de 2021) | |
Expreso en dirección norte | ← no se detiene aquí | |
Expreso en dirección sur | no se detiene aquí → | |
Local en dirección sur | hacia Coney Island ( Kings Highway ) → | |
Plataforma lateral | ||
GRAMO | nivel de la calle | Entradas / salidas, edificio y agente de la estación, máquinas MetroCard |
Situada en un terraplén elevado , la estación Avenue M tiene dos plataformas laterales y cuatro vías. Las vías laterales proporcionan el servicio local a esta estación, mientras que las dos vías centrales, utilizadas por el tren expreso B los días laborables, evitan la estación. [11] Este diseño, así como muchas otras características de la estación, se parece mucho a muchas otras estaciones locales en la parte elevada de la línea, especialmente la estación Avenue J.
La obra de arte de 2011 aquí se llama Hare Apparent por Rita MacDonald. Está instalado en las paredes de la escalera de la plataforma con destino a Coney Island y consta de baldosas de cerámica y mosaicos de vidrio que representan varias especies de aves y conejos.
Salidas
La casa de la estación es un edificio de ladrillos debajo de las vías. La entrada a la estación está en línea con los escaparates del lado sur de Avenue M. Hay acceso desde el lado norte de Avenue M a la plataforma con destino a Manhattan, y aunque hay una escalera en la plataforma con destino a Coney Island que conduce al lado norte de la calle, se encuentra cerrado. [12]
La plataforma con destino a Coney Island tiene una escalera de doble ancho que baja a la estación, mientras que la plataforma con destino a Manhattan tiene una escalera estrecha que baja allí y un banco de torniquetes que conduce a otra escalera que baja al lado norte de la Avenue M. El rellano de la escalera con destino a Coney Island tiene dos torniquetes de salida que conducen directamente a la calle. [12]
Ubicaciones cercanas
Justo al oeste de la estación, en Locust Avenue y East 14th Street, es la antigua ubicación de América Vitagraph , un estudio de cine prolífico que produjo las películas mudas de la vuelta del siglo 20 hasta 1925 , cuando fue comprado por Warner Bros. Una chimenea teniendo "Vitagraph Co." todavía se puede ver desde la estación. [13]
Edward R. Murrow High School está ubicada justo al noreste junto a la línea.
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "La pequeña estación en el bosque" .
- ^ Seymour, Jr. (Ingeniero y agrimensor del estado), Horatio (1879). Informe anual sobre los ferrocarriles de Nueva York (1878) . Albany, NY: Estado de Nueva York / Charles van Benthuysen & Sons. pag. 58.
- ^ a b Primera Comisión de Servicio Público del Distrito, Nueva York (Estado) (1921-01-01). Informe anual del año que terminó ... La Comisión.
- ^ "Horario del metro Q, a partir del 8 de noviembre de 2020" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ Mapa de Rand McNally de Brooklyn (1897)
- ^ "Comunicado de prensa - Tránsito de Nueva York - Pérdida temporal de Brighton Line Express" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2009-07-29 . Consultado el 11 de agosto de 2017 .
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books .
- ^ a b "Mapas del vecindario de MTA: Midwood" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
- ^ Williams, Gregory Paul (2011). La historia de Hollywood: una historia ilustrada . BL Presione. pag. 63. ISBN 978-0977629923.
enlaces externos
Medios relacionados con Avenue M (BMT Brighton Line) en Wikimedia Commons
- nycsubway.org - BMT Brighton Line: Avenue M
- Reportero de la estación - Tren Q
- Imágenes de The Subway Nut - Avenue M Archivadas el 4 de septiembre de 2019 en la Wayback Machine.
- Entrada de Avenue M desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps