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Avondale Shipyard era una empresa de construcción naval independiente , adquirida por Litton Industries , a su vez adquirida por Northrop Grumman Corporation. En 2011, junto con el antiguo Ingalls Shipbuilding , el astillero era parte de Huntington Ingalls Industries . Cerró en octubre de 2014. El astillero estaba ubicado en la orilla oeste del río Mississippi en un área llamada Bridge City , a unas 20 millas (32 km) río arriba de Nueva Orleans cerca de Westwego, Louisiana . Fue el sitio de la modernización del acorazado USS  Iowaa principios de la década de 1980 y también construyó algunos de los más ligeros a bordo de barcos (LASH). En un momento, fue el empleador más grande de Luisiana, con unos 26.000 empleados.

Historia [ editar ]

Astilleros Avondale fue fundado en 1938 como Avondale Marine Ways por James Grinstead Viavant , Harry Koch y Perry N. Ellis . [1] Era principalmente una instalación de reparación y construcción de barcazas para embarcaciones que trabajaban en el río Mississippi . [1] En 1941, la empresa empleaba sólo a 200 trabajadores. [ cita requerida ]

Se les adjudicó un contrato para construir remolcadores para la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Esto llevó a nuevos contratos para construir destructores y escoltas de destructores . [2]

Después de la Segunda Guerra Mundial, Avondale aprovechó la expansión de la industria petrolera en Luisiana para construir barcazas de perforación y plataformas petrolíferas en alta mar . También construyeron otros barcos comerciales, como barcos de pesca. Nuevamente obtuvieron contratos con el gobierno para construir embarcaciones militares durante las guerras de Corea y Vietnam . [2]

Avondale Marine Ways fue comprada por Ogden Corporation en 1959 por $ 14 millones. Al año siguiente, se renombró los astilleros de Avondale, Inc . La empresa fue vendida a sus empleados en 1985. En 1988, se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa, Avondale Industries, Inc. [1] Los trabajadores votaron a favor de sindicalizarse con el New Orleans Metal Trades Council en 1993, lo que dio lugar a una larga y ardua batalla legal. entre los trabajadores y Avondale Industries. [3] El Metal Trades Union finalmente tuvo éxito en 2000. [4] La publicación Bayou Worker , archivada en Loyola University New Orleans , contiene información relacionada con los esfuerzos de organización laboral. [5]

En 1998, la compañía ganó contratos por valor de $ 454,7 millones para la construcción de dos barcos por parte de la Armada de los Estados Unidos (un barco con plataforma de aterrizaje y el barco de asalto anfibio más nuevo de la Armada ). [6]

A mediados de 2010, Northrop Grumman anunció su intención de cerrar el astillero Avondale para 2013 y consolidar sus operaciones de construcción naval en la Costa del Golfo en su astillero Pascagoula, Mississippi . Northrop Grumman hizo una escisión de Northrop Grumman Shipbuilding a Huntington Ingalls Inc. a partir del 31 de marzo de 2011. El astillero de Avondale se convirtió en Huntington Ingalls Industries Avondale Operation, una subsidiaria de Huntington Ingalls Inc. En febrero de 2013, se reorganizó la planta de Avondale e ingresó al sector de equipos de producción de petróleo y gas. [7]

El USS  Somerset fue registrado como el último barco de la Armada que partió del Avondale Ship Yard, el 3 de febrero de 2014. [8]

Barcos construidos [ editar ]

Green Bay listo para su lanzamiento , 13 de noviembre de 2004, Grumman Ship Systems, Avondale, LA.

Los barcos construidos por Avondale incluyen:

  • Buques portacontenedores APL clase C-9 (1980-1983), originalmente presidente Monroe , presidente Washington y presidente Lincoln . Estos ahora son operados por Matson Navigation Company como M / V Manoa , Mahimahi y Mokihana , respectivamente.
  • MARAD Design Clase C9-S-81d y C8-S-81d ( buques LASH )
  • Barco de investigación y rompehielos Healy de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) de la USCGC  (1999)
  • Muelles de transporte anfibios de clase San Antonio (6 de 9 barcos, 2000 hasta el presente), incluido el USS  New York construido con acero de las torres del World Trade Center destruidas en los ataques del 11 de septiembre y el USS  Somerset construido con acero de una grúa que estaba cerca El lugar del accidente del vuelo 93 también fue destruido el 11 de septiembre.
  • Barcos de desembarco de muelle de clase Harpers Ferry (4 de 4 barcos, 1991-1997)
  • Barcos de desembarco de muelle de clase Whidbey Island (5 últimos de 8 barcos, 1986-1990)
  • SS Velma Lykes , ahora TS  Kennedy , buque escuela para la Academia Marítima de Massachusetts
  • Lubricadores de reabastecimiento de flotas de clase Cimarron (5 de 5 barcos, 1981-1983)
  • Lubricadores de reabastecimiento de flota de la clase Henry J. Kaiser (14 de 16 barcos, 1984-1996)
  • Buque de carga de vehículos de clase Bob Hope (7 barcos construidos entre 1993-2001)
  • Cúter de alta resistencia clase Hamilton USCG (12 de 12 barcos, 1967-1972)
  • Fragatas de la clase Knox (27 de 46 barcos, 1967-1974)
  • USCGC  Greenbrier - licitación fluvial de la USCG
  • Vernon C. Bain Correctional Center , un barco prisión de la ciudad de Nueva York (1992) [9]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c Biblioteca de la Universidad de Nueva Orleans - Colección de Astilleros Avondale
  2. ^ a b "Colección de Astilleros Avondale" . Universidad de Nueva Orleans . Febrero de 2008. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2008 . Consultado el 14 de agosto de 2016 .
  3. ↑ Greenhouse, Steven (10 de julio de 1998). "5 años después del voto de los trabajadores, astillero frena a un sindicato" . New York Times . Consultado el 17 de julio de 2018 .
  4. ↑ Lipinski, Jed (3 de enero de 2014). "Los ex trabajadores del Astillero Avondale recuerdan el apogeo del negocio" . Times-Picayune . Consultado el 17 de julio de 2018 .
  5. ^ "Nueva Orleans justicia social y activismo 1980-1990 colección de ayuda para encontrar" (PDF) . Colecciones y archivos especiales, Biblioteca J. Edgar & Louise S. Monroe, Universidad Loyola de Nueva Orleans . Consultado el 17 de julio de 2018 .
  6. ^ "Avondale gana contratos de construcción naval de la Marina por valor de $ 454,7 millones"
  7. ^ "Huntington Ingalls para convertir el astillero de Avondale en un constructor de equipos de petróleo y gas" . The Daily Press. Archivado desde el original el 8 de abril de 2013 . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
  8. ^ "USS Somerset encargado como tributo del vuelo 93" . ABC News . 1 de marzo de 2014 . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
  9. ^ Raab, Selwyn (27 de enero de 1999). "Barcaza de la cárcel del Bronx para abrir, aunque el costo es elevado" . New York Times . Consultado el 30 de marzo de 2013 .

Enlaces externos [ editar ]

  • FAS
  • GlobalSecurity.org
  • (VIDEO) Salva nuestro astillero - Salva Avondale

Coordenadas : 29.924 ° N 90.185 ° W29 ° 55′26 ″ N 90 ° 11′06 ″ W /  / 29,924; -90.185