Avro 552

552
Papel	Aviones utilitarios civiles
Fabricante	Avro Canadian Vickers (bajo licencia)
Primer vuelo	16 de julio de 1921
Usuarios primarios	Armada Argentina Real Fuerza Aérea Canadiense
Número construido	33

El Avro 552 era un avión biplano ligero británico producido a principios de la década de 1920. Fue otro intento de Avro de vender un derivado del 504 de tiempos de guerra al mercado civil.

Diseño y desarrollo

En este caso, la compañía aprovechó la gran cantidad de motores Wolseley Viper excedentes de guerra que quedaron de la producción de Royal Aircraft Factory SE5a . En 1921, uno de ellos se casó con un fuselaje estándar 504K para su evaluación bajo la designación Avro 551 . Las pruebas resultaron alentadoras, pero se instaló un tanque de combustible adicional en el ala superior como resultado de la mayor tasa de consumo de combustible del Viper, y también se realizaron cambios en el diseño de los alerones .

Esta configuración entró en producción como el 552 , y la Armada Argentina adquirió 12 ejemplares de una versión equipada con flotador , el 552A , ^[1] que sirvió como entrenadores hasta 1927 . Bulgaria compró dos máquinas similares .

En 1924 , la Real Fuerza Aérea Canadiense dispuso que Canadian Vickers comprara una licencia para producir cinco aviones terrestres y nueve ejemplos de hidroaviones para su uso en patrullas forestales . Estos diferían de los aviones construidos en Gran Bretaña por el uso de flotadores de la Fábrica de Aeronaves Navales de los EE. UU . Y el aumento de la capacidad del tanque de combustible para un alcance extendido. Uno de los hidroaviones fabricados con licencia estaba equipado con un motor Wright y era conocido en el servicio canadiense como Avro Wright . La producción autorizada también fue realizada por CB Field de Kingswood Knoll , Surrey , que construyó tres aviones con componentes excedentes suministrados por Avro. Estos fueron volados como remolcadores de pancartas porInca Aviation hasta 1935 .

El fuselaje del prototipo 552, G-EAPR, se usó más tarde como base para el autogiro Cierva C.8 , pero finalmente un propietario privado lo volvió a convertir a la configuración alada cuando la empresa se deshizo de él.

Operadores

 Argentina

• Aviación Naval Argentina

 Bulgaria

• Fuerza aérea búlgara y aviación naval

 Canadá

• Real Fuerza Aérea Canadiense

Especificaciones (552)

Características generales

• Tripulación: un piloto
• Capacidad: un pasajero o instructor
• Longitud: 8,54 m (28 pies 0 pulg)
• Envergadura: 36 pies 0 pulgadas (10,98 m)
• Altura: 3,18 m (10 pies 5 pulg)
• Área del ala: 330 pies cuadrados (30,7 m ² )
• Peso bruto: 2,260 libras (1,025 kg)
• Planta motriz: 1 × Wolseley Viper , 180 hp (134 kW)

Referencias

1. Avro 552 Archivado el 3 de mayo de 2010 en Wayback Machine (en español)

Bibliografía

• Anderson, Lennart (noviembre-diciembre de 2019). "La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt" [El renacimiento de la aviación militar búlgara en los años veinte]. Avions (en francés) (232): 52–66. ISSN  1243-8650 .
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 93.

enlaces externos

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