El Avro Andover fue un avión de transporte militar británico de la década de 1920 construido por Avro para la Royal Air Force . Se construyeron cuatro aviones, en dos versiones. Se utilizaron tres aviones, el Tipo 561 , como ambulancias voladoras . El único ejemplo del Tipo 563 se utilizó como transporte de 12 plazas.
Y más | |
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Primer prototipo de Andover | |
Papel | Pasajero / ambulancia aérea |
Fabricante | Avro |
Primer vuelo | 28 de junio de 1924 (Tipo 561) Marzo de 1925 (Tipo 563) |
Usuarios primarios | Royal Air Force Imperial Airways |
Número construido | 4 |
Desarrollado por | Avro Aldershot |
Diseño
A principios de la década de 1920, la Royal Air Force necesitaba un sucesor del anticuado Airco DH.10 Amiens en la "Ruta Aérea del Desierto" de El Cairo a Bagdad . En respuesta, Avro diseñó y construyó el Avro Andover, un biplano monomotor diseñado para servir como avión de pasajeros y también como ambulancia aérea.
El fuselaje era un marco de tubo de acero cubierto con lona y madera contrachapada. Si bien el fuselaje tenía un diseño completamente nuevo, las alas, el tren de aterrizaje y la unidad de cola se tomaron del bombardero Avro Aldershot . El piloto y el navegante se sentaron en una cabina abierta directamente debajo del borde de ataque del ala superior; un pasillo conducía desde la cabina hasta la cabina de pasajeros. El avión tenía capacidad para doce pasajeros (seis a cada lado del pasillo central) o seis camillas.
Las características más obvias del Andover fueron los dos grandes tanques de combustible en las alas superiores y los tubos de escape dobles del motor Rolls-Royce Condor III.
Operaciones
El primer vuelo del Andover fue el 28 de junio de 1924. [ cita requerida ] Debido a que la "Ruta Aérea del Desierto" fue transferida a Imperial Airways , la RAF no hizo ningún pedido, por lo que Avro fabricó solo tres Tipo 561 , que fueron transferidos a la RAF Halton , ubicación del Hospital RAF Princess Mary . A pesar de la falta de éxito comercial, Avro desarrolló una única variante del Tipo 563 , que tenía un baño adicional y un compartimento para equipaje.
Después de vuelos de prueba en marzo de 1925 en Hamble y Gosport, este avión de pasajeros fue prestado a Imperial Airways y realizó vuelos de prueba entre canales en el verano de 1925. Este fue el primer avión Avro que se utilizó en servicio aéreo. Imperial Airways devolvió el avión a la RAF en enero de 1927.
Operadores
Especificaciones (tipo 561)
Datos de Avro Aircraft desde 1908 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 12 pasajeros o 6 camillas
- Longitud: 51 pies 3 pulg (15,62 m)
- Envergadura: 68 pies (21 m)
- Altura: 15 pies 3 pulg (4,65 m)
- Área del ala: 1.062 pies cuadrados (98,7 m 2 )
- Peso vacío: 6,980 lb (3,166 kg)
- Peso bruto: 11,500 lb (5,216 kg)
- Planta motriz: 1 × Rolls-Royce Condor III V-12 motor de pistón refrigerado por agua, 695 hp (518 kW)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 110 mph (180 km / h, 96 nudos)
- Alcance: 460 mi (740 km, 400 nmi)
- Techo de servicio: 13,500 pies (4,100 m)
Referencias
- ^ Jackson 1990, p.220.
- Jackson, AJ Avro Aircraft desde 1908 . Londres: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-834-8
enlaces externos
- Avro Andover - Directorio de aviones británicos
- Siglo de vuelo