El Azusa (en japonés :あ ず さ) es un servicio expreso limitado operado por la Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón (JR Este), que opera principalmente entre Shinjuku y Matsumoto a través de la Línea Principal Chūō y la Línea Shinonoi . El nombre Azusa se toma del río Azusa en Matsumoto, Nagano . En la línea principal de Chūō, el expreso limitado Kaiji también circula entre Tokio / Shinjuku y Kōfu / Ryūō..
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Expreso limitado |
Estado | Operacional |
Lugar | Prefectura de Chiba / Tokio / Prefectura de Kanagawa , Prefectura de Yamanashi / Prefectura de Nagano , Japón |
Primer servicio | 1 de octubre de 1957 (Semi express) 12 de diciembre de 1966 (Limited express) |
Ultimo servicio | 15 de marzo de 2019 ( Super Azusa ) |
Operador (es) actual (es) | JR East |
Antiguo (es) operador (es) | JNR |
Ruta | |
Línea (s) utilizada | Línea principal Chuo , línea Shinonoi , línea principal Sōbu y línea Ōito |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | Verde + Ordinario |
Servicios de comida | Servicio de carro |
Técnico | |
Material rodante | EMU de la serie E353 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC |
Velocidad de operacion | 130 km / h (80 mph) [1] |
El Super Azusa (en japonés:ス ー パ ー あ ず さ) era un nombre anterior dado a los servicios operados con material rodante de carrocería inclinable superior, a saber, la serie E351 y la serie E353 (antes del 16 de marzo de 2019).
Patrón de servicio y paradas
A partir del 16 de marzo de 2019, se realizan 18 viajes de ida y vuelta todos los días. Todos los trenes circulan por la línea principal Chūō y la línea Shinonoi , y algunos de ellos también circulan por la línea principal Sōbu y la línea Ōito .
Sección | Número de tren | |
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Hacia el este (arriba) | Hacia el oeste (abajo) | |
Shinjuku - Matsumoto | 4, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 28, 32, 34, 36 | 1, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 27, 29, 31, 33, 35 |
Tokio - Shinjuku - Matsumoto | 2, 6, 8 | 25 |
Shinjuku - Matsumoto - Minami-Otari | 26 | 5 |
Chiba - Shinjuku - Matsumoto | 30 | 3 |
Se detiene
- Ningún paréntesis indica estaciones en las que paran la mayoría o todos los servicios de Azusa .
- Los corchetes () indican estaciones en las que paran algunos servicios de Azusa .
- Los corchetes 【】 indican estaciones / secciones en las que muy pocos servicios de Azusa paran.
- Esta lista es una lista generalizada, así que consulte los horarios oficiales para las paradas de un servicio Azusa en particular .
【Chiba - Funabashi - Kinshichō / Tokio】 - Shinjuku - Tachikawa - Hachiōji - Ōtsuki - Kōfu - ( Nirasaki ) - Kobuchizawa - 【Fujimi】 - Chino - Kami-Suwa - 【Shimo-Suwa】 - Okaya - Shiojiri - Matsumoto - 【Toyosh - Hotaka - Shinano-Ōmachi - Hakuba - Minami-Otari】
Venta de entradas
Se debe comprar un boleto expreso limitado para abordar un tren Azusa , junto con el boleto de tarifa básica. Hay dos tipos de billetes expresos limitados, a saber, el billete de asiento reservado (座席 指定 券, Zaseki shitei ken ) y el billete de asiento no reservado (座席 未 指定 券, Zaseki mishitei ken ) .
El billete de asiento reservado permite reservar un asiento específico para el titular. El estado reservado para el asiento se indica mediante una luz superior verde en la parte superior del asiento correspondiente.
El boleto de asiento sin reserva permite que el titular se siente en cualquier asiento sin reserva . Una luz roja en el techo significa que el asiento no está reservado; mientras que una luz de techo amarilla significa que el asiento está reservado para la última parte del viaje, lo que implica que uno tiene que ceder su asiento al pasajero que ha reservado el asiento, cuando aborda el tren más tarde.
Servicios extra
Kiso Azusa
El Kiso Azusa (木 曾 あ ず さ) fue un servicio expreso extra limitado que se operó en 2017 y 2018, como parte de la campaña Shinshū Destination (信 州 デ ス テ ィ ネ ー シ ョ ン キ ャ ン ペ ー ン) para impulsar el turismo en la prefectura de Nagano (Shinshū es un nombre antiguo de la región ). El tren adicional operaba en la línea principal Chūō entre Shinjuku y Nagiso , a través de Tatsuno . Teniendo en cuenta que los turistas pasarían la noche en la zona, el tren de entrada a Shinjuku se hizo funcionar el día después de que llegara el tren de salida a Nagiso.
En 2018, el tren operó 2 viajes de ida y vuelta durante la duración de la campaña.
Se detiene
Shinjuku - Tachikawa - Hachiōji - Kōfu - Chino - Kami-Suwa - Okaya - Tatsuno - Shiojiri - Narai - Kiso-Fukushima - Nagiso
Material rodante
- EMU para 6 coches de la serie 189 (clase ordinaria, solo asientos reservados)
Material rodante
- UEM de la serie E353 (desde el 23 de diciembre de 2017) [2]
Un tren de la serie E353 en abril de 2018
A partir del 23 de diciembre de 2017, se introdujeron las nuevas EMU de la serie E353 en los servicios de Super Azusa . [2] En marzo de 2018, todos los servicios de Super Azusa fueron reemplazados por trenes de la serie E353, [3] y los trenes de la serie E257 utilizados en los servicios de Azusa antes del 16 de marzo de 2019. [4] Tras la unificación de todos los servicios de Super Azusa y Azusa en E353 serie, el nombre Super Azusa fue abolido.
Material rodante utilizado anteriormente
- EMU de 10 coches de la serie 181 (desde 1966)
- UEM de la serie 183 (desde 1972)
- UEM de la serie 165 (desde 1966)
- EMU de la serie E351 ( Super Azusa , de diciembre de 1993 a marzo de 2018)
- EMU de la serie E257 (desde diciembre de 2001 hasta el 16 de marzo de 2019, todavía se utilizan en servicios adicionales)
- UEM de la serie 189 (desde 1975)
Un EMU de la serie 181 en un servicio Azusa en 1975
Una EMU de la serie 165
Una EMU de la serie E351 en un servicio Super Azusa en julio de 2010
Una EMU de la serie E257 en un servicio Azusa en enero de 2008
Formaciones
Formación actual
Azusa (serie E353)
Todos los servicios de Azusa (serie E353) están formados por nueve coches como se muestra a continuación, numerados del 4 al 12, con el coche 4 en el extremo de Shinjuku.
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numeración | KuMoHa E353-0 | MoHa E353-1000 | KuMoHa E352-0 | KuHa E353-0 | MoHa E353-500 | MoHa E352-500 | MoHa E353-2000 | SaHa E353-0 | SaRoHa E353-0 | MoHa E353-0 | MoHa E352-0 | KuHa E352-0 | |
Alojamiento | Reservado | Reservado | Reservado | Reservado | Reservado | Reservado | Reservado | Reservado | Verde | Reservado | Reservado | Reservado | |
Instalaciones | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro |
Formaciones pasadas
Azusa (serie E257)
Los servicios de Azusa (serie E257) estaban formados por conjuntos de 2 + 9 automóviles o 9 automóviles como se muestra a continuación, con el automóvil 1 en el extremo sur (Chiba / Tokio / Shinjuku). Todos los coches eran para no fumadores. [5]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numeración | KuHa E257 | KuMoHa E257 | KuHa E257 | MoHa E257 | MoHa E256 | MoHa E257 | SaHa E257 | SaRoHa E257 | MoHa E257 | MoHa E256 | KuHa E256 | ||
Alojamiento | Reservado | Reservado | No reservado | No reservado | No reservado | Reservado | Reservado | Reservado | Verde | Reservado | Reservado | Reservado |
Super Azusa (serie E353)
Desde marzo de 2018 hasta marzo de 2019, los servicios de Super Azusa se formaron con trenes de la serie E353 de 3 + 9 vagones como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo sur (Tokio / Shinjuku). Todos los coches eran para no fumadores. Hubo días en los que el coche 3 funciona como un coche con asientos reservados. [5]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numeración | KuMoHa E353-0 | MoHa E353-1000 | KuMoHa E352-0 | KuHa E353-0 | MoHa E353-500 | MoHa E352-500 | MoHa E353-2000 | SaHa E353-0 | SaRoHa E353-0 | MoHa E353-0 | MoHa E352-0 | KuHa E352-0 | |
Alojamiento | Reservado | Reservado | No reservado | No reservado | No reservado | No reservado | No reservado | Reservado | Verde | Reservado | Reservado | Reservado | |
Instalaciones | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro | Inodoro |
Historia
El servicio Azusa comenzó el 1 de octubre de 1957 como un servicio semi expreso entre Shinjuku y Matsumoto. Este operó hasta el 24 de abril de 1960 cuando fue absorbido por los servicios semi-express de Hakuba . [6]
El nombre Azusa fue revivido a partir del 12 de diciembre de 1966 para su uso en servicios expresos limitados que operan entre Shinjuku y Matsumoto. [6]
El primer servicio de Super Azusa comenzó el 3 de diciembre de 1994 con la entrega de las primeras EMU basculantes de la serie E351 . [6]
Las nuevas UEM de la serie E257 se introdujeron en los servicios de Azusa desde el inicio del calendario revisado el 1 de diciembre de 2001. [1]
Está prohibido fumar en todos los coches desde el 18 de marzo de 2007.
A partir del 16 de marzo de 2019, con el reemplazo de los trenes de la serie E257 por los trenes de la serie E353 en todos los servicios de Azusa, el nombre Super Azusa se suspendió y se integró con los servicios de Azusa . [7]
Ver también
- Lista de trenes de pasajeros nombrados de Japón
- Kaiji , otro servicio expreso limitado operado en la línea Chuo
Referencias
- ^ a b JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル[ Archivo JR Shinkansen & Limited Express Train ]. Japón: Kotsu Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ 来年 3 月 に 現行 車 両 「E351 系」 引退 ス ー パ ー あ ず さ 、 新型 に[La serie E351 se retirará la próxima primavera con nuevos trenes para los servicios "Super Azusa"]. Foto de Sankei (en japonés). Japón: Sankei Shimbun & Sankei Digital. 29 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2017 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
- ^ 2019 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て (多 摩 版)[Sobre la revisión de horarios de marzo de 2019 (Edición Tama)] (PDF) . Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón, sucursal de Hachioji. 14 de diciembre de 2018 . Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
- ^ a b Horario JR . Japón: Kotsu Shimbunsha. Febrero de 2015. p. 957.
- ^ a b c 列車 名 鑑 1995[ Directorio de nombres de trenes 1995 ]. Japón: Railway Journal. Agosto de 1995.
- ^ 2019 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て (多 摩 版)[Sobre la revisión de calendario de marzo de 2019 (Edición Tama)] (PDF) . Ferrocarril del este de Japón . 14 de diciembre de 2018 . Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
enlaces externos
- JR E257 Azusa / Kaiji (en japonés)
- JR E351 Super Azusa (en japonés)