BA CityFlyer es una aerolínea regional británica y una subsidiaria de propiedad total de British Airways con oficina central en el área de Didsbury en Manchester , Inglaterra . [2] Opera una red de servicios domésticos y europeos desde su base en el Aeropuerto de la Ciudad de Londres . Todos los servicios operan con todos los colores, títulos y números de vuelo de BA. [3] BA Cityflyer Limited posee una Licencia de Operación de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido tipo A, lo que significa que está permitido transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos.[4]
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Fundado | 25 de marzo de 2007 | ||||||
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AOC # | 2314 | ||||||
Bases operativas | Aeropuerto de la ciudad de Londres | ||||||
Ciudades de enfoque | Aeropuerto de Southampton | ||||||
Programa de viajero frecuente | Club ejecutivo | ||||||
Alianza | Oneworld (afiliado) | ||||||
Tamaño de la flota | 23 | ||||||
Destinos | 26 | ||||||
Empresa matriz | British Airways | ||||||
Sede | Manchester , Inglaterra, Reino Unido. | ||||||
Gente clave | Tom Stoddart, médico | ||||||
Sitio web | britishairways.com |
Historia
La venta de British Airways de BA Connect a Flybe en 2007 no incluyó las operaciones del Aeropuerto de la Ciudad de Londres y su flota asociada de diez aviones de reacción regionales Avro RJ100 . [5] Esto llevó a la decisión de British Airways de resucitar CityFlyer Express con sede en Gatwick (que BA había integrado en su operación de corto recorrido de Gatwick en 2001 , luego de la adquisición de CityFlyer Express en 1999) como una nueva subsidiaria de propiedad total para hacerse cargo de esta operación, a partir de marzo de 2007[actualizar]. BA CityFlyer recibió un certificado de operador aéreo el 8 de febrero de 2007 y comenzó a operar el 25 de marzo de 2007. [6]
En el verano de 2008, se agregaron dos aviones Avro RJ85 a la flota por razones económicas y de rendimiento; esto incluyó superar las restricciones de carga útil en el verano que podrían limitar los aviones existentes a 60 pasajeros en algunos días. [5]
En la segunda mitad de 2008, BA CityFlyer anunció un pedido de 11 aviones de la familia Embraer E-Jet que compromete seis aviones Embraer 170 de 76 asientos y cinco aviones Embraer 190SR de 98 asientos , además de opciones para tres 190SR adicionales con el primer avión previsto en el segundo semestre de 2009. [7] El primer Embraer 190SR se recibió en 2010. [8]
En febrero de 2016, BA CityFlyer anunció que comenzaría a operar vuelos desde Londres-Stansted en mayo de 2016. En enero y febrero de 2017, anunciaron que comenzarían servicios de temporada de verano desde Manchester , Bristol , Edimburgo, Dublín y Birmingham a una variedad de destinos en España, Italia, Grecia y Francia. Esto marca el regreso de BA a las regiones después de una ausencia de casi 10 años. Los vuelos también operarán en el verano entre London City y Manchester , operando con aviones Embraer 190SR .
En 2018, la aerolínea informó casi el doble de beneficios, [9] con beneficios que aumentaron un 28% y los ingresos un 18%. Recientemente, la aerolínea dejó de operar tanto en Birmingham como en Bristol los fines de semana y ha realizado varios cambios en su horario aumentando la frecuencia y agregando nuevos servicios a Roma . [10]
En julio de 2020, a la luz de la pandemia de coronavirus, se anunció que la base de la tripulación en el aeropuerto de Edimburgo cerraría el 31 de octubre de 2020, con la pérdida de varios trabajos de oficina en tierra y la opción de que la tripulación de cabina y los pilotos se trasladaran al aeropuerto de la Ciudad de Londres. . [11]
El 9 de diciembre de 2020, se anunció que BA CityFlyer operaría desde el aeropuerto de Southampton a partir de mayo de 2021 con vuelos a 12 destinos europeos, la mayoría operando los fines de semana. [12]
Flota
A febrero de 2021[actualizar], la flota de BA CityFlyer está formada por los siguientes aviones: [13]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
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Embraer 190SR | 23 | 1 | 98 | Un avión adicional previsto para 2021 como reemplazo de los Embraer 170. |
Total | 23 | 1 |
Antigua Flota
En febrero de 2021, la antigua flota de BA CityFlyer consta de los siguientes aviones: [13]
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Referencias |
---|---|---|---|---|
Embraer 170 | 6 | 2009 | 2021 | [14] |
Avro RJ100 | 10 | 2007 | 2010 | [5] |
Avro RJ85 | 2 | 2008 | 2010 | [5] |
Destinos
Además de sus vuelos regulares desde la ciudad de Londres , la aerolínea también opera varios vuelos regulares y chárter desde los aeropuertos de Edimburgo , [15] Glasgow , [16] Londres-Stansted [17] y Belfast City [18] principalmente a destinos de ocio.
En 2021, BA CityFlyer operará hasta 17 vuelos cada fin de semana desde Southampton . [12]
Estadísticas
BA CityFlyer transportó más de 2.8 millones de pasajeros en 2019, un aumento del 4.8% con respecto a 2018. [19]
Año | Pasajeros totales | Total de vuelos | Factor de carga | Cambio de pasajero YoY | ||||||||
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2008 | 713,670 | 15,687 | 43,9% | |||||||||
2009 | 699,670 | 14.197 | 49,0% | 2,0% | ||||||||
2010 | 798,523 | 14.330 | 66,0% | 14,1% | ||||||||
2011 | 1.125.758 | 19,099 | 68,0% | 41,0% | ||||||||
2012 | 1,184,810 | 21,745 | 65,2% | 5,2% | ||||||||
2013 | 1.371.993 | 23,893 | 69,3% | 15,8% | ||||||||
2014 | 1,710,920 | 29,326 | 71,0% | 24,7% | ||||||||
2015 | 1,933,155 | 32,805 | 72,0% | 13,0% | ||||||||
2016 | 2,192,847 | 36,351 | 72,8% | 13,4% | ||||||||
2017 | 2,379,942 | 37,143 | 73,5% | 8,5% | ||||||||
2018 | 2.697.956 | 41.068 | 75,3% | 13,4% | ||||||||
2019 | 2.827.616 | 42,406 | 73,9% | 4,8% | ||||||||
Fuente: Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido [19] |
Accidentes e incidentes
El 13 de febrero de 2009, el vuelo 8456 de BA CityFlyer (un Avro RJ100 , registrado como G-BXAR, que volaba desde Ámsterdam ) sufrió un colapso del tren de morro mientras aterrizaba en el aeropuerto de la Ciudad de Londres . Ninguno de los 67 pasajeros o cinco miembros de la tripulación resultó gravemente herido en el incidente, pero tres pasajeros sufrieron heridas leves, dos de los cuales permanecieron en el hospital durante la noche. Después de una aproximación normal, el tren de aterrizaje de morro se fracturó al bajar a la pista, debido a la presencia de una grieta por fatiga en el orificio interno superior del accesorio principal del tren de aterrizaje. [ cita requerida ]
Se encontró que la grieta se había formado como resultado de un acabado superficial deficiente durante la fabricación y la realización incompleta del boletín de servicio del fabricante, que los registros de mantenimiento del tren de aterrizaje mostraban como implementado en su última revisión en junio de 2006. [20] [21] La aeronave sufrió daños irreparables y fue cancelada por las aseguradoras en mayo de 2009. [22]
Referencias
- ^ "IATA - Búsqueda de código de aerolínea y aeropuerto" . iata.org . Consultado el 13 de abril de 2015 .
- ^ " Nuestras ubicaciones ". ( Archivo ) BA CityFlyer. Consultado el 5 de marzo de 2010.
- ^ "Guía de aerolíneas de Reino Unido e Irlanda 2011". Mundo de aviones de pasajeros . Marzo de 2011. p. 4.
- ^ Autoridad de aviación civil - titulares de licencias de funcionamiento Archivado el 11 de marzo de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ a b c d Bonnassies2008-04-21T14: 43: 00 + 01: 00, Olivier. "Peter Simpson: Todo cambia en BA CityFlyer" . Vuelo global . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 27 de marzo de 2007. p. 83.
- ^ Ionides2008-12-22T07: 15: 00 + 00: 00, Nicolás. "British Airways encarga 11 Embraer 170/190 para CityFlyer" . Vuelo global . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ Bonnassies2010-03-12T10: 38: 00 + 00: 00, Olivier. "BA CityFlyer comienza a presentar Embraer 190" . Vuelo global . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ "BA CityFlyer duplica las ganancias de todo el año" . Vuelo global . Consultado el 21 de abril de 2020 .
- ^ "Cómo BA CityFlyer logró duplicar sus ganancias en un año" . Vuelo simple.
- ^ "BA CityFlyer planea el cierre de la base de Edimburgo" . www.businesstravelnewseurope.com . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ a b Airways, británicos. "VUELA A EUROPA DESDE SOUTHAMPTON CON BRITISH AIRWAYS" . mediacentre.britishairways.com . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ a b "Flota BA Cityflyer" . Planespotter.
- ^ "BA recibe los jets LCY de próxima generación" . Viajero de negocios .
- ^ routesonline.com - Planes de BA CityFlyer para el despegue de Florencia desde Edimburgo el 18 de diciembre de 2017
- ^ Airways, británicos. "VÍAS AÉREAS BRITÁNICAS A 'VASCO' EN NUEVA RUTA" . mediacentre.britishairways.com .
- ^ austrianaviation.net - "BA Cityflyer despega de Stansted" (alemán) 9 de febrero de 2016
- ^ "Vuelo semanal de Palma desde el aeropuerto de la ciudad de Belfast para la temporada de verano" . Ojo de negocios . 25 de enero de 2021 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ a b "Datos de aerolíneas del Reino Unido" . Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido. 29 de abril de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2017 .
- ^ Servicio de Investigación de Accidentes Aéreos (13 de febrero de 2009). "Investigación de accidentes aéreos: Avro 146-RJ100, G-BXAR" . Aaib.gov.uk . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
- ^ "Jet del accidente del aeropuerto de la ciudad de Londres 'no se revisó correctamente ' " . BBC News . 11 de febrero de 2010.
- ^ "Los trabajos de BA van después de la cancelación del avión" . BBC News . 25 de mayo de 2009.
enlaces externos
Medios relacionados con BA CityFlyer en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de British Airways