El BHP Nevada Railroad ( marca informativa BHP ) era un ferrocarril de línea corta que operó en Nevada de 1996 a 1999. BHP adquirió la línea del Northern Nevada Railway. El ferrocarril transportó concentrado de mineral de cobre desde el concentrador de BHP en Riepetown hasta Shafter, Nevada . En Shafter, el ferrocarril se intercambió con Union Pacific y el mineral continuó hasta la fundición de BHP en San Manuel, Arizona . BHP es una empresa con sede en Australia que adquirió Magma Copper, propietario de la mina Robinson en Ruth, Nevada , en enero de 1996. La línea corría hacia el sur desde una conexión con Union Pacific en Shafter hasta Ely.
Descripción general | |
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Sede | Ruth, Nevada |
Marca de informe | BHP |
Lugar | Shafter del norte de Nevada - Ely |
Fechas de operación | Enero de 1996 a 9 de julio de 1999 |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Locomotoras
El BHP Nevada Railroad utilizó cinco antiguas locomotoras EMD SD9 de Southern Pacific Railroad construidas entre 1954 y 1956 para operar sobre la línea. Fueron numerados del # 201 al 205. Para el cambio y las operaciones locales, el ferrocarril utilizó dos conmutadores GE de 70 toneladas del Ferrocarril del Valle de Santa María . BHP también tenía un ALCO RS-3 . Los conmutadores también se construyeron en la década de 1950 y se numeraron # 12 y # 13.
Museo del Ferrocarril del Norte de Nevada
BHP terminó entregando sus locomotoras y material rodante al Museo del Ferrocarril del Norte de Nevada como parte de un acuerdo sobre su contrato de arrendamiento de vías. [1]
Una pequeña parte del ferrocarril BHP Nevada se operó sobre las vías del Museo del Ferrocarril del Norte de Nevada con derechos de vía entre East Ely y Ruth. La línea fue abandonada en 1999 cuando se suspendió la extracción de cobre, sin embargo en 2004 se reabrieron las minas y el concentrado de cobre fue transportado por carretera. La línea en desuso entre Ely y Cobre fue adquirida por la ciudad de Ely en 2006.
Ruta
Estaciones, listadas de norte a sur:
- Shafter, Nevada (conexión con Union Pacific Railroad , antiguo Western Pacific )
- Señuelo
- Dolly Varden
- Mizpah
- Currie
- Goshute
- Verduras
- Cherry Creek
- Schellbourne (Ray)
- Requa (Raiff)
- Manantiales cálidos
- Steptoe
- Glenn
- McGill Junction
- J&M Spur
- Hiline Junction (Hi Line Junction)
- Mosier
- East Ely
- Patio de minerales
- Calumet
- Túnel 1
- carril
- Piedra clave
- Camino del árbol solitario
- Piedad
- Brillo Solar
- Tripp Pit
- Riepetown
Ver también
Referencias
- ^ Bassett, Mark S .; Bassett, J. Joan (2011). Ferrocarril del norte de Nevada . Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 9780738574752. Consultado el 10 de junio de 2019 .
Otras fuentes
- Robertson, Donald B. (1986). Enciclopedia de la historia del ferrocarril occidental - Los estados del desierto . Caldwell, ID: The Caxton Printers, Ltd. ISBN 0-87004-305-6.
- Walker, Mike (1997). Atlas completo de ferrocarriles de América del Norte de Steam Powered Video - California y Nevada - Ed . Posterior a la fusión . Kent, Reino Unido: Steam Powered Publishing. ISBN 1-874745-08-0.
- "Nevada del norte y ferrocarriles del condado de White Pine" . Historia del ferrocarril de BHP Nevada . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2005 . Consultado el 24 de noviembre de 2005 .
- "Nevada del norte y ferrocarriles del condado de White Pine" . Lista de locomotoras de ferrocarril de BHP Nevada . Archivado desde el original el 11 de abril de 2005 . Consultado el 24 de noviembre de 2005 .