El BMW E46 es la cuarta generación de la serie 3 de BMW gama de vehículos ejecutivos compactos , que se produce a partir de 1997 a 2006. En primer lugar introdujo en noviembre de 1997, el E46 estaba disponible en sedán , coupé , convertible , carro de la estación y de la ventana trasera estilos de carrocería. Este último se ha comercializado como Serie 3 Compact.
BMW Serie 3 (E46) | |
---|---|
![]() | |
Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Producción | Diciembre de 1997 - agosto de 2006 |
Montaje |
|
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo |
|
Diseño |
|
Relacionados | BMW Serie 3 Compacto BMW Z4 (E85) BMW X3 (E83) |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.725 mm (107,3 pulgadas) [5] |
Largo |
|
Ancho |
|
Altura |
|
Peso en vacío |
|
Cronología | |
Predecesor | BMW Serie 3 (E36) |
Sucesor | BMW Serie 3 (E90) |
El modelo de rendimiento M3 se introdujo en junio de 2000 con un estilo de carrocería coupé, seguido por la contraparte convertible en abril de 2001. Está propulsado por el motor BMW S54 de seis en línea con una transmisión manual de 6 velocidades o una SMG-II de 6 velocidades. Transmisión manual automatizada.
La línea E46 se eliminó gradualmente a partir de finales de 2004, luego de la introducción de los sedanes E90 Serie 3 . Sin embargo, los estilos de carrocería E46 coupé y convertible permanecieron en producción hasta agosto de 2006. [13]
Descripción general
Desarrollo
En 1993, el programa de desarrollo del E46 comenzó bajo la dirección del ingeniero jefe Wolfgang Ziebart y el director de I + D Wolfgang Reitzle . A finales de 1993, el trabajo de diseño comenzó bajo la dirección del diseñador jefe Chris Bangle y continuó hasta 1995. [14] En mayo de 1995, se aprobó el diseño exterior general del E46 de Erik Goplen de DesignworksUSA y, como resultado, BMW contrató a DesignworksUSA para trabajar junto a él. El equipo de diseño interno de BMW Group para crear la carrocería exterior para la gama Serie 3 en febrero de 1996. [15] [16] [17] El equipo de diseño puso énfasis en mejorar la aerodinámica y aumentar la postura agresiva del automóvil. [16] Las patentes de diseño se presentaron en Alemania el 16 de julio de 1997 [18] y en los Estados Unidos el 16 de enero de 1998. [19]
Chris Bangle y Wolfgang Reitzle (jefe de I + D de BMW) [20] fueron responsables hasta 1995 del exterior del sedán de producción, [21] [22] como es evidente en la patente de diseño de 1997. El desarrollo de la producción del sedán tomó 24 meses después de la congelación del diseño y 31 meses desde la aprobación del estilo de la junta ejecutiva en 1995 hasta el inicio de la producción en serie en diciembre de 1997. [23] Erik Goplen diseñó el coupé, convertible y familiar de producción durante 1996-1997. . El sedán E46 se presentó mediante un comunicado de prensa el 11 de noviembre de 1997 y se lanzó al mercado a fines de abril de 1998 con entregas a los clientes. [24]
Chasis
BMW afirmó que la carrocería del E46 era un 70% más rígida que su predecesor E36. [25] Se usó aluminio para una mayor cantidad de componentes de suspensión, con el fin de disminuir la masa no suspendida . [25] Sin embargo, con un peso en vacío de 1.450 kg (3.197 lb), [26] [27] el E46 328ci es 55 kg (121 lb) más pesado que el E36 equivalente. [28] [29]
En sintonía con los valores fundamentales de BMW con respecto a la dinámica de manejo , [30] el E46 estaba inicialmente disponible con un diseño de tracción trasera y una distribución de peso 50/50 . [25] [31] La tracción total , que estuvo disponible por última vez en la Serie 3 en 1991, [32] se reintrodujo para el E46 en los modelos 325xi, 330xi y 330xd. [33] [34]
Electrónica
Los componentes electrónicos del E46 están más integrados que las generaciones anteriores de la Serie 3, incluido el uso de un sistema de bus CAN . [35] La información de la transmisión (como el motor, la transmisión y el control de estabilidad) se comunica mediante el bus CAN. [36] [37] Los componentes electrónicos del vehículo (como la radio, la navegación, la televisión y las telecomunicaciones) pueden comunicarse entre sí a través del K-bus. [38]
El E46 fue el primer Serie 3 disponible con un motor que usa Valvetronic (elevación de válvula variable). [39] También se introdujeron varias características electrónicas en la Serie 3 en la generación E46, incluida la navegación por satélite, la distribución electrónica de la fuerza de frenado, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia y las luces traseras LED. [40] [41] [42]
Producción y ventas
El E46 se produjo en Alemania ( Leipzig , Munich y Regensburg ) y en Sudáfrica ( Rosslyn ). [43] Se utilizó el montaje local de kits de desmontaje completo (CKD) para los automóviles vendidos en China, Egipto, [44] Indonesia, Malasia, [45] México, [46] Tailandia [47] y Rusia. [48]
El año más vendido para el chasis E46 fue 2002, cuando se vendieron 561,249 vehículos en todo el mundo. [49]
Estilos de carrocería
Los estilos de carrocería de la gama son:
- Sedán / sedán de 4 puertas , fabricado entre diciembre de 1997 y mayo de 2005. [50] [51]
- Coupé de 2 puertas , fabricado entre diciembre de 1998 y mayo de 2006. [52]
- Convertible de 2 puertas fabricado entre diciembre de 1999 y noviembre de 2006. [53] [54] [55]
- Vagón familiar de 5 puertas (comercializado como Serie 3 Touring), producido desde enero de 1999 hasta mayo de 2005. [56]
- Hatchback de 3 puertas (comercializado como Serie 3 Compact ), producido entre abril de 2000 y diciembre de 2004. [57]
sedán / salón
cupé
convertible
vagón / finca
Serie 3 compacta (E46 / 5)
La versión más corta de tres puertas con puerta trasera del E46 se comercializó como BMW Serie 3 Compact . El estilo exterior tiene varias diferencias con el resto de la gama E46 3 Series, en particular los distintivos faros y luces traseras. [58] Mecánicamente, el Compact comparte muchos elementos con el resto de la gama E46, sin embargo, la cremallera de dirección tiene una relación más rápida. [59]
Motores
Las especificaciones de fábrica se enumeran a continuación. [60] Los modelos cupé y convertible se identificaron como "Ci", y los modelos de tracción total se identificaron como "xi (gasolina) o xd (diesel)".
Gasolina
Modelo | Años | Motor | Energía | Esfuerzo de torsión |
---|---|---|---|---|
316i | 1999-2001 | 1,9 L M43B19 4 en línea | 77 kW (103 caballos de fuerza) | 165 N · m (122 libras · pie) |
2001-2004 | 1.6 L N40 B16 en línea-4 | 86 kW (115 caballos de fuerza) | 150 N · m (111 libras · pie) | |
2001-2004 | 1.8 L N42B18 en línea-4 | 85 kW (114 caballos de fuerza) | 175 N · m (129 libras · pie) | |
2004-2005 | 1.8 L N46B18 4 en línea | 85 kW (114 caballos de fuerza) | 175 N · m (129 libras · pie) | |
318i | 1998-2001 | 1,9 L M43B19 4 en línea | 87 kW (117 caballos de fuerza) | 180 N · m (133 libras · pie) |
2001-2005 | 2.0 L N42B20 en línea-4 | 107 kW (143 caballos de fuerza) | 200 N · m (148 libras · pie) | |
2003-2006 | 2.0 L N46B20 en línea-4 | 112 kW (150 caballos de fuerza) | 200 N · m (148 libras · pie) | |
320i | 1998–2000 | 2.0 L M52TUB20 en línea-6 | 110 kW (148 caballos de fuerza) | 190 N · m (140 libras · pie) |
2000-2006 | 2,2 L M54B22 en línea-6 | 125 kW (168 caballos de fuerza) | 210 N · m (155 libras · pie) | |
323i | 1998–2000 | 2,5 L M52TUB25 en línea-6 | 126 kW (169 caballos de fuerza) | 245 N · m (181 libras · pie) |
325i (UE) | 2001-2006 | 2.5 L M54B25 en línea-6 | 141 kW (189 caballos de fuerza) | 245 N · m (181 libras · pie) |
325i (Estados Unidos) | 137 kW (184 caballos de fuerza) | 237 N · m (175 libras · pie) | ||
328i | 1998–2000 | 2,8 L M52TUB28 en línea-6 | 142 kW (190 caballos de fuerza) | 280 N · m (207 libras · pie) |
330i (UE) | 2000-2006 | 3,0 L M54B30 6 en línea | 170 kW (228 caballos de fuerza) | 300 N · m (221 libras · pie) |
330i (Estados Unidos) | 168 kW (225 caballos de fuerza) | 290 N · m (214 libras · pie) | ||
330i ZHP | 2003-2006 | 175 kW (235 caballos de fuerza) | 301 N · m (222 libras · pie) | |
M3 (UE) | 2000-2006 | 3,2 L S54B32 en línea-6 | 252 kW (338 caballos de fuerza) | 365 N⋅m (269 libras · pie) |
M3 (EE. UU.) | 248 kW (333 caballos de fuerza) | 355 N · m (262 libras · pie) | ||
M3 CSL | 2003-2004 | 3,2 L S54B32HP en línea-6 | 265 kW (355 caballos de fuerza) | 370 N · m (273 libras · pie) |
Diesel
Modelo | Años | Motor | Energía | Esfuerzo de torsión |
---|---|---|---|---|
318d | 2001-2003 | 2.0 L M47D20 en línea-4 | 85 kW (114 caballos de fuerza) | 265 N · m (195 libras · pie) |
2003-2005 | 2.0 L M47TUD20 en línea-4 | 85 kW (114 caballos de fuerza) | 280 N · m (207 libras · pie) | |
320d | 1998-2001 | 2.0 L M47D20 en línea-4 | 100 kW (134 caballos de fuerza) | 280 N · m (207 libras · pie) |
2001-2006 | 2.0 L M47TUD20 en línea-4 | 110 kW (148 caballos de fuerza) | 330 N · m (243 libras · pie) | |
330d | 1999-2002 | 3.0 L M57D30 en línea-6 | 135 kW (181 caballos de fuerza) | 390 N · m (288 libras · pie) |
2003-2005 | 3.0 L M57TUD30 en línea-6 | 150 kW (201 caballos de fuerza) | 410 N · m (302 libras · pie) |
Tren motriz
Transmisiones manuales
- ZF S5-39 de 5 velocidades [61] (325xi, 330xi) [62]
- Getrag 250G de 5 velocidades (316i, 318i, [63] 320i, 325i [64] )
- ZF S5-31 de 5 velocidades (330i, 330Ci, 325xi)
- ZF S6-37 de 6 velocidades (325ti, 330i, 330Ci, 320d, 320Cd) [65] [66]
- ZF S6-53 de 6 velocidades ( 330d , 330 Cd) [67]
- Getrag 420G (M3) de 6 velocidades [68]
Transmisiones automáticas
- GM 4L30-E de 4 velocidades (A4S270R)
- GM 5L40-E de 5 velocidades (A5S360R) [69] [70]
- GM 5L40-E de 5 velocidades (A5S390R)
- ZF 5HP19 de 5 velocidades (A5S325Z) [71]
- GM 5L50-E de 5 velocidades (A5S390R)
- SMG-II de 6 velocidades
M3
El E46 M3, presentado por primera vez en octubre de 2000, estaba disponible con el motor S54 M-tuned de 3.2 litros . Estaba disponible en estilos de carrocería coupé y convertible.
El motor S54 del M3 tiene una línea roja de 8.000 rpm. Como ocurre con la mayoría de los motores M, el S54 tiene 6 cuerpos de acelerador individuales , en este caso operados electrónicamente ( acelerador drive-by-wire ). Las opciones de transmisión para el M3 eran una transmisión manual de 6 velocidades o la transmisión manual automática "SMG-II" de 6 velocidades .
Coche de carretera M3 GTR
Para que el coche de carreras M3 GTR compita en la American Le Mans Series , BMW produjo 10 ejemplos de la "M3 GTR Straßen Version" (versión de calle) en 2001. [72] Según la carrera M3 GTR, la versión de carretera fue impulsado por el motor BMW P60B40 4.0 L V8 que se desafinó ligeramente y generó una potencia máxima de 283 kW (380 hp) a 7,000 rpm. [73] [74] La potencia se entregó a las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial de doble embrague de 6 velocidades tipo carrera con diferencial de bloqueo M. El motor presentaba lubricación por cárter seco como su contraparte de carreras y radiadores más grandes.
El chasis más rígido y el sistema de suspensión eran un remanente de la versión de carrera. El automóvil se bajó más que un M3 estándar y contó con refuerzos de puntales adicionales entre el firewall y las torres de puntales, así como entre las torres de choque correctas. Las fascias delantera y trasera rediseñadas y el alerón trasero optimizaron la aerodinámica.
El techo, el capó, el alerón trasero y las fascias delantera y trasera se fabricaron con fibra de carbono para reducir el peso. Los cambios notables realizados en el interior incluyeron asientos de cubo de cuero Recaro , eliminación de los asientos traseros y placas de umbral especiales M3 GTR. [75]
Modelos Alpina
El Alpina "B3 3.3" y "B3 S" se basaron en el E46 y fueron propulsados por motores de gasolina de seis cilindros en línea.
Modelos especiales
Paquete de rendimiento (ZHP)
El Performance Package era una opción vendida en Norteamérica, al que comúnmente se hace referencia por su código de pedido en los Estados Unidos, ZHP (el código de pedido en Canadá era ZAM). [76] Estaba disponible para sedán 330i de los años modelo 2003 a 2005, y disponible para cupés y convertibles 330ci de 2004 a 2006. [77] Incluía varios cambios estéticos sobre la serie 3 regular, así como mejoras funcionales y mecánicas.
El ZHP estaba equipado con árboles de levas más deportivos y ajuste revisado del motor para aumentar la potencia de 168-175 kW (225-235 hp), así como una relación de transmisión final más corta, y un aumento correspondiente en la línea roja de 6.500 rpm a 6.800 rpm. [77] La suspensión se modificó sobre la suspensión estándar con resortes y amortiguadores más firmes, barras estabilizadoras más grandes, articulaciones de rótula del brazo de control delantero más fuertes, una altura de manejo más baja, cremallera de dirección para trabajo pesado y una inclinación ligeramente más negativa . [78] La revista Car and Driver probó el automóvil en la pista, que registró un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (97 km / h) de 5.6 segundos y un tiempo de 1/4 de milla de 14.3 segundos. [78]
325i SULEV
En algunas partes de los Estados Unidos, BMW vendió una versión del 325i que cumplía con los estándares de emisiones de vehículos de muy ultrabajas emisiones (SULEV). California, Nueva York y Massachusetts recibieron el SULEV E46 en 2003 y Vermont en 2004. [79] Utilizaron una variante del motor M54 llamada BMW M56 . [79] El M56 cumple con los estándares SULEV, así como con los requisitos de vehículos de cero emisiones parciales (PZEV) y cero emisiones de evaporación. [79] Se afirma que el M56 tiene una potencia de salida idéntica a la del M54. [79]
Cambios en el año del modelo
2000
- Se introdujo el Control electrónico de estabilidad (" Control dinámico de estabilidad"), que reemplaza el sistema de control de tracción ASC + T anterior .
- Modo de cambio manual ("Steptronic") agregado a las transmisiones automáticas
2001 estiramiento facial (LCI)
En septiembre de 2001, se lanzaron las versiones de estiramiento facial (LCI) del sedán y Touring para el año modelo 2002 .
- 325i (motor M54) reemplaza 323i (motor M52TU).
- 330i (motor M54) reemplaza 328i (motor M52TU).
- Motor 318d, 320d actualizado de M47 a M47TU.
- Pantalla para sistema de navegación actualizado a pantalla ancha.
- Sedan y Touring reciben faros delanteros, luces traseras, parrilla, capó, guardabarros delanteros y parachoques delanteros revisados.
- Se instalaron faros de xenón individuales para 2001 y en 2002 para las luces de carretera; Faros Bi-Xenon para 2002.
sedán pre-lifting
sedán pre-lifting
sedán de estiramiento facial
sedán de estiramiento facial
2003
En marzo de 2003, se lanzaron las versiones de estiramiento facial (LCI) de los modelos cupé y convertible (excepto M3) para el año modelo 2004 .
- Sistema de navegación actualizado a la versión Mark IV, que está basada en DVD.
- La entrada auxiliar para el sistema de sonido está disponible.
- La opción de motor SULEV ( M56 ) está disponible para los modelos 325 con transmisión automática.
- Transmisión manual para los modelos 330 mejorada de 5 velocidades a 6 velocidades.
- Los cupés y convertibles reciben faros delanteros, luces traseras (LED), parrilla, capó y parachoques delantero revisados.
- Faros delanteros adaptables disponibles para modelos cupé y convertible
- Motor 330d actualizado de M57 a M57TU.
cupé pre-lavado de cara (delantero)
cupé pre-lavado de cara (trasero)
cupé de estiramiento facial (frente)
cupé de estiramiento facial (trasero)
Deportes de motor
Andy Priaulx ganó el Campeonato de Europa de Turismos de 2004 y el Campeonato del Mundo de Turismos de 2005 conduciendo un 320i. [80] Franz Engstler ganó la temporada 2006 del Campeonato Asiático de Turismos con un 320i. [81]
El E46 también ha competido en los campeonatos de turismos británico, europeo y ruso.
Año | Campeonato | Resultado |
---|---|---|
2003 | Campeonato de Europa de Turismos | 3 |
2004 | Campeonato danés de turismos | 1 |
2004 | Campeonato de Europa de Turismos | 1 |
2005 | Campeonato danés de turismos | 1 |
2005 | Campeonato Italiano de Superturismo | 1 |
2005 | Campeonato del Mundo de Turismos | 1 |
2006 | Campeonato Asiático de Turismos | 1 |
2006 | Campeonato Británico de Turismos | 11 |
2008 | Copa de Europa de Turismos | 1 |
En los Estados Unidos, la National Auto Sport Association y el BMW Car Club of America (BMW CCA) han organizado una serie de carreras amateur "Spec E46". Los autos Spec E46 están construidos de acuerdo con un estándar con modificaciones limitadas, para crear un campo de juego nivelado y una mayor competencia entre los conductores. A mediados de 2020, Spec E46 se había convertido en una de las tres clases de carreras más grandes de BMW CCA.
Referencias
- ^ "Planta de BMW" . www.forum.roadfly.com . Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2017 . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
- ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW" . Avtotor.ru. Archivado desde el original el 8 de junio de 2003 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
- ^ "Nuevo BMW 325i ensamblado localmente ahora disponible" . autoworld.com.my. 9 de julio de 2002. Archivado desde el original el 5 de enero de 2017 . Consultado el 5 de enero de 2017 .
- ^ "Grupo Auto Bávaro" . Bag-eg.com. 9 de abril de 2010. Archivado desde el original el 22 de julio de 2010 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
- ^ a b "Technische Daten BMW 3er touring325xi; 330xi; 330xd" [Datos técnicos BMW 3er touring325xi; 330xi; 330xd] (PDF) (en alemán). BMW . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ "1999 BMW Serie 3 E46 / 4 Sedan fase-I RWD (2WD) todas las versiones, especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "2005 BMW Serie 3 E46 / 4 Sedan fase II X (4WD) todas las versiones, especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "1999 BMW Serie 3 E46 / 3 Touring Wagon fase I RWD (2WD) todas las versiones, especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "1999 BMW Serie 3 E46 / 2 Coupe fase I todas las especificaciones de las versiones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "2006 BMW Serie 3 E46 / 2 Coupé fase II todas las versiones, especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "2001 BMW Serie 3 E46 / 2C Cabrio fase I todas las especificaciones de las versiones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "2006 BMW Serie 3 E46 / 2C Cabrio fase II todas las versiones, especificaciones y datos de rendimiento" . www.automobile-catalog.com .
- ^ "Selección de modelo - 3'E46 - descapotable - 330ci - EUR - 08/2006" . www.realoem.com . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ Taylor, James (31 de julio de 2017). BMW M3: la historia completa . Cromwood. pag. 192. ISBN 9781847977731.
- ^ "BMW SERIE 3 / Desafío en el tiempo" . www.elmundo.es (en español) . Consultado el 17 de febrero de 2017 .
- ^ a b "Coches + Motocicletas: BMW Serie 3" . www.designworksusa.com . Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2009 . Consultado el 8 de julio de 2009 .
- ^ "Entrevista exclusiva con el diseñador de BMW X3 (F25) Erik Goplen" . www.autoevolution . 9 de octubre de 2010 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ "Registerauskunft zum Design Designnummer: M9706695-0001" . Deutsches Patent- und Markenamt . Consultado el 12 de abril de 2017 .
- ^ "Patente USD406797 S - Automóvil" . Patentes de Google. 16 de marzo de 1999 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ Kiley, David (2004). Impulsado: dentro de BMW, la empresa automovilística más admirada del mundo . Hoboken, Nueva Jersey: Wiley. págs. 151–160 . ISBN 9780471269205.
- ^ "¿Qué sigue para Chris Bangle, el polémico diseñador de BMW?" . www.bmwblog.com . Consultado el 23 de febrero de 2017 .
- ^ "Contacto evitable: el hombre que salvó BMW" . www.thetruthaboutcars.com . Consultado el 23 de febrero de 2017 .
- ^ "BMW Classic - Recherche-Client" . bmw-grouparchiv.de .
- ^ "BMW Classic - Recherche-Client" . bmw-grouparchiv.de .
- ^ a b c "BMW Serie 3" . Edmunds. 1 de agosto de 2003. p. 1. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2009 . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ "Especificaciones 1999 BMW 328i E46" . www.carfolio.com .
- ^ "Especificaciones para BMW 328Ci E46 Coupé (1999-2000)" . www.bmwheaven.com .
- ^ "Especificaciones 1996 BMW 328i E36" . www.carfolio.com .
- ^ "Especificaciones para BMW 328i E36 Coupé (1995-1999)" . www.bmwheaven.com .
- ^ "BMW Innovations Lounge - distribución de peso 50:50" . www.bmw.co.za . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2009.
- ^ "Los compradores de la serie BMW E46 3 guían las características de las especificaciones" . reveuro. pag. 1. Archivado desde el original el 20 de julio de 2009 . Consultado el 8 de julio de 2009 .
- ^ "Selección de modelo- 3'E30 - 4 puertas - 325ix - USA - 01/1991" . www.realoem.com . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "BMW E46 Serie 3" . www.ultimatespecs.com .
- ^ "BMW E46 Serie 3 Touring" . www.ultimatespecs.com .
- ^ "Sistema de autobuses BMW" (PDF) . www.e38.org . Archivado (PDF) desde el original el 26 de octubre de 2010 . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ "Información del bus CAN" . www.e46fanatics.com . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ "Proyecto E46 Can bus" . www.bimmerforums.com . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ "Solución de problemas de BMW E46 K-Bus" . www.bmwgm5.com . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
- ^ "Motor Valvetronic de cuatro cilindros BMW N42" . www.unixnerd.co.uk . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "Revisión 2000 BMW E46 M3" . www.topspeed.com . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "Guía del comprador de BMW E46 Serie 3" . www.reveuro.com . Archivado desde el original el 2 de abril de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "BMW Serie 3 (E46) - 2002, 2003, 2004, 2005" . www.autoevolution.com .
- ^ "Nueva era para la planta Rosslyn de BMW Sudáfrica" . www.bmwgroup.com . Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
- ^ "Grupo Auto Bávaro" . Bag-eg.com. 9 de abril de 2010. Archivado desde el original el 22 de julio de 2010 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
- ^ "Nuevo BMW 325i ensamblado localmente ahora disponible" . autoworld.com.my. 9 de julio de 2002. Archivado desde el original el 5 de enero de 2017 . Consultado el 5 de enero de 2017 .
- ^ "Planta de BMW" . www.forum.roadfly.com . Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2017 . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
- ^ "Perfil BAMC" . www.bag-eg.com . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2010 . Consultado el 5 de junio de 2010 .
- ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW" (en ruso). Avtotor.ru. Archivado desde el original el 8 de junio de 2003 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
- ^ "Exitoso ejercicio financiero 2003 para BMW Group" . El canal automático . Consultado el 24 de julio de 2006 .
- ^ "Limusina BMW 3er (E46)" . bmw-grouparchiv.de .
- ^ "BMW Serie 3 1999" . www.autointell-news.com . Septiembre de 1998 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ "BMW 3er Coupé (E46 / 2)" . bmw-grouparchiv.de . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ "BMW 3er Cabrio (E46)" . bmw-grouparchiv.de . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ "Hecho rápido" (PDF) . BMW. Abril de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 12 de septiembre de 2012 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
- ^ "Selección del modelo descapotable 3'E46" . www.realoem.com . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ "BMW 3er touring (E46)" . bmw-grouparchiv.de . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ "BMW 3er compacto (E46)" . bmw-grouparchiv.de . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ "BMW 325ti" . www.motoring.com.au . Consultado el 11 de septiembre de 2017 .
- ^ "Revisión de coche usado BMW Serie 3 Compact (2001-2005)" . www.rac.co.uk . Consultado el 11 de septiembre de 2017 .
- ^ Fuentes:
- "Versiones y tipos de BMW Serie 3 E46 Sedan / Touring" . www.automobile-catalog.com . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- "1999 BMW 316i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2001 BMW 316i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "1998 BMW 318i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "1998 BMW 320i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2001 BMW 325i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2006 BMW 325Ci Cabrio" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2002 BMW 325i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2006 BMW 325Ci Convertible" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "1998 BMW 328i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2000 BMW 330i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2001 BMW 330i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2003 BMW 330Ci Cabrio" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2003 BMW 330i" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2006 BMW 330Ci Convertible" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "Primera prueba: BMW 330i Performance Package 2003" . www.motortrend.com . Noviembre de 2003 . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "Paquete BMW E46 330i ZHP" . www.bmwblog.com . Consultado el 11 de mayo de 2017 .
- "2000 BMW M3" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2001 BMW M3" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2003 BMW M3 CSL" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2001 BMW 318d" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "1998 BMW 320d" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "1999 BMW 330d" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- "2001 BMW 330d" . Automobile-catalog.com . Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ^ Larimer, Fred (2002). Guía del comprador de BMW . MotorBooks International. pag. 154. ISBN 0-7603-1099-8.
- ^ https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=23007502658&series=E46
- ^ "Referencia cruzada de piezas" . www.realoem.com .
- ^ https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=EN33-USA-04-2005-E46-BMW-325i&mg=23&sg=05&diagId=23_0116&q=23007527733&series=E46
- ^ "23007532498 Cambio de caja de cambios de 6 velocidades" . www.realoem.com . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "Exch. Caja de cambios de 6 velocidades" . www.realoem.com . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "23007531346 Cambio caja de cambios de 6 velocidades" . www.realoem.com . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "3 'E46 M3 Caja de cambios manual S6S 420G" . www.realoem.com . Consultado el 18 de mayo de 2019 .
- ^ "Transmisión automática BMW - El otro sin marcha atrás" . www.bavauto.com . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ "www.bmwtips.com" (PDF) . Cuadro de aplicación de aceite y transmisión . Consultado el 14 de febrero de 2017 .
- ^ "Catálogo 5HP19" (PDF) . www.bimmerinfo.com . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "Versión BMW M3 GTR Strassen" . www.ultimatecarpage.com . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ "El BMW M3 GTR dobló las reglas para vencer a todos" . www.roadandtrack.com . 16 de octubre de 2018 . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
- ^ "BMW E46 M3 GTR: uno de los modelos de producción más limitados jamás fabricados por BMW" . www.bmwblog.com . 13 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
- ^ Boeriu, Horatiu (13 de marzo de 2016). "BMW E46 M3 GTR: uno de los modelos de producción más limitados jamás fabricados por BMW" . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
- ^ "Preguntas más frecuentes (FAQ) sobre la opción de paquete de rendimiento BMW E46 330 ZHP" . www.zhpmafia.com .
- ^ a b "BMW 330i ZHP" . www.brazeauracing.com . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ a b "BMW 330i con paquete Performance" . www.caranddriver.com . Archivado desde el original el 25 de junio de 2009 . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ a b c d "M56sulev" (PDF) . BMW. Archivado desde el original (PDF) el 8 de julio de 2011 . Consultado el 10 de enero de 2009 .
- ^ Clasificación de puntos de campeonato 2005 Obtenido el 22 de febrero de 2012
- ^ "Franz Engstler" . FIA WTCC. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008 . Consultado el 21 de marzo de 2015 .