BMW Serie 6 (E63)
| BMW Serie 6 (E63 / E64) | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | BMW |
| Producción | 2003-2010 |
| Montaje | Alemania: Dingolfing |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Gran turismo ( C ) |
| Tipo de cuerpo |
|
| Diseño | Tracción trasera |
| Relacionado | BMW Serie 5 (E60) |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.780 mm (109,4 pulgadas) |
| Largo | 4.820 mm (189,8 pulgadas) |
| Ancho | 1.855 mm (73,0 pulgadas) |
| Altura | 1.374 mm (54,1 pulgadas) |
| Cronología | |
| Predecesor | BMW Serie 6 (E24) |
| Sucesor | BMW Serie 6 (F12) |
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La segunda generación del BMW Serie 6 consta de los grandes turismos BMW E63 (versión cupé) y BMW E64 (versión convertible) . La generación E63 / E64 fue producida por BMW de 2003 a 2010 y, a menudo, se la denomina colectivamente E63.
El E63 utiliza una versión abreviada del chasis de la serie E60 5 y posteriormente comparte muchas características. El automóvil inicialmente generó críticas debido a su estilo controvertido y su complicado sistema iDrive . [1] [2]
El modelo M6 se introdujo en 2005 en estilos de carrocería coupé y convertible. Está propulsado por el motor S85 V10 compartido con el E60 M5 , y la mayoría de los M6 se produjeron con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"). [3]
En marzo de 2011, el BMW Serie 6 (F06 / F12 / F13) comenzó la producción como el sucesor del E63.
Desarrollo y lanzamiento
El exterior fue diseñado por Adrian van Hooydonk , basado en el concept car BMW Z9 1999 diseñado por el entonces Jefe de Diseño de BMW, Chris Bangle . [4]
El controvertido estilo trasero, visto por primera vez en la Serie E65 7 , fue apodado "Bangle Butt" por los críticos. [5] BMW describió la filosofía de estilo como "superficie de llama", donde las formas cóncavas y convexas se unen para crear bordes afilados. [6] [7]
Para reducir el peso, las puertas y el capó están hechos de aluminio, [8] y el maletero y las aletas delanteras están hechas de plástico reforzado con carbono . El peso en vacío es de 1.490 a 1.930 kg (de 3.280 a 4.250 libras). [ cita requerida ]
Estilos de carrocería
Coupé (E63)
Descapotable (E64)
Coupé (E63)
Los modelos Coupé se presentaron en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003 , [9] [10] y se introdujeron en el mercado a mediados del año modelo 2003. [11]
Descapotable (E64)
Los modelos convertibles se presentaron en el Salón del Automóvil de Detroit de 2004 y se lanzaron a mediados de 2004. [12]
Los modelos convertibles presentaban un diseño de capota convertible no convencional con aletas laterales [13] y un deflector de viento integrado que se puede subir o bajar en cualquier momento.
Motores
La velocidad máxima para todos los modelos está limitada electrónicamente a 250 km / h (155 mph). [14]
Gasolina
| Modelo | Años | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|---|
| 630Ci | 2005-2007 | 3.0 L N52 en línea-6 | 190 kW (255 caballos de fuerza) a 6.600 rpm | 300 N · m (221 libras · pie) a 2.500–4.000 rpm |
| 630i | 2007-2010 | 3.0 L N53 en línea-6 [a] | 200 kW (268 caballos de fuerza) a 6.700 rpm | 320 N · m (236 libras · pie) a 2750-3000 rpm |
| 3,0 L N52 en línea-6 [b] | 190 kW (255 caballos de fuerza) a 6.600 rpm | 300 N · m (221 libras · pie) a 2.500–4.000 rpm | ||
| 645Ci | 2004-2005 | 4.4 L N62 V8 | 245 kW (329 caballos de fuerza) a 6.100 rpm | 450 N · m (332 libras · pie) a 3.600 rpm |
| 650i | 2006–2010 | 4.8 L N62 V8 | 270 kW (362 caballos de fuerza) a 6.300 rpm | 490 N · m (361 libras · pie) a 3400 rpm |
| M6 | 2005-2010 | 5,0 L S85 V10 | 373 kW (500 caballos de fuerza) a 7750 rpm | 520 N · m (384 libras · pie) a 6.100 rpm |
Diesel
| Modelo | Años | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|---|
| 635d [c] | 2007-2010 | 3.0 L M57 en línea-6 turbo | 210 kW (282 caballos de fuerza) a 4.400 rpm | 580 N · m (428 libras · pie) a 1750–2 250 rpm |
Tren motriz
Las transmisiones disponibles son: [3]
- ZF S6-37 manual de 6 velocidades (630Ci / 630i)
- ZF S6-53 manual de 6 velocidades (645Ci / 650i / M6)
- ZF 6HP19 de 6 velocidades automática (630Ci / 630i)
- ZF 6HP26 de 6 velocidades automática (635d / 645Ci / 650i)
- ZF 6HP28 de 6 velocidades automática (635d LCI / 650i LCI)
- SMG de 6 velocidades (630i / 645Ci / 650i) [15] [16]
- SMG III de 7 velocidades (M6) [17]
A diferencia de la serie E60 5 relacionada , la E63 / E64 no estaba disponible con tracción total ( xDrive ).
Equipo
Las características disponibles incluyen faros adaptativos , [18] sensores de estacionamiento (control de distancia de estacionamiento ), control de voz , [19] dirección de velocidad variable ( dirección activa), [20] barras estabilizadoras activas (estabilización activa de balanceo ), control de crucero por radar (activo Control de crucero con Stop and Go), pantalla de visualización frontal , [21] advertencia de cambio de carril , visión nocturna , [22] entrada y arranque sin llave (Comfort Access), [22] volante con calefacción, control remoto universal y cierre suave puertas.
Modelo M6
La versión M6 se presentó inicialmente como un coupé en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2005 , [23] y más tarde en forma convertible en el Salón Internacional del Automóvil Británico en 2006. [24]
El M6 está propulsado por el S85 V10 de aspiración natural de 5.0 litros compartido con el E60 M5, que genera 373 kW (500 hp) a 7.750 rpm [25] y 520 N⋅m (384 lb⋅ft) a 6.100 rpm. [26] La mayoría de los coches fueron producidos con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"), sin embargo, una transmisión manual de 6 velocidades también estaba disponible en los Estados Unidos. [27]
El coupé M6 tiene un techo de fibra de carbono para reducir el peso y para un centro de gravedad más bajo. [28] [29] Entre las características adicionales se incluyen: asientos deportivos, frenos delanteros y traseros más grandes, un grupo de instrumentos de rendimiento M, un techo de fibra de carbono (solo coupé) y una pantalla frontal M opcional. [30] El automóvil también tiene cuatro tubos de escape y tomas de aire más grandes y aerodinámicas.
Se construyeron un total de 9.087 coupés y 5.065 descapotables; por valor de 14.152 coches. [31]
Cambios anuales
2005
- El modelo 650i reemplaza al 645Ci [32]
- Se presenta el modelo M6 [23]
2007 cirugía estética
En septiembre de 2007, se introdujo el lifting facial (LCI) para el año modelo 2008 . Los cambios importantes incluyen:
- Se presenta el modelo 635d, impulsado por el motor diesel M57 . [33]
- Motor 630i actualizado del N52 al N53 en países con combustible bajo en azufre. [34]
- Los cambios en el diseño exterior, incluidos los faros, [35] luces traseras, parachoques y la tercera luz de freno en los modelos coupé, se trasladaron a la tapa del maletero. [36] [37]
- Cambios en el diseño interior que incluyen controles de clima actualizados y una nueva palanca de cambios electrónica con la capacidad de cambiar de marcha manualmente a través de las levas del volante. [38]
- Se introdujo el acabado Edition Sport con un sistema antivuelco más rígido y un sistema de escape actualizado para los modelos 650i. [39]
Frente previo al estiramiento facial
Pre-estiramiento facial trasero
Frente posterior al estiramiento facial
Trasero posterior al estiramiento facial
2009
- iDrive actualizado a la versión CIC (anteriormente CCC) [40]
La seguridad
Los modelos cuentan con el Sistema de seguridad avanzado de BMW, que permite al automóvil decidir el despliegue más efectivo de las bolsas de aire en un choque. [41] El equipo de seguridad incluye barras estabilizadoras activas , control dinámico de estabilidad , airbags delanteros para las rodillas (de acuerdo con la regulación estadounidense), asistencia en carretera BMW y un sistema de emergencia SOS. [42] Los modelos convertibles también cuentan con un sistema automático de protección contra vuelcos, donde las barras antivuelco detrás de los asientos traseros se despliegan automáticamente en un vuelco. [43] Desde 2008, los reposacabezas activos se convirtieron en una característica estándar en todas las opciones de asientos, lo que reduce el riesgo de lesiones en el cuello en una colisión por alcance. [42][44]
Volúmenes de producción
El E63 / E64 se produjo en la planta de Dingolfing BMW . [45]
Las siguientes son cifras de producción para el E63 / E64, excluidos los modelos M6:
| Año | Total | Coupé | Convertible |
|---|---|---|---|
| 2004 | 21,040 | 12,332 | 8.708 |
| 2005 | 23,340 | 12,447 | 10,893 |
| 2006 | 21,947 | 11,941 | 10,006 |
| 2007 | 19,626 | 9,967 | 9,659 |
| 2008 | 16,299 | 8.337 | 7,962 |
| 2009 | 8,648 | 4.501 | 4.147 |
| 2010 | 5.848 | 3,050 | 2,798 |
| Total: | 116,748 | 62.575 | 54.173 |
Referencias
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- ^ "10 cosas que no sabías sobre el BMW Serie 6" . motorshowblog.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "En imágenes: BMW de Bangle" . bbc.co.uk . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Cosas calientes: el tema es una llama" . The New York Times . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Diseño E60 BMW Serie 5 - ¿Adelantado a su tiempo?" . bmwblog.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Revisión de la serie 5 de BMW 2004" . newcartestdrive.com . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Salón del automóvil de Frankfurt 2003 - Galería de fotos de la serie 6 de BMW" . Tendencia del motor . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
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- ^ "Revisión de coche usado BMW Serie 6 Coupe (2003 - 2010)" . rac.co.uk . Consultado el 13 de junio de 2018 .
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- ^ "Das neue BMW 6er Coupé - Produktion" (en alemán) . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
Notas al pie
- ^ Solo se vende en países con combustible bajo en azufre
- ^ Todos los demás países
- ^ Solo se vende en Europa
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| Serie | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Serie 1 | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||
| Serie 2 | F22 / F45 | G42 | ||||||||||||||||||||
| F44 | ||||||||||||||||||||||
| Serie 3 | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||
| Serie 4 | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||
| Serie 5 | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||
| Serie 6 | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||
| Serie 7 | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||
| Serie 8 | G15 | |||||||||||||||||||||
| Serie Z | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||
| Z8 | ||||||||||||||||||||||
| i3 | I01 | |||||||||||||||||||||
| i4 | G26 | |||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | |||||||||||||||||||||
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