La estación de tren de Badarpur sirve a la ciudad india de Badarpur en Assam . Pertenece a la división ferroviaria Lumding de Northeast Frontier Railway of India. Se encuentra en el distrito de Karimganj en el estado de Assam. Es una de las estaciones más antiguas de la India construida en 1898. La estación conecta Badarpur con otras regiones del valle de Barak, así como con muchas partes de la India.
Assam Bengal Railway se incorporó en 1892 para dar servicio a las plantaciones de té de propiedad británica en Assam. [1] La línea ferroviaria de Chittagong a Badarpur se abrió al tráfico en 1898. [2] En 1942, la gestión de Assam Bengal Railway se transfirió al Gobierno de la India. Se fusionó con el Ferrocarril de Bengala Oriental administrado por el estado y se designó como Ferrocarril de Assam Bengala . [1]
El 1 de enero de 1942, Assam Bengal Railway se combinó con Eastern Bengal Railway para formar Bengal and Assam Railway. [3] [4] En el momento de la independencia de la India en 1947, el Ferrocarril Bengala-Assam se dividió y la parte del sistema, de unos 2.603,92 km de largo, que caía dentro de los límites del antiguo Pakistán Oriental, se denominó Ferrocarril de Bengala Oriental, el control queda en manos del Gobierno central de Pakistán. Más tarde, a partir del 1 de febrero de 1961, Eastern Bengal Railway pasó a llamarse Pakistan Railway. [3]
Con la partición de la India en 1947, partes del Ferrocarril de Assam Bengala que se encontraban en Assam y la parte india del norte de Bengala se convirtieron en el Ferrocarril de Assam. North Eastern Railway se formó en 1952 mediante la fusión de Assam Railway con Oudh Tirhut Railway y el distrito de Fatehgarh de Bombay, Baroda y Central India Railway . Northeast Frontier Railway se extrajo de North Eastern Railway en 1958. [1] [5]
La parte del sistema que se encontraba dentro de los límites del antiguo Pakistán Oriental se denominó Ferrocarril de Bengala Oriental. El 1 de febrero de 1961, Eastern Bengal Railway pasó a llamarse Pakistan Railway y en 1962 se convirtió en Pakistan Eastern Railway. [6] Con el surgimiento de Bangladesh, se convirtió en Bangladesh Railway . [7]
Después de la independencia de Pakistán el 15 de agosto de 1947, la parte de vía ancha del Ferrocarril de Assam Bengala, que se encuentra en India, se agregó al Ferrocarril de las Indias Orientales y la parte de vía métrica se convirtió en el Ferrocarril de Assam, [8] con sede en Pandu. El 14 de abril de 1952, el Ferrocarril de Assam de 2857 km de largo y el Ferrocarril de Oudh y Tirhut se fusionaron para formar una de las seis zonas recién talladas de los Ferrocarriles de la India : la zona del Ferrocarril del Noreste . [9] [10] El mismo día, la división Sealdah reorganizada del antiguo Ferrocarril Assam de Bengala (que se agregó al Ferrocarril de las Indias Orientales anteriormente) se fusionó con el Ferrocarril del Este . [11]