La línea Banetsu West (磐 越 西 線, Ban'etsu-sai-sen ) es una línea ferroviaria en Japón operada por East Japan Railway Company (JR East). Conecta la estación de Kōriyama en Kōriyama, Fukushima y la estación de Niitsu en Niigata, Niigata . El nombre "Banetsu" se toma de los primeros caracteres de los nombres de las antiguas provincias de Iwaki (磐 城) y Echigo (越 後) , que conectan las líneas Banetsu Este y Banetsu Oeste. "Sai" (西) significa "oeste" en japonés.
Línea Oeste de Banetsu | |||
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![]() Joyful Train
SL Ban'etsu Monogatari arrastrado por C57 cruzando el puente del río Ichinotogawa en 2009 | |||
Descripción general | |||
Nombre nativo | 磐 越 西 線 | ||
Estado | En la operación | ||
Dueño | ![]() | ||
Lugar | Fukushima , prefecturas de Niigata | ||
Termini | Kōriyama Niitsu | ||
Estaciones | 45 | ||
Servicio | |||
Tipo | Ferrocarril regional | ||
Operador (es) | ![]() | ||
Material rodante | 719 series de la UME, E721 serie UEM, Kiha 100 series DMU, GV-E400 de la serie DMU, AT-700 de la serie DMU | ||
Historia | |||
Abrió | 1898 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 175,6 km (109,1 mi) | ||
Numero de pistas | Toda la línea con un solo seguimiento | ||
Personaje | Rural | ||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||
Electrificación | 20 kV CA, catenaria aérea de 50 Hz (Kōriyama - Kitakata) Ninguna (Kitakata - Niitsu) | ||
Velocidad de operacion | 100 km / h (62 mph) | ||
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El apodo de la línea es Mori a Mizu a Roman no Tetsudō (森 と 水 と ロ マ ン の 鉄 道, literalmente , "el ferrocarril del agua, el bosque y la nostalgia" ) . [ cita requerida ]
Lista de emisoras
- Los trenes locales generalmente paran en todas las estaciones, pero algunos trenes saltan las estaciones marcadas con "▽".
- La columna marcada con "*" se refiere al servicio rápido sin nombre entre Kōriyama y Aizu-Wakamatsu / Kitakata utilizando EMU de la serie 719.
- Los trenes pueden pasar unos a otros en las estaciones marcadas "◇", "∨" o "∧"; las estaciones marcadas con "◆" son estaciones de conmutación. Los trenes no pueden pasar en las estaciones marcadas con "|".
Estación | japonés | Distancia (km) | Rápido | Transferencias / Otras notas | Localización | ||||
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Entre estaciones | Total | * | Agano | ||||||
Kōriyama | 郡山 | - | 0.0 | ● | ∨ | Kōriyama | Fukushima | ||
Kōriyamatomita | 郡山 富田 | 3.4 | 3.4 | ● | | | ||||
Kikuta | 喜 久 田 | 4.5 | 7,9 | ▲ | ◇ | ||||
Akogashima | 安 子 ケ 島 | 3.9 | 11,8 | | | ◇ | ||||
Bandai-Atami | 磐 梯 熱 海 | 3.6 | 15,4 | ● | ◇ | ||||
Nakayamajuku | 中山 宿 | 5.4 | 20,8 | | | | | ||||
Jōko | 上 戸 | 6.5 | 27,3 | | | | | Inawashiro , distrito de Yama | |||
Inawashirokohan (cerrado) | 猪苗 代 湖畔 | 2.0 | 29,3 | Cerrado en 2007 | | | ||||
Sekito | 関 都 | 1,7 | 31.0 | | | ◇ | ||||
Kawageta | 川 桁 | 2.4 | 33,4 | ▲ | ◇ | ||||
Inawashiro | 猪苗 代 | 3.3 | 36,7 | ● | ◇ | ||||
Okinashima | 翁 島 | 4.4 | 41,1 | ▲ | ◇ | ||||
Bandaimachi | 磐 梯 町 | 10.1 | 51,2 | ● | ◇ | Bandai , distrito de Yama | |||
Higashi-Nagahara | 東 長 原 | 6.0 | 57,2 | ▲ | ◇ | Aizuwakamatsu | |||
Hirota | 広 田 | 2.8 | 60,0 | ▲ | ◇ | ||||
Aizu-Wakamatsu | 会 津 若 松 | 4.6 | 64,6 | ● | ● | ■ Tadami Line ■ Aizu Línea [* 2] | ◆ | ||
Dōjima ▽ | 堂 島 | 5.5 | 70,1 | | | | | | | |||
Oikawa ▽ | 笈 川 | 3.1 | 73,2 | | | | | | | Yugawa , distrito de Kawanuma | ||
Shiokawa | 塩 川 | 1,9 | 75,1 | ● | ● | ◇ | Kitakata | ||
Ubadō ▽ | 姥 堂 | 2.4 | 77,5 | | | | | | | |||
Aizu-Toyokawa ▽ | 会 津 豊 川 | 2.0 | 79,5 | | | | | | | |||
Kitakata | 喜 多方 | 1,7 | 81,2 | ● | ● | Término de la electrificación | ◇ | ||
Yamato | 山 都 | 9,9 | 91,1 | ● | ◇ | ||||
Ogino | 荻 野 | 6.1 | 97,2 | ● | | | ||||
Onobori | 尾 登 | 3.8 | 101,0 | | | | | Nishiaizu , distrito de Yama | |||
Nozawa | 野 沢 | 5.2 | 106,2 | ● | ◇ | ||||
Kami-Nojiri | 上 野 尻 | 5.1 | 111,3 | | | | | ||||
Tokusawa | 徳 沢 | 6,7 | 118,0 | | | ◇ | ||||
Toyomi | 豊 実 | 3.3 | 121,3 | | | | | Aga , distrito de Higashikanbara | Niigata | ||
Hideya | 日出 谷 | 7.1 | 128,4 | | | | | ||||
Kanose | 鹿 瀬 | 5.2 | 133,6 | ● | | | ||||
Tsugawa | 津 川 | 3.4 | 137,0 | ● | ◇ | ||||
Mikawa | 三 川 | 7.4 | 144,4 | ● | | | ||||
Igashima | 五十 島 | 4.2 | 148,6 | | | ◇ | ||||
Higashi-Gejō | 東 下 条 | 3.9 | 152,5 | | | | | ||||
Sakihana | 咲 花 | 3.1 | 155,6 | ● | | | Gosen | |||
Maoroshi | 馬 下 | 2.8 | 158,4 | ▲ | ◇ | ||||
Saruwada | 猿 和田 | 3,5 | 161,9 | | | | | ||||
Gosen | 五 泉 | 3.8 | 165,7 | ● | ◇ | ||||
Kita-Gosen | 北 五 泉 | 1.8 | 167,5 | | | | | ||||
Shinseki | 新 関 | 2.5 | 170,0 | | | ◇ | Akiha-ku, Niigata | |||
Higashi-Niitsu | 東 新津 | 2.8 | 172,8 | | | | | ||||
Niitsu | 新津 | 2.8 | 175,6 | ● |
| ∧ |
- ↑ Aunque el inicio oficial de la línea Suigun es Asakanagamori , todos los trenes pasan hacia / desde Kōriyama.
- ^ Aunque el inicio oficial de la línea Aizu es Nishi-Wakamatsu , todos los trenes pasan hacia / desde Aizu-Wakamatsu.
- ^ La mayoría de los trenes de Banetsu West Line viajan desde / hacia Niigata .
Material rodante
A abril de 2020[actualizar], el siguiente material rodante se utiliza en Banetsu West Line.
Kōriyama — Kitakata
- UEM de la serie 719 (desde junio de 2007)
- UEM de la serie E721-0 (desde el 4 de marzo de 2017) [1]
A partir del 25 de abril de 2015, un conjunto de la serie 719 de dos coches entró en servicio en los servicios de FruiTea (フ ル ー テ ィ ア) en la línea entre Koriyama y Aizu-Wakamatsu. El tren tiene capacidad para 36 pasajeros. [2]
Una EMU de la serie Banetsu West Line 719 en enero de 2008
El conjunto de trenes FruiTea de la serie 719-700 en abril de 2015
Aizu-Wakamatsu — Niitsu
- DMU de la serie KiHa 110
- DEMU de la serie GV-E400 (desde agosto de 2019 [3] )
Operaciones en el área de Niigata
SL " Banetsu Monogatari "
Pasado
- UEM de la serie 455 (desde 1967 hasta marzo de 2008)
- EMU de la serie 485 ( servicios rápidos Aizu Liner )
- KiHa 40/47/48 DMU (hasta marzo de 2020)
- KiHa 52 DMU (hasta 2009)
- KiHa 58 DMU (hasta 2009)
- DMU KiHa E120 (hasta marzo de 2020)
Una EMU de la serie 455 de Banetsu West Line en diciembre de 2006
Servicio rápido Aizu Liner serie 485 en la estación de Koriyama en marzo de 2012
Serie KiHa 40/47/48 en la estación Tokusawa en junio de 2013
KiHa E120 y 110 en la estación Gosen en diciembre de 2009
Historia
El ferrocarril privado de Ganetsu abrió la sección inicial de Kōriyama a Nakayamajuku el 26 de julio de 1898 y extendió la línea a Aizu-Wakamatsu al año siguiente. [ cita requerida ]
Los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR) comenzaron a modernizar la línea en la década de 1960, introduciendo el primer servicio expreso limitado de la línea (como parte del Yamabata con destino a Yamagata ) en 1965 entre la estación de Ueno en Tokio y Aizu-Wakamatsu a través de la línea principal de Tōhoku . En 1968, el tren pasó a llamarse Aizu Yamabata , pero a partir de 1993 pasó a llamarse Viva Aizu y solo circulaba entre Koriyama y Aizu-Wakamatsu. El tren finalmente se suspendió como un servicio expreso limitado en 2003. [ cita requerida ]
En 1967, JNR electrificó el tramo entre Kōriyama y Kitakata a 20 kV AC. [ cita requerida ]
En 2011, la línea estuvo cerrada durante 15 días en marzo después del terremoto de Tohoku , dos días en abril como resultado de las réplicas y durante 10 semanas después de las lluvias torrenciales a fines de julio. [ cita requerida ]
Una nueva estación, llamada Kōriyamatomita , se inauguró el 1 de abril de 2017 entre las estaciones de Kōriyama y Kikuta. [4]
Ver también
- Delineador Aizu
- Banetsu Monogatari
Referencias
- ^ 磐 越 西 線 で E721 系 の 運 転 開始[La serie E721 entra en servicio en la línea Banetsu West]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 9 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2017 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
- ^ http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf
- ^ "「 SL ば ん え つ 物語 」号 運行 開始! 祝 ・ 20 周年! 7 月 27 日 (土) 新津 駅 で お 祝 い の イ ベ ン ト を 開 催 し ま す!" (PDF) (Comunicado de prensa) (en japonés). Sucursal JR East Niigata. 2019-06-27. Archivado desde el original (PDF) el 27 de junio de 2019 . Consultado el 19 de julio de 2020 .
- ^ JR 郡山 富田 駅 開業 県 内 の 新 駅 30 年 ぶ り[Apertura de la estación JR Koriyamatomita - Primera estación nueva en la prefectura en 30 años]. Fukushima Minpo (en japonés). Japón. 2 de abril de 2017. Archivado desde el original el 3 de abril de 2017 . Consultado el 3 de abril de 2017 .
enlaces externos
- FruiTea Fukushima - JR East
- SL Banetsu Monogatari - JR Este