El Aeropuerto Internacional de Banyuwangi ( indonesio : Bandar Udara Internasional Banyuwangi ) ( IATA : BWX , OACI : WADY ), (anteriormente código: WARB) es un aeropuerto en Blimbingsari , que sirve a la ciudad de Banyuwangi y sus alrededores en Java Oriental , Indonesia . El aeropuerto se conocía anteriormente como aeropuerto de Blimbingsari . Se abrió para operaciones en diciembre de 2010. El aeropuerto se denomina Primer Aeropuerto Verde de Indonesia. [4] El aeropuerto está gestionado porPT Angkasa Pura II (Persero) , tras ser entregado por el Ministerio de Transporte el 22 de diciembre de 2017 [5].
Aeropuerto internacional de Banyuwangi Bandar Udara Internasional Banyuwangi | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Indonesia | ||||||||||
Operador | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
Sirve | Banyuwangi Regency , Java Oriental , Isla de Java , Indonesia | ||||||||||
Zona horaria | IWST ( UTC + 07: 00 ) | ||||||||||
AMSL de elevación | 36,6 m / 120 pies | ||||||||||
Coordenadas | 08 ° 18′36 ″ S 114 ° 20′25 ″ E / 8.31000 ° S 114.34028 ° ECoordenadas : 08 ° 18′36 ″ S 114 ° 20′25 ″ E / 8.31000 ° S 114.34028 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
BWX Ubicación en Banyuwangi Regency | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||
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Fuentes: STV [3] |
En 2010, el aeropuerto solo atendió a 7.386 pasajeros, pero en 2017 ha atendido a 140.683 pasajeros o aumentó en 1.700 por ciento en 7 años y volvió a aumentar significativamente a 307.157 pasajeros solo en 10 meses de 2018. [6]
Desarrollo y extensión
La construcción se inició en 2002, con el vicepresidente Hamzah Haz colocando la piedra angular . Los casos relacionados con la adquisición de tierras dieron lugar a que dos regentes de Banyuwangi, Samsul Hadi y Ratna Ani Lestari, fueran condenados por corrupción. [7]
Originalmente, la pista tenía solo 1.400 metros (4.600 pies) de longitud y solo podía acomodar aviones pequeños propulsados por hélice como el Cessna 208 , pero en 2012 se amplió a 1.800 metros (5.900 pies) para permitir grandes aviones turbohélice como el Fokker. 50 y ATR 72 para operar desde el aeropuerto. En 2011 atendió solo a 7.826 pasajeros y en 2015 atendió a más de 110.000 pasajeros. [8] Se emprendió otro programa de expansión y desarrollo para convertir el aeropuerto en un aeropuerto internacional de transporte de bajo costo (LCCA). Las construcciones que ha realizado en el aeropuerto incluyen,
- Ampliación de la pista para dar cabida a Boeing 737-8 NG, 737-9 ER y Airbus 320,
- Extensión de la plataforma de estacionamiento a 34,000m2 que puede acomodar 9 aviones de cuerpo estrecho,
- Ampliación y ensanchamiento de pista a 2500x45m2,
- Ampliación del área de estacionamiento de 5000m2 con capacidad para 260 vehículos), y
- Ampliación de la terminal del aeropuerto a 20.000 metros cuadrados. [9]
Terminal y pista
La terminal del aeropuerto está diseñada para parecerse a una casa tradicional de la tribu Osing de Java Oriental, con un concepto al aire libre que reduce la dependencia de los acondicionadores de aire. La terminal tiene una superficie de unos 20.000 metros cuadrados, con capacidad para dos millones de pasajeros al año. [10] La pista del aeropuerto es de 2500 x 45 metros cuadrados, el área de la plataforma (41,000 metros cuadrados) puede acomodar 9 aviones de cuerpo estrecho.
El aeropuerto fue designado como aeropuerto de amortiguación para el aeropuerto internacional I Gusti Ngurah Rai durante la reunión anual del FMI y el Banco Mundial en Bali que se celebró en octubre de 2018. [11]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Batik Air | Yakarta – Soekarno-Hatta |
Citilink | Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta , [12] Kuala Lumpur – Internacional , Manado , Surabaya [13] |
Garuda Indonesia | Yakarta – Soekarno-Hatta |
aire de Leon | Yakarta – Soekarno-Hatta |
Alas de aire | Bandung , Surabaya |
Estadísticas
Rango | Destinos | Frecuencia (semanal) | Aerolíneas) |
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1 | Yakarta , Tangerang | 35 | Batik Air, Citilink, Garuda Indonesia, Lion Air |
2 | Surabaya , Java Oriental | 28 | Citilink, alas de aire |
3 | Denpasar , Bali | 7 | Citilink |
Referencias
- ^ :: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara ::
- ↑ a b Fanani, Ardian (5 de enero de 2019). "Bandara Banyuwangi Layani 366.000 Penumpang, Naik 92%" . detikfinance (en indonesio) . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
- ^ Información del aeropuerto para el aeropuerto de Blimbingsari en el sitio web de búsqueda de transporte.
- ^ "Banyuwangi contará con el primer aeropuerto verde de Indonesia" . The Jakarta Post . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
- ^ Bandara Banyuwangi Kini Dikelola PT Angkasa Pura II
- ^ Haorrahman (19 de diciembre de 2018). "Okupansi Menjanjikan, Batik Air Resmi Terbangi Rute Jakarta-Banyuwangi. Ini Jadwalnya" .
- ^ "Ketika Banyuwangi Punya Bandara dan Penerbangan Komersial" . JPNN (en indonesio). 30 de diciembre de 2010 . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Kartika S Tarigan (9 de octubre de 2016). "Ketua DPR Puji Bandara Blimbingsari yang Lebih Bagus dari Tasmania" .
- ^ "El aeropuerto de Banyuwangi se convertirá en un aeropuerto de transporte de bajo costo" . Noticias Netral . Consultado el 23 de julio de 2018 .
- ^ "Dorong Pariwisata, aeropuerto de Banyuwangi Siap Jadi LCCT" . Tribun News . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
- ^ AP II Siapkan Bandara Banyuwangi Jadi Bandara Penyangga Acara FMI-Banco Mundial
- ^ Sudah Dibuka, Sekarang Citilink Terbang Langsung dari Jakarta ke Banyuwangi
- ^ https://www.citilink.co.id/rute-baru-atr-sub