Estació de França ( pronunciación catalana: [əstəsiˈo ðə ˈfɾansə] ; español : Estación de Francia ; "France Station") es una importante estación de tren en la ciudad de Barcelona en Cataluña , España .
Barcelona Estació de França | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | Avinguda del Marquès de l'Argentera, Barcelona , Cataluña España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Adif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Renfe Operadora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 2,339,367 ( ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Estació de França es la segunda estación de tren más transitada de la ciudad después de Barcelona-Sants en términos de pasajeros regionales y de larga distancia. Puede perder esta condición, sin embargo, con la llegada del tren de alta velocidad AVE a Sants y la construcción de la Estació de la Sagrera , prevista para finales de 2017, que concentrará la mayor parte del tráfico.
Historia
Una estación de tren se construyó aquí por primera vez en el siglo XIX como la terminal principal para los trenes que llegaban desde Francia (como su nombre lo indica todavía), pero también para los servicios al noreste de Cataluña y la Costa Brava .
Reconstruidos y reabiertos para la Exposición Internacional de 1929, los dos edificios monumentales que componen la estación fueron diseñados por el arquitecto Pedro Muguruza e inaugurados por el rey Alfonso XIII . Rodean las vías del tren en forma de 'U'. En total, la estructura de la estación tiene 29 m de alto y 195 m de largo. La estación estuvo cerrada por renovación entre 1988 y 1992, reabriendo para los Juegos Olímpicos de 1992. [2]
Arquitectura
Generalmente se la considera la estación más hermosa de la ciudad. Vale la pena verlo por derecho propio por la mezcla sobria de estilo clásico y más moderno que se completa con la decoración en mármol, bronce y cristal y sus motivos modernistas y art déco . Durante las últimas tres décadas ha sido eclipsada como estación principal de Barcelona por la expansión subterránea de Sants. De hecho, la mayoría de las otras estaciones de Barcelona son, al menos en parte, subterráneas.
El estatus de la estación como terminal para los trenes internacionales desde y a través de Francia terminó con la interrupción de los 'trenhotels' nocturnos en 2013, que coincidió con la introducción de los nuevos servicios TGV diurnos de alta velocidad a París, Toulouse, Lyon y Marsella, todos de los cuales convocatoria o terminación en Sants.
Parte del edificio original ahora pertenece a la Universidad Pompeu Fabra , que sirve como su "edificio França". [3]
Líneas
La estación tiene capacidad para doce vías y siete plataformas. Es la terminal de varios servicios de RENFE :
- Rodalies Barcelona : R10 - el tren del Aeropuerto Internacional de Barcelona de media hora a través del centro de Barcelona ( estación de tren Passeig de Gràcia y Sants), pero suspendido para trabajos de AVE , servido temporalmente por R2 SUD al centro de Barcelona ( estación de tren Passeig de Gràcia y Sants), Viladecans, Gavà, Castelldefels , Sitges, Vilanova i la Geltrú, Calafell y Sant Vicenç de Calders
- Media distancia ( Renfe Media Distancia): Ca1, Ca3, Ca4, Ca6
La estación también se utiliza a menudo como terminal de respaldo cuando se realizan mantenimiento en partes de la red ferroviaria; la estación recibió una amplia variedad de servicios durante las mejoras del túnel de Aragó durante el invierno de 2008.
Localización
La estación está ubicada en el este de la ciudad, entre los muelles y el zoológico. Aunque no dispone de estación de metro propia, es de fácil acceso: directamente en la línea R10 por el centro de Barcelona (Sants y Passeig de Gràcia), así como a unos buenos cinco minutos andando desde la estación Barceloneta de la línea 4 del Metro de Barcelona. .
Galería
Hall de entrada
Vista del techo del vestíbulo de entrada (2006)
Vestíbulo y ventanillas (2006)
Zona de andenes de Barcelona Estació de França (1)
Estación-barceolna-estacio-de-franca (2013)
RENFE Clase 490 en la estación de tren de Barcelona França
Fachada
Accidentes e incidentes
El 28 de julio de 2017, un tren se estrelló contra barreras metálicas en la estación.
Ver también
- Lista de estaciones de tren de Barcelona
- Lista de estaciones de tren de Rodalies Barcelona
- Estació de Sants
- Estació de la Sagrera
Referencias
- ^ "Adif - Información de estaciones - Barcelona Estació de França" . ADIF . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
- ^ "Barcelona Estació de França" . Trens de Catalunya .
- ^ "Campus Universitario - Universitat Pompeu Fabra" . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2007.
enlaces externos
- Estació de França en Catalunya Turisme
- Estació de França en Todotrenes.com
- Amplia galería de fotos en Trenscat.com
Coordenadas : 41 ° 23′02 ″ N 2 ° 11′10 ″ E / 41.38389 ° N 2.18611 ° E / 41,38389; 2.18611