Bryan Herta Autosport es un equipo estadounidense de automovilismo que compite en la serie IndyCar y en el Michelin Pilot Challenge . Es propiedad del ex piloto de IndyCar Bryan Herta . El equipo ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2011 con el piloto Dan Wheldon . [1]
En 2016, la entrada de Herta se fusionó con la organización Andretti Autosport , con Alexander Rossi conduciendo el auto No. 98 del equipo para Andretti Herta Autosport con Curb-Agajanian . [2] El equipo, en colaboración con Andretti Autosport, ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2016 . En 2018, Rossi pasó al equipo principal de Andretti Autosport y Marco Andretti pasó del equipo principal de Andretti a la entrada asistida por Herta. En 2019, Marco Andretti se convirtió en copropietario de esta entrada, formando Andretti Herta Autosport con Marco Andretti & Curb-Agajanian .
El equipo compitió como Bryan Herta Rallysport en el Campeonato Red Bull Global RallyCross desde 2015 hasta que la serie cerró a fines de 2017. En 2019, el equipo, como Bryan Herta Autosport con Curb-Agajanian , se unió al Michelin Pilot Challenge en la clase TCR . . El equipo corrió el Hyundai Veloster N TCR en su temporada inaugural en la serie y los pilotos Michael Lewis y Mark Wilkins ganaron el campeonato TCR.
La primera temporada de competencia del equipo fue en 2009 con el nativo de Carolina del Norte Daniel Herrington , conduciendo el auto #28. Durante la mayor parte de la temporada, el quinto lugar en St. Petersburg fue su mejor resultado, pero Herrington cambió eso cuando ganó su primera carrera de Indy Lights, y la del equipo, en Chicagoland . El equipo presentó un segundo auto para Felipe Guimarães del A1GP Team Brasil en tres eventos de mitad de temporada en autódromos. Conduciendo el auto número 29, Guimarães terminó tercero, cuarto y segundo respectivamente en Watkins Glen , Mid-Ohio y Sonoma .. Herrington terminó séptimo en los puntos después de 12 Top 10 en la temporada de 15 carreras, y Guimarães fue 23 en general a pesar de competir solo 3 veces.
Para 2010 realizaron programas de Indy Lights de tiempo completo para los pilotos de segundo año Sebastián Saavedra y Stefan Wilson . A pesar de ocupar el quinto lugar en el campeonato, Saavedra abandonó el equipo después de clasificarse en el puesto 12 para el Drive Smart Buckle Up 100 en Kentucky en septiembre. Fue reemplazado por el piloto de BHA de 2009, Daniel Herrington , para la carrera, en la que terminó 12º. [3] Saavedra había ganado en Iowa en junio y registró 5 Top 5 y 7 Top 10. El otro piloto del equipo, Stefan Wilson, anotó 3 Top 5 y 8 Top 10, incluida una temporada y una carrera de 3.° en las calles mojadas de St. Petersburg, Florida. – pero tuvo que perderse la carrera en ruta en Infineon Raceway a favor del estadounidense Joel Miller mientras se resolvían los problemas de patrocinio. [4] También tuvo que ceder el paso al ganador de Freedom 100 de 2008 , Dillon Battistini , en Homestead . [5] Cada piloto suplente finalizó noveno en su carrera respectiva. Saavedra y Wilson, quienes se perdieron dos carreras cada uno, terminaron 8° y 11° en el campeonato respectivamente. En una temporada que tuvo participaciones más cortas que en años recientes, los pilotos de reemplazo de finales de temporada de BHA, Herrington, Battistini y Miller, con 2 aperturas cada uno, ocuparon los puestos 21, 22 y 23 en ese orden.