Barrio Logan, San Diego
Barrio Logan es un vecindario en el centro sur de San Diego , California . Limita con los vecindarios de East Village y Logan Heights al norte, Shelltown y Southcrest al este, San Diego Bay al suroeste y National City al sureste. La Interestatal 5 forma el límite noreste. [1] El Área del Plan Comunitario de Barrio Logan comprende aproximadamente 1,000 acres, de los cuales un poco más de la mitad está bajo la jurisdicción del Puerto de San Diego o la Marina de los Estados Unidos.en lugar de la ciudad de San Diego. [2] La comunidad está sujeta a la Ley Costera de California. Aunque se encuentra cerca del núcleo central de la ciudad, durante mucho tiempo muchos lugareños lo han considerado parte del sudeste de San Diego , ya que está directamente al sureste del centro de la ciudad y con registros históricos anteriores que lo etiquetan como parte del "Sudeste occidental de San Diego". [3] [4]
Cuando los españoles entraron por primera vez en la región, encontraron una ranchería Kumeyaay en la desembocadura del arroyo Chollas . [5] [6]
En 1871, el congresista John A. Logan redactó una legislación para proporcionar concesiones de tierras y subsidios federales para un ferrocarril transcontinental que termina en San Diego. Una calle colocada en 1881 recibió el nombre de Logan Heights en su honor, y el nombre llegó a aplicarse al área general. [7] Los planes para un ferrocarril nunca se materializaron con éxito, y el área era predominantemente residencial a principios de siglo, convirtiéndose en una de las comunidades más antiguas de San Diego. Su transformación comenzó en 1910 con la afluencia de refugiados de la Revolución Mexicana , quienes pronto se convirtieron en el grupo étnico mayoritario. Por esta razón, la parte sur del vecindario original de Logan Heights pasó a llamarse Barrio Logan. [8] ( Barrio es una palabra en español para "barrio".)
El área era originalmente residencial con acceso a la playa en la Bahía de San Diego . Durante la Segunda Guerra Mundial, este acceso a la playa se perdió debido a la expansión de la Estación Naval de San Diego y otras instalaciones militares en el paseo marítimo. El vecindario continuó degradándose durante las décadas de 1950 y 1960 debido a la rezonificación que permitió usos industriales, la construcción de la Interestatal 5 a través del corazón de la comunidad en 1963 y la construcción del Puente San Diego-Coronado en 1969, que cubría gran parte del comunidad con un "techo" de hormigón sostenido por pilares de hormigón gris. [9]El consejo de la ciudad prometió construir un parque comunitario debajo de los accesos del puente, y se aprobó un sitio en junio de 1969. Cuando comenzó la construcción en abril de 1970 en el sitio designado, la comunidad se enteró de que el trabajo tenía la intención de crear un edificio estatal en lugar de un parque, hubo un levantamiento comunitario no violento. Los estudiantes y otras personas ocuparon el sitio y obligaron a detener la construcción. La ocupación del sitio duró doce días. Los residentes plantaron jardines y un artista local, Salvador Torres, proclamó su visión de cubrir los pilares de soporte de la autopista con murales. Después de una intensa negociación entre la ciudad y el estado (que era dueño de la tierra en cuestión), el sitio fue recuperado para uso del parque, y Chicano Park fue construido y dedicado. Se amplió varias veces y en 1990 se amplió hasta la bahía, restaurando el acceso a la playa a la comunidad. [10]
La comunidad contiene muchas áreas industriales, principalmente construcción naval y usos marítimos, así como muchas residencias. En 2013, el grupo de planificación de vecindarios elaboró, y el Ayuntamiento aprobó, un plan comunitario revisado que habría creado una "zona de amortiguamiento" de un área comercial que separa los usos residenciales de los usos industriales. [11] Sin embargo, la industria de la construcción naval, que se opuso a la zona de amortiguamiento, organizó y dirigió una campaña de petición para revocar el plan mediante una votación en toda la ciudad. En junio de 2014 los votantes rechazaron el plan comunitario. [12] Un plan revisado se encuentra en la etapa de borrador a partir de 2015.
Desde 2015, durante el mismo tiempo en que la Comic-Con de San Diego ocurre a menos de dos millas de distancia, ha habido Chicano-Con . [13]
