Baseline es una estación de transporte público directamente frente al campus principal de Algonquin College en el extremo oeste de Ottawa , cerca de la intersección de Woodroffe Avenue y Baseline Road . [1] Muchos estudiantes de Algonquin College y residentes de Centrepointe usan esta estación para llegar a varios puntos de la ciudad y desde y hacia la universidad. Varias áreas residenciales y comerciales como Centrepointe y College Square también son atendidas por esta estación.
Base | |||||||||||||||
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Estación de Ottawa Transitway | |||||||||||||||
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Localización | Ottawa , Ontario Canadá | ||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 20′51 ″ N 75 ° 45′39 ″ W / 45,34750 ° N 75,76083 ° WCoordenadas : 45 ° 20′51 ″ N 75 ° 45′39 ″ W / 45,34750 ° N 75,76083 ° W | ||||||||||||||
Propiedad de | OC Transpo | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Abrió | 1 de octubre de 2009 | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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También es un importante punto de transferencia para las comunidades del interior suroeste de Ottawa, lo que la convierte en una de las estaciones más concurridas. Un pequeño parque y paseo también se encuentra aquí, que fue el término de la ruta 95 durante muchos años hasta que se extendió a Barrhaven . Después de esta estación, los autobuses de las rutas 74 y 75 salen de Transitway para viajar en carriles reservados para autobuses en Woodroffe Avenue y vuelven a entrar en Transitway en Nepean Sportsplex . Baseline Station fue la primera estación que se construyó en 1983 cuando el Transitway estaba en construcción inicial.
Expansión
[ necesita actualización ]
La estación Baseline ha sido objeto de una serie de renovaciones, como parte de la expansión de Southwest Transitway, la expansión de Algonquin College y la preparación para el futuro de la expansión de la Línea 1 LRT . El plan actual implica la construcción de una nueva estación al oeste de la actual, dejando espacio para el nuevo Centro Algonquin para la Excelencia en la Construcción (ACCE). [2] El concepto definitivo para la nueva estación permitirá a los pasajeros trasladarse de los autobuses a la extensión de la Línea 1 cuando se complete en 2025. [3]
Fase 1A (mayo de 2009 - agosto de 2011)
- Reubicó la estación hacia el oeste para permitir la construcción del Centro Algonquin para la Excelencia en la Construcción (ACCE), ahora operativo, y se construyeron nuevas conexiones con Woodroffe Avenue (completado)
- Construyó un paso subterráneo debajo de Navaho Drive, al oeste de Woodroffe Avenue (completado)
- Construir un paso subterráneo debajo de College Avenue, al oeste de Woodroffe Avenue (¿completado?)
- Reubicar la tubería principal de agua de 1200 mm de diámetro en Navaho Drive (¿completado?)
- Se construyó un túnel debajo de la huella de la estación Baseline y ACCE, entre Navaho Drive y College Avenue, con las dimensiones propicias para una estación BRT subterránea o una estación LRT subterránea, incluido el trabajo de alcantarillado necesario (completado)
- Se construyó el puente peatonal Woodroffe Avenue entre el edificio B existente del Algonquin College en el lado este de Woodroffe Avenue con el ACCE ahora abierto en el lado oeste de Woodroffe Avenue (completado)
Fase 1B (abril de 2010 - noviembre de 2010)
- Construir un paso subterráneo debajo de Tallwood Drive, al oeste de Woodroffe Avenue (efectivamente desguazado, sujeto a los resultados del Estudio de Evaluación Ambiental para una Extensión de la Línea 1 a Barrhaven, [4] a mediados o finales de 2020)
- Construir la nueva estación de Tallwood en el sitio del paso subterráneo mencionado anteriormente (efectivamente desguazado, sujeto a los resultados del Estudio de Evaluación Ambiental para una Extensión de la Línea 1 a Barrhaven, a mediados o fines de 2020)
- Reubicar las alcantarillas pluviales y las tuberías principales de agua a lo largo de Tallwood Drive (efectivamente desechadas, sujeto a los resultados del Estudio de Evaluación Ambiental para una Extensión de la Línea 1 a Barrhaven, que se vence a mediados o finales de 2020)
Fase 2 (2011-2013)
- Construir una nueva estación Baseline en College Avenue bajo el paso al sur de ACCE (descartada a favor de los planes de expansión de la Etapa 3 LRT [5] )
- Extienda el Transitway sudoeste separado por pendiente desde Baseline Road hacia el sur hasta Navaho Drive con una conexión de autobús a Woodroffe Avenue en Navaho (completado)
- Extienda el Transitway hacia el suroeste separado por pendiente desde College Avenue hasta Norice Street, con rampas que brindan acceso a la estación Tallwood y una conexión de autobús a Woodroffe Avenue en Norice (descartada a favor de los planes de expansión de la Etapa 3 LRT)
Expansión e integración del tren ligero (2019-2025)
- Construir el extremo suroeste de la Línea 1 LRT en la estación Baseline, que incluye la infraestructura de construcción necesaria para desviar el tráfico de autobuses existente y las paradas de la estación para permitir la construcción, desmantelar el Transitway desde aproximadamente Navaho Drive hasta el paso subterráneo en Baseline Road y más allá, alineando la alineación en el túnel debajo de Baseline Station y convertirlo en un acceso LRT exclusivo que incluye grava, vertidos de concreto, obras en vías, infraestructura de señalización, construcción de plataformas y edificios y la instalación del sistema de catenaria aérea.
- Se espera que la nueva estación Baseline vea que toda la huella actual de la estación BRT se devuelva a la infraestructura de jardinería y peatones / ciclistas con una nueva instalación de BRT que se está construyendo al sur de ACCE y al oeste del parque y paseo existente, lo que requerirá ligeras reducciones en Capacidad de estacionamiento vehicular en sitio. La nueva estación de LRT incluirá una plataforma central dentro del túnel al que se accede a través de conexiones con puerta de tarifa segura con dos edificios de superficie, uno cerca de Navaho Drive y otro cerca de College Avenue, el último de los cuales se conectará directamente a un piso superior de ACCE a través de una pasarela peatonal elevada. Se espera que el resto de la estación incluya espacio comercial, baños públicos, edificios de operadores de autobuses, un área de estacionamiento de autobuses y una zona de transferencia con tarifa pagada entre autobuses y trenes. [6]
- Se ha especulado que la estación Baseline podría incluir una vía de cola o de bolsillo para acomodar conjuntos de trenes adicionales, pero eso probablemente esté sujeto a los resultados de los estudios de evaluación ambiental de la Etapa 3, que a su vez determinarán si la estación Baseline seguirá siendo la Línea 1 terminus indefinidamente.
Servicio
Actualmente, las siguientes rutas sirven a Baseline:
Clave | |
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![]() ![]() | O-tren |
98 39 | Rutas rapidas |
40 11 | Rutas frecuentes |
55 173 | Rutas locales |
298 | Rutas de conexión |
406 | 300s: rutas de compras 400s: rutas de eventos 600s: rutas escolares |
Información adicional:
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Servicio Baseline Station | |
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Rutas rapidas | 74 75 |
Rutas frecuentes | 87 88 111 |
Rutas locales | 73 82 83 84 86 186 187 |
Rutas de conexión | 270 271 272 273 275 277 278 284 |
Rutas de compras | 305 |
Rutas de eventos | 406 456 |
Referencias
- ^ "Línea de base" (PDF) . Disposición de la estación . OC Transpo. Septiembre de 2015 . Consultado el 1 de marzo de 2016 .
- ^ http://www.algonquincollege.com/acce/
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de agosto de 2010 . Consultado el 2 de julio de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )>
- ^ Estudio de evaluación ambiental para una extensión de la línea 1 a Barrhaven
- ^ Planes de expansión de la etapa 3 de LRT
- ^ "Línea de base (2025) - Ventiladores de O-Train" . www.otrainfans.ca . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
Medios relacionados con Baseline Station en Wikimedia Commons