La Batalla de Jobourg fue un enfrentamiento naval menor entre escuadrones de fragatas británicos y franceses durante las últimas semanas de la Guerra de la Sexta Coalición en el vigésimo segundo y penúltimo año de la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas . En octubre de 1813, la Armada francesa, incapaz de desafiar el dominio de la Royal Navy en el mar, envió dos pequeños escuadrones de fragatas para hostigar el comercio británico en el Océano Atlántico . Uno fue llevado a la batalla en enero de 1814 y derrotado cerca de las Islas Canarias, pero el segundo, de Nantes y formado por las fragatas Etoile y Sultane., libró un enfrentamiento inconcluso contra la fragata británica HMS Severn el 4 de enero en el Atlántico medio y una furiosa batalla contra el HMS Astrea y el HMS Creole el 23 de enero cerca de Maio en las islas de Cabo Verde .
Intentando regresar a Saint Malo en marzo, con los ejércitos aliados a las puertas de París y la guerra llegando a su fin, el escuadrón francés fue interceptado cerca de la Île de Batz por un escuadrón británico mucho más fuerte que incluía el barco de línea HMS Hannibal. , la fragata HMS Hebrus y el bergantín HMS Sparrow . Sultane , gravemente dañada en el compromiso con el criollo , pronto fue perseguida por Hannibal y se rindió sin luchar, pero Etoile , se enfrentó solo a los Hebrus., se volvió en un intento de escapar. Temprano en la mañana del 27 de marzo, Hebrus logró llegar a su cantera frente a Jobourg en Normandía y las fragatas lucharon en un feroz enfrentamiento cerca de la costa. Después de más de dos horas, los colores de Etoile fueron golpeados y ella se rindió. Las bajas fueron numerosas en ambos barcos, pero ambos premios fueron devueltos con éxito a Gran Bretaña y comisionados en la Royal Navy. Este fue el compromiso naval final de la Guerra de la Sexta Coalición, que llegó a su fin con la abdicación del Emperador Napoleón el 11 de abril.
A fines de octubre de 1813, la Guerra de la Sexta Coalición estaba en sus etapas finales; El emperador Napoleón había sido derrotado en la batalla de Leipzig por los ejércitos europeos aliados y se estaba retirando a las fronteras de Francia, [1] mientras que el ejército británico bajo el mando de Lord Wellington había cruzado los Pirineos y avanzaba sobre Toulouse . La Armada francesa nunca se había recuperado de la derrota en la Batalla de Trafalgar en 1805 y no había hecho ningún esfuerzo serio para hacerse a la mar desde el fallido intento que terminó en derrota en la Batalla de las Carreteras Vascas en 1809. [2] Control británico delLas rutas comerciales del Océano Atlántico en esta etapa solo eran impugnadas por la pequeña Armada de los Estados Unidos y el puñado de asaltantes franceses capaces de evadir el constante bloqueo cercano de la Royal Navy a los puertos franceses, que habían operado de manera efectiva y casi continua desde el estallido de los franceses . Guerras revolucionarias en 1793. [3]
A finales de octubre, pequeños escuadrones de asalto, cada uno formado por dos fragatas recién construidas con tripulaciones y comandantes seleccionados, partieron de Francia con instrucciones de atacar a los buques mercantes británicos en el Atlántico. [4] El primer escuadrón fue enviado desde Cherburgo y consistió en los barcos de 40 cañones Iphigénie y Alcmène . El segundo zarpó de Nantes y comprendía el Etoile al mando del capitán Pierre-Henri Philibert y el Sultane al mando del capitán Georges Du-Petit-Thouars . Mientras Iphigénie y Alcmène apuntaban al comercio británico conÁfrica occidental , Etoile y Sultane se dirigieron al centro del Atlántico. Iphigénie y Alcmène capturaron varios barcos mercantes británicos valiosos antes de ser interceptados y derrotados el 16 de enero de 1814 cerca de las Islas Canarias . [5]