Coordenadas : 21 ° 21′54 ″ N 157 ° 57′00 ″ W / 21.36500 ° N 157.95000 ° W
El ataque a Pearl Harbor [nb 3] [11] fue una sorpresa ataque militar por el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa en el Estados Unidos (un país neutral en el momento) contra la base naval en Pearl Harbor en Honolulu , Territorio de Hawai , justo antes de las 08:00, el domingo 7 de diciembre de 1941 por la mañana. El ataque llevó a la entrada formal de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial al día siguiente. El liderazgo militar japonés se refirió al ataque como la Operación Hawai y la Operación AI ,[12] [13] y como Operación Z durante su planificación. [14] Japón intentó el ataque como unaacción preventiva para evitar que la Flota del Pacífico de los Estados Unidos interfiriera con sus acciones militares planificadas en el sudeste asiático contra los territorios de ultramar del Reino Unido , los Países Bajos y los Estados Unidos. En el transcurso de siete horas hubo ataques japoneses coordinados contra las Filipinas , Guam y la isla Wake controladas por Estados Unidosy contra el Imperio Británico en Malasia , Singapur y Hong Kong . [15]
Ataque a Pearl Harbor | |||||||
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Parte del teatro Asia-Pacífico de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
Fotografía de Battleship Row tomada desde un avión japonés al comienzo del ataque. La explosión en el centro es un ataque de torpedo contra el USS West Virginia . Se pueden ver dos aviones japoneses atacando: uno sobre el USS Neosho y otro sobre el Naval Yard . | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Estados Unidos | Japón | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Esposo E. Kimmel Walter Short Robert A. Theobald | Isoroku Yamamoto Chūichi Nagumo Mitsuo Fuchida | ||||||
Fuerza | |||||||
8 acorazados 8 cruceros 30 destructores 4 submarinos 3 cúteres USCG [nb 1] 47 otros barcos [4] ≈390 aviones | Unidad móvil : 6 portaaviones 2 acorazados 2 cruceros pesados 1 crucero ligero 9 destructores 8 petroleros 23 submarinos de flota 5 submarinos enanos 414 aviones (353 participaron en la incursión) | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
4 acorazados hundidos 4 acorazados dañados 1 ex-acorazado hundido 1 remolcador de puerto hundido 3 cruceros dañados [nb 2] 3 destructores dañados 3 otros barcos dañados 188 aviones destruidos 159 [6] aviones dañados 2.335 muertos 1.143 heridos | 4 submarinos enanos hundidos 1 submarino enano en tierra 29 aviones destruidos 74 aviones dañados 64 muertos 1 marinero capturado [7] | ||||||
Víctimas civiles 68 muertos [8] [9]35 heridos [10] 3 aviones derribados |
El ataque comenzó a las 7:48 am, hora de Hawai (18:18 GMT). [nb 4] [16] La base fue atacada por 353 [17] aviones imperiales japoneses (incluidos cazas , bombarderos de nivel y en picado y torpederos ) en dos oleadas, lanzados desde seis portaaviones . [17] De los ocho acorazados de la Armada de los Estados Unidos presentes, todos resultaron dañados y cuatro se hundieron. Todos menos el USS Arizona fueron levantados más tarde, y seis fueron devueltos al servicio y pasaron a luchar en la guerra. Los japoneses también hundieron o dañaron tres cruceros , tres destructores , un buque escuela antiaéreo, [nb 5] y un minador . Un total de 188 aviones estadounidenses fueron destruidos; 2.403 estadounidenses murieron y otros 1.178 resultaron heridos. [19] Importantes instalaciones de la base como la central eléctrica, el dique seco , el astillero , el mantenimiento y las instalaciones de almacenamiento de combustible y torpedos, así como los muelles submarinos y el edificio de la sede (también sede de la sección de inteligencia ) no fueron atacados. Las pérdidas japonesas fueron leves: 29 aviones y cinco submarinos enanos perdidos, y 64 militares muertos. Kazuo Sakamaki , el comandante en jefe de uno de los submarinos, fue capturado. [20]
Japón anunció declaraciones de guerra contra Estados Unidos y el Imperio Británico más tarde ese día (8 de diciembre en Tokio ), pero las declaraciones no se entregaron hasta el día siguiente. El gobierno británico declaró la guerra a Japón inmediatamente después de enterarse de que su territorio también había sido atacado, mientras que al día siguiente (8 de diciembre) el Congreso de los Estados Unidos declaró la guerra a Japón. El 11 de diciembre, a pesar de que no tenían la obligación formal de hacerlo bajo el Pacto Tripartito con Japón, Alemania e Italia declararon la guerra a Estados Unidos , que respondió con una declaración de guerra contra Alemania e Italia . Existían numerosos precedentes históricos de la acción militar no anunciada de Japón, pero la falta de una advertencia formal, particularmente cuando las negociaciones de paz aparentemente aún estaban en curso, llevó al presidente Franklin D. Roosevelt a proclamar el 7 de diciembre de 1941, " una fecha que vivirá en infamia ". Debido a que el ataque ocurrió sin una declaración de guerra y sin una advertencia explícita, el ataque a Pearl Harbor fue posteriormente juzgado en los Juicios de Tokio como un crimen de guerra . [21] [22]
Antecedentes del conflicto
Antecedentes diplomáticos
La guerra entre Japón y Estados Unidos había sido una posibilidad que cada nación conocía y planeaba desde la década de 1920. Japón había sido cauteloso con la expansión territorial y militar estadounidense en el Pacífico y Asia desde fines de la década de 1890, seguida de la anexión de islas, como Hawai y Filipinas , que consideraban cercanas o dentro de su esfera de influencia. [23] [24] [25] [26]
Aunque Japón había comenzado a adoptar una política hostil contra Estados Unidos después del rechazo de la Propuesta de Igualdad Racial , [27] la relación entre los dos países era lo suficientemente cordial como para que siguieran siendo socios comerciales. [28] [29] [30] Las tensiones no aumentaron seriamente hasta la invasión japonesa de Manchuria en 1931 . Durante la siguiente década, Japón se expandió a China , lo que condujo a la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937. Japón dedicó un esfuerzo considerable a tratar de aislar a China y se esforzó por asegurar suficientes recursos independientes para lograr la victoria en el continente. La " Operación Sur " fue diseñada para ayudar en estos esfuerzos. [24] [31]
A partir de diciembre de 1937, acontecimientos como el ataque japonés al USS Panay , el incidente de Allison y la masacre de Nanking hicieron que la opinión pública occidental se viera drásticamente contra Japón. Estados Unidos propuso sin éxito una acción conjunta con los británicos para bloquear Japón. [32] En 1938, tras un llamamiento del presidente Roosevelt, las empresas estadounidenses dejaron de proporcionar a Japón herramientas de guerra. [33]
En 1940, Japón invadió la Indochina francesa , intentando bloquear el flujo de suministros que llegaban a China. Estados Unidos detuvo los envíos de aviones, repuestos, máquinas herramienta y gasolina de aviación a Japón, lo que este último percibió como un acto hostil. [nb 6] Sin embargo, Estados Unidos no detuvo las exportaciones de petróleo, en parte debido al sentimiento predominante en Washington de que, dada la dependencia japonesa del petróleo estadounidense, tal acción probablemente se consideraría una provocación extrema. [23] [30] [34]
A mediados de 1940, el presidente Franklin D. Roosevelt trasladó la Flota del Pacífico de San Diego a Hawai. [35] También ordenó una concentración militar en Filipinas , tomando ambas acciones con la esperanza de desalentar la agresión japonesa en el Lejano Oriente. Debido a que el alto mando japonés estaba (erróneamente) seguro de que cualquier ataque a las colonias del sudeste asiático del Reino Unido , incluido Singapur, [36] llevaría a Estados Unidos a la guerra, un devastador ataque preventivo parecía ser la única forma de evitar la interferencia naval estadounidense. [37] Los planificadores de guerra japoneses también consideraron necesaria una invasión de Filipinas . El Plan de Guerra de Estados Unidos Orange había previsto defender Filipinas con una fuerza de élite de 40.000 hombres; esta opción nunca se implementó debido a la oposición de Douglas MacArthur , quien sintió que necesitaría una fuerza diez veces mayor. [ cita requerida ] Para 1941, los planificadores estadounidenses esperaban abandonar las Filipinas al estallar la guerra. A fines de ese año, el almirante Thomas C. Hart , comandante de la Flota Asiática , recibió órdenes a tal efecto. [38]
Estados Unidos finalmente cesó las exportaciones de petróleo a Japón en julio de 1941, luego de la toma de Indochina francesa después de la caída de Francia , en parte debido a las nuevas restricciones estadounidenses sobre el consumo interno de petróleo. [39] Debido a esta decisión, Japón procedió con planes para tomar las Indias Orientales Holandesas, ricas en petróleo . [nb 7] El 17 de agosto, Roosevelt advirtió a Japón que Estados Unidos estaba preparado para tomar medidas contrarias si "países vecinos" eran atacados. [41] Los japoneses se enfrentaron a un dilema: retirarse de China y perder la cara o apoderarse de nuevas fuentes de materias primas en las colonias europeas ricas en recursos del sudeste asiático. [ cita requerida ]
Japón y Estados Unidos entablaron negociaciones durante 1941 para intentar mejorar las relaciones. En el curso de estas negociaciones, Japón ofreció retirarse de la mayor parte de China e Indochina después de hacer las paces con el gobierno nacionalista. También propuso adoptar una interpretación independiente del Pacto Tripartito y abstenerse de la discriminación comercial, siempre que todas las demás naciones fueran recíprocas. Washington rechazó estas propuestas. El primer ministro japonés, Konoye, se ofreció a reunirse con Roosevelt, pero Roosevelt insistió en llegar a un acuerdo antes de cualquier reunión. [42] El embajador de Estados Unidos en Japón instó repetidamente a Roosevelt a aceptar la reunión, advirtiendo que era la única forma de preservar el gobierno conciliador de Konoye y la paz en el Pacífico. [43] Sin embargo, su recomendación no fue cumplida. El gobierno de Konoye colapsó al mes siguiente cuando el ejército japonés rechazó la retirada de todas las tropas de China. [44]
La propuesta final de Japón, entregada el 20 de noviembre, ofrecía retirarse del sur de Indochina y abstenerse de ataques en el sudeste asiático, siempre que Estados Unidos, Reino Unido y Holanda suministraran un millón de galones de combustible de aviación, levantaran sus sanciones contra Japón. y cesó la ayuda a China. [45] [44] La contrapropuesta estadounidense del 26 de noviembre (27 de noviembre en Japón), la nota de Hull , requería que Japón evacuara completamente China sin condiciones y concluyera pactos de no agresión con las potencias del Pacífico. El 26 de noviembre en Japón, el día antes de la entrega del billete, el grupo de trabajo japonés partió del puerto hacia Pearl Harbor. [ cita requerida ]
Los japoneses pretendieron el ataque como una acción preventiva para evitar que la Flota del Pacífico de los Estados Unidos interfiriera con sus acciones militares planificadas en el sudeste asiático contra los territorios de ultramar del Reino Unido , los Países Bajos y los Estados Unidos. En el transcurso de siete horas hubo ataques japoneses coordinados contra las Filipinas , Guam y la isla Wake controladas por Estados Unidos y contra el Imperio Británico en Malasia , Singapur y Hong Kong . [15] Además, desde el punto de vista japonés, fue visto como un ataque preventivo "antes de que el indicador de aceite se quedara vacío". [23]
Planificación militar
La planificación preliminar para un ataque a Pearl Harbor para proteger el movimiento hacia el "Área de Recursos del Sur" (el término japonés para las Indias Orientales Holandesas y el Sudeste Asiático en general) había comenzado a principios de 1941 bajo los auspicios del almirante Isoroku Yamamoto , entonces al mando de Japón. Flota combinada . [46] Obtuvo el consentimiento para la planificación formal y el entrenamiento para un ataque del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa solo después de mucha disputa con el Cuartel General Naval, incluida la amenaza de renunciar a su mando. [47] La planificación a gran escala estaba en marcha a principios de la primavera de 1941, principalmente por el contralmirante Ryūnosuke Kusaka , con la ayuda del capitán Minoru Genda y el subjefe de personal de Yamamoto, el capitán Kameto Kuroshima. [48] Los planificadores estudiaron intensamente el ataque aéreo británico de 1940 contra la flota italiana en Taranto . [nb 8] [nb 9]
Durante los siguientes meses, se capacitó a los pilotos, se adaptó el equipo y se recopiló información de inteligencia. A pesar de estos preparativos, el emperador Hirohito no aprobó el plan de ataque hasta el 5 de noviembre, después de la tercera de las cuatro Conferencias Imperiales convocadas para considerar el asunto. [51] El emperador no dio la autorización final hasta el 1 de diciembre, después de que la mayoría de los líderes japoneses le advirtieron que la " Nota del casco " "destruiría los frutos del incidente de China, pondría en peligro a Manchukuo y socavaría el control japonés de Corea". [52]
A finales de 1941, muchos observadores creían que las hostilidades entre Estados Unidos y Japón eran inminentes. Una encuesta de Gallup justo antes del ataque a Pearl Harbor encontró que el 52% de los estadounidenses esperaban una guerra con Japón, el 27% no y el 21% no tenía ninguna opinión. [53] Si bien las bases e instalaciones del Pacífico de EE. UU. Se habían puesto en alerta en muchas ocasiones, los funcionarios de EE. UU. Dudaban que Pearl Harbor fuera el primer objetivo; en cambio, esperaban que las Filipinas fueran atacadas primero. Esta presunción se debió a la amenaza que las bases aéreas de todo el país y la base naval de Manila suponían para las rutas marítimas, así como al envío de suministros a Japón desde el territorio del sur. [54] También creían incorrectamente que Japón no era capaz de montar más de una operación naval importante a la vez. [55]
Objetivos
El ataque japonés tenía varios objetivos importantes. Primero, tenía la intención de destruir importantes unidades de la flota estadounidense, evitando así que la Flota del Pacífico interfiriera con la conquista japonesa de las Indias Orientales Holandesas y Malaya y permitiendo a Japón conquistar el sudeste asiático sin interferencia. En segundo lugar, se esperaba ganar tiempo para que Japón consolidara su posición y aumentara su fuerza naval antes de que la construcción naval autorizada por la Ley Vinson-Walsh de 1940 borrara cualquier posibilidad de victoria. [56] [57] En tercer lugar, para asestar un golpe a la capacidad de Estados Unidos de movilizar sus fuerzas en el Pacífico, se eligieron los acorazados como objetivos principales, ya que eran los barcos de prestigio de cualquier armada en ese momento. [56] Finalmente, se esperaba que el ataque socavaría la moral estadounidense de tal manera que el gobierno de Estados Unidos abandonaría sus demandas contrarias a los intereses japoneses y buscaría un compromiso de paz con Japón. [58] [59]
Atacar a la Flota del Pacífico anclada en Pearl Harbor tenía dos desventajas distintas: los barcos objetivo estarían en aguas muy poco profundas, por lo que sería relativamente fácil rescatarlos y posiblemente repararlos, y la mayoría de las tripulaciones sobrevivirían al ataque, ya que muchos serían en tierra o sería rescatado del puerto. Otra desventaja importante fue la ausencia de Pearl Harbor de los tres portaaviones de la Flota del Pacífico de los EE. UU. ( Enterprise , Lexington y Saratoga ). El mando superior de la IJN estaba adscrito a la doctrina de la " batalla decisiva " del almirante Mahan , especialmente la de destruir el número máximo de acorazados. A pesar de estas preocupaciones, Yamamoto decidió seguir adelante. [60] [ página necesaria ]
La confianza japonesa en su capacidad para lograr una guerra corta y victoriosa también significó que otros objetivos en el puerto, especialmente el astillero de la marina, las granjas de tanques de petróleo y la base de submarinos, fueran ignorados, ya que, según su pensamiento, la guerra terminaría antes de la influencia. de estas facilidades se sentiría. [61]
Aproximación y ataque
El 26 de noviembre de 1941, un grupo de trabajo japonesa (la fuerza de marcado ) de seis aviones -portadores Akagi , Kaga , Sōryū , Hiryū , Shōkaku y Zuikaku -departed Hittokapu Bay en Kasatka (ahora Iterup) Island en las Islas Kuriles , en ruta a una posición al noroeste de Hawái, con la intención de lanzar sus 408 aviones para atacar Pearl Harbor: 360 para las dos oleadas de ataque y 48 en patrulla aérea de combate defensivo (CAP), incluidos nueve cazas de la primera oleada.
La primera ola iba a ser el ataque principal, mientras que la segunda ola debía atacar a los portaaviones como su primer objetivo y a los cruceros como su segundo, con los acorazados como el tercer objetivo. [62] La primera ola llevó la mayoría de las armas para atacar a las naves capitales, principalmente torpedos aéreos Tipo 91 especialmente adaptados que fueron diseñados con un mecanismo antivuelco y una extensión de timón que les permitía operar en aguas poco profundas. [63] Se ordenó a las tripulaciones aéreas que seleccionaran los objetivos de mayor valor (acorazados y portaaviones ) o, si estos no estaban presentes, cualquier otro barco de alto valor (cruceros y destructores). Los bombarderos en picado de la primera ola debían atacar objetivos terrestres. Se ordenó a los cazas que atacaran y destruyeran tantos aviones estacionados como fuera posible para asegurarse de que no volaran para interceptar a los bombarderos, especialmente en la primera oleada. Cuando el combustible de los cazas se agotó, debían repostar en los portaaviones y regresar al combate. Los cazas debían cumplir con los deberes de la CAP donde fuera necesario, especialmente en los aeródromos estadounidenses. [ cita requerida ]
Antes de que comenzara el ataque, la Armada Imperial Japonesa lanzó hidroaviones de reconocimiento desde los cruceros Chikuma y Tone , uno para explorar Oahu y el otro sobre Lahaina Roads, Maui, respectivamente, con órdenes de informar sobre la composición y ubicación de la flota estadounidense. [64] Los vuelos de aviones de reconocimiento corrían el riesgo de alertar a los Estados Unidos, [65] y no eran necesarios. La composición de la flota estadounidense y la información de preparación en Pearl Harbor ya se conocían debido a los informes del espía japonés Takeo Yoshikawa . Se recibió un informe de la ausencia de la flota estadounidense en el fondeadero de Lahaina frente a Maui desde el hidroavión y el submarino de la flota del Tone I-72 . [66] Otros cuatro aviones de exploración patrullaban el área entre la fuerza de portaaviones japonesa ( Kidō Butai ) y Niihau , para detectar cualquier contraataque. [67]
Submarinos
Los submarinos de la flota I-16 , I-18 , I-20 , I-22 e I-24 embarcaron cada uno en un submarino enano Tipo A para su transporte a las aguas de Oahu. [68] Los cinco botes I salieron del distrito naval de Kure el 25 de noviembre de 1941. [69] El 6 de diciembre, llegaron a 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) de la desembocadura de Pearl Harbor [70] y lanzaron su submarinos enanos alrededor de la 01:00 hora local del 7 de diciembre. [71] A las 03:42 hora de Hawai , el dragaminas Condor vio un periscopio submarino enano al suroeste de la boya de entrada de Pearl Harbor y alertó al destructor Ward . [72] [73] Es posible que el enano haya entrado en Pearl Harbor. Sin embargo, Ward hundió otro submarino enano a las 06:37 [73] [nb 10] en los primeros disparos estadounidenses en el Pacific Theatre . Un submarino enano en el lado norte de la isla Ford falló al tierno hidroavión Curtiss con su primer torpedo y falló al destructor atacante Monaghan con su otro antes de ser hundido por Monaghan a las 08:43. [73]
Un tercer submarino enano, Ha-19 , aterrizó dos veces, una fuera de la entrada del puerto y nuevamente en el lado este de Oahu, donde fue capturado el 8 de diciembre. [75] El alférez Kazuo Sakamaki nadó a tierra y fue capturado por el cabo de la Guardia Nacional de Hawái. David Akui , convirtiéndose en el primer prisionero de guerra japonés . [nb 11] Un cuarto había sido dañado por un ataque de carga de profundidad y fue abandonado por su tripulación antes de que pudiera disparar sus torpedos. [76] Fue encontrado fuera del puerto en 1960. Las fuerzas japonesas recibieron un mensaje de radio de un submarino enano a las 00:41 del 8 de diciembre reclamando daños a uno o más buques de guerra grandes dentro de Pearl Harbor. [77]
En 1992, 2000 y 2001, los sumergibles del Laboratorio de Investigación Submarina de Hawaii encontraron los restos del quinto submarino enano en tres partes en las afueras de Pearl Harbor. El naufragio estaba en el campo de escombros donde se arrojó mucho equipo excedente de Estados Unidos después de la guerra, incluidos vehículos y lanchas de desembarco. Faltaban sus dos torpedos. Esto se correlaciona con informes de dos torpedos disparados contra el crucero ligero St. Louis a las 10:04 en la entrada de Pearl Harbor, y un posible torpedo disparado contra el destructor Helm a las 08:21. [78]
Declaración de guerra japonesa
El ataque tuvo lugar antes de que Japón hiciera cualquier declaración formal de guerra, pero esta no era la intención del almirante Yamamoto. Originalmente estipuló que el ataque no debería comenzar hasta treinta minutos después de que Japón informara a Estados Unidos que las negociaciones de paz habían terminado. [79] Sin embargo, el ataque comenzó antes de que se pudiera entregar la notificación. Tokio transmitió la notificación de 5000 palabras (comúnmente llamada "Mensaje de 14 partes") en dos bloques a la Embajada de Japón en Washington. Transcribir el mensaje tomó demasiado tiempo para que el embajador japonés lo entregara a tiempo; en el evento, no se presentó hasta más de una hora después de iniciado el ataque. (De hecho, los descifradores de códigos estadounidenses ya habían descifrado y traducido la mayor parte del mensaje horas antes de la fecha prevista para su entrega). [80] La parte final a veces se describe como una declaración de guerra. Si bien fue visto por varios altos funcionarios del gobierno y militares estadounidenses como un indicador muy fuerte de que era probable que las negociaciones terminaran [81] y que la guerra podría estallar en cualquier momento, [82] no declaró la guerra ni rompió relaciones diplomáticas. Se imprimió una declaración de guerra en la portada de los periódicos japoneses en la edición vespertina del 8 de diciembre (a fines del 7 de diciembre en Estados Unidos), [83] pero no se entregó al gobierno de Estados Unidos hasta el día después del ataque.
Durante décadas, la sabiduría convencional sostuvo que Japón atacó sin antes romper formalmente las relaciones diplomáticas solo debido a accidentes y torpezas que retrasaron la entrega de un documento que insinuaba la guerra a Washington. [84] En 1999, sin embargo, Takeo Iguchi, profesor de derecho y relaciones internacionales en la Universidad Cristiana Internacional de Tokio, descubrió documentos que apuntaban a un vigoroso debate dentro del gobierno sobre cómo, y de hecho si, notificar a Washington de la intención de Japón de romper las negociaciones y comenzar una guerra, incluida una entrada del 7 de diciembre en el diario de guerra que dice: "Nuestra diplomacia engañosa avanza constantemente hacia el éxito". Sobre esto, dijo Iguchi, "El diario muestra que el ejército y la marina no quisieron dar ninguna declaración de guerra adecuada, o incluso un aviso previo, incluso de la terminación de las negociaciones ... y claramente prevalecieron". [85] [86]
En cualquier caso, incluso si los japoneses hubieran decodificado y entregado el Mensaje de 14 Partes antes del comienzo del ataque, no habría constituido ni una ruptura formal de las relaciones diplomáticas ni una declaración de guerra. [87] Los dos últimos párrafos del mensaje decían:
Por lo tanto, finalmente se ha perdido la sincera esperanza del gobierno japonés de ajustar las relaciones entre Japón y Estados Unidos y de preservar y promover la paz del Pacífico mediante la cooperación con el gobierno estadounidense.
El Gobierno japonés lamenta tener que notificar por la presente al Gobierno estadounidense que, en vista de la actitud del Gobierno estadounidense, no puede dejar de considerar que es imposible llegar a un acuerdo mediante negociaciones posteriores. [88]
Composición de la primera ola
La primera ola de ataque de 183 aviones se lanzó al norte de Oahu, dirigida por el comandante Mitsuo Fuchida . [89] Seis aviones no pudieron despegar debido a dificultades técnicas. [67] El primer ataque incluyó tres grupos de aviones: [nb 12]
- 1er grupo (objetivos: acorazados y portaaviones) [91]
- 49 bombarderos Nakajima B5N Kate armados con bombas perforantes de 800 kg (1760 lb) , organizados en cuatro secciones (1 no se lanzó)
- 40 bombarderos B5N armados con torpedos Tipo 91 , también en cuatro secciones
- 2do grupo - (objetivos: Ford Island y Wheeler Field )
- 51 bombarderos en picado Aichi D3A Val armados con bombas de propósito general de 550 lb (249 kg) (3 no se lanzaron)
- 3er grupo - (objetivos: aviones en Ford Island, Hickam Field, Wheeler Field, Barber's Point, Kaneohe)
- 43 cazas Mitsubishi A6M "Zero" para control aéreo y ametrallamiento [90] (2 no se lanzaron)
Cuando la primera ola se acercó a Oahu, fue detectada por el radar SCR-270 del Ejército de EE. UU. En Opana Point, cerca del extremo norte de la isla. Este puesto había estado en modo de formación durante meses, pero aún no estaba operativo. [92] Los operadores, Soldados George Elliot Jr. y Joseph Lockard, informaron de un objetivo. [93] Pero el teniente Kermit A. Tyler , un oficial recién asignado en el Centro de Intercepción con escasa tripulación, supuso que era la llegada programada de seis bombarderos B-17 de California. Los aviones japoneses se acercaban desde una dirección muy cercana (sólo unos pocos grados de diferencia) a los bombarderos, [94] y aunque los operadores nunca habían visto una formación tan grande en el radar, se olvidaron de decirle a Tyler su tamaño. [95] Tyler, por razones de seguridad, no pudo decirles a los operadores de los seis B-17 que debían entregar (aunque era ampliamente conocido). [95]
Cuando la primera ola de aviones se acercó a Oahu, encontraron y derribaron varios aviones estadounidenses. Al menos uno de ellos emitió por radio una advertencia algo incoherente. Otras advertencias de barcos frente a la entrada del puerto aún se estaban procesando o esperando confirmación cuando los aviones atacantes comenzaron a bombardear y ametrallar. Sin embargo, no está claro que las advertencias hubieran tenido mucho efecto incluso si se hubieran interpretado correctamente y con mucha más rapidez. Los resultados que lograron los japoneses en Filipinas fueron esencialmente los mismos que en Pearl Harbor, aunque MacArthur tuvo casi nueve horas de advertencia de que los japoneses ya habían atacado Pearl Harbor. [ cita requerida ]
La parte aérea del ataque comenzó a las 7:48 am, hora de Hawai [16] (3:18 am del 8 de diciembre , hora estándar japonesa , según lo mantienen los barcos del Kido Butai ), [96] [nb 4] con el ataque a Kaneohe . Un total de 353 [17] aviones japoneses en dos oleadas llegaron a Oahu. Torpederos lentos y vulnerables lideraron la primera ola, aprovechando los primeros momentos de sorpresa para atacar a los barcos más importantes presentes (los acorazados), mientras que los bombarderos en picado atacaron las bases aéreas estadounidenses en Oahu, comenzando con Hickam Field , la más grande, y Wheeler Field . la principal base de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. Los 171 aviones de la segunda ola atacaron el campo de fuelles de las Fuerzas Aéreas del Ejército cerca de Kaneohe en el lado de barlovento de la isla y la isla Ford . La única oposición aérea provino de un puñado de P-36 Hawks , P-40 Warhawks y algunos bombarderos en picado SBD Dauntless del portaaviones Enterprise . [ cita requerida ] [nb 13]
En el ataque de la primera ola, aproximadamente ocho de las cuarenta y nueve bombas perforantes de 800 kg (1760 lb) lanzadas impactaron en sus objetivos de acorazado. Al menos dos de esas bombas se rompieron al impactar, otra detonó antes de penetrar en una cubierta sin blindaje y una fue un fracaso. Trece de los cuarenta torpedos impactaron contra acorazados y cuatro torpedos impactaron en otros barcos. [97] Los hombres a bordo de barcos estadounidenses se despertaron con el sonido de las alarmas, la explosión de bombas y disparos, lo que provocó que los hombres con los ojos nublados se vistieran mientras corrían hacia las estaciones de General Quarters . (El famoso mensaje, "Ataque aéreo a Pearl Harbor. Esto no es un simulacro", [nb 14] fue enviado desde el cuartel general de Patrol Wing Two, el primer comando hawaiano de alto rango en responder). Los defensores no estaban muy preparados. Los casilleros de municiones estaban cerrados con llave, los aviones estacionados de punta a ala al aire libre para evitar sabotajes, [98] armas no tripuladas (ninguna de las 5 "/ 38 de la Armada , solo una cuarta parte de sus ametralladoras y solo cuatro de las 31 baterías del Ejército entraron en acción ). [98] A pesar de este bajo estado de alerta , muchos militares estadounidenses respondieron eficazmente durante el ataque. [ Cita requerida ] [nb 15] El alférez Joseph Taussig Jr. , a bordo de Nevada , comandaba los cañones antiaéreos del barco y resultó gravemente herido, pero continuó El teniente comandante FJ Thomas comandó Nevada en ausencia del capitán y la puso en marcha hasta que el barco quedó en tierra a las 9:10 a. m. [99] Uno de los destructores, Aylwin , se puso en marcha con sólo cuatro oficiales a bordo, todos con insignias, ninguna con más de un año de servicio en el mar; operó en el mar durante 36 horas antes de que su oficial al mando lograra volver a bordo. [100] El capitán Mervyn Bennion , al mando de Virginia Occidental , condujo a sus hombres hasta que fue abatido por fragmentos de una bomba. que golpeó Tennessee , amarrado al lado. [ cita requerida ]
Composición de la segunda ola
La segunda oleada planificada consistió en 171 aviones: 54 B5N, 81 D3A y 36 A6M, comandados por el teniente comandante Shigekazu Shimazaki . [90] Cuatro aviones no pudieron despegar debido a dificultades técnicas. [67] Esta ola y sus objetivos también comprendían tres grupos de aviones: [90]
- 1er Grupo : 54 B5N armados con bombas de propósito general de 550 lb (249 kg) y 132 lb (60 kg) [91]
- 27 B5N: aviones y hangares en Kaneohe, Ford Island y Barbers Point
- 27 B5N: hangares y aviones en Hickam Field
- 2do grupo (objetivos: portaaviones y cruceros)
- 78 D3A armados con bombas de propósito general de 550 lb (249 kg), en cuatro secciones (3 abortadas)
- 3er grupo - (objetivos: aviones en Ford Island, Hickam Field, Wheeler Field, Barber's Point, Kaneohe)
- 35 A6M para defensa y ametrallamiento (1 abortado)
La segunda ola se dividió en tres grupos. A uno se le encomendó atacar Kāneʻohe, el resto Pearl Harbor propiamente dicho. Las secciones separadas llegaron al punto de ataque casi simultáneamente desde varias direcciones.
Daños y bajas estadounidenses
Noventa minutos después de que comenzara, el ataque terminó. 2.008 marineros murieron y otros 710 resultaron heridos; 218 soldados y aviadores (que formaban parte del Ejército antes de la independencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947) murieron y 364 resultaron heridos; 109 infantes de marina murieron y 69 resultaron heridos; y 68 civiles murieron y 35 resultaron heridos. En total, 2.403 estadounidenses murieron y 1.143 resultaron heridos. [101] Dieciocho barcos se hundieron o encallaron, incluidos cinco acorazados. [10] [102] Todos los estadounidenses muertos o heridos durante el ataque eran legalmente no combatientes, dado que no había estado de guerra cuando ocurrió el ataque. [21] [22] [103]
De las muertes estadounidenses, casi la mitad se debieron a la explosión del cargador delantero de Arizona después de que fuera alcanzado por un proyectil modificado de 410 mm (16 pulgadas). [nb 16] El autor Craig Nelson escribió que la gran mayoría de los marineros estadounidenses muertos en Pearl Harbor eran personal subalterno. "Todos los oficiales de la Armada vivían en casas y los jóvenes eran los que iban en los barcos, por lo que casi todas las personas que murieron en la línea directa del ataque eran personas muy jóvenes", dijo Nelson. "Así que todos tienen alrededor de 17 o 18 años cuya historia se cuenta allí". [104]
Entre las víctimas civiles notables se encontraban nueve bomberos del Departamento de Bomberos de Honolulu (HFD) que respondieron al campo Hickam durante el bombardeo en Honolulu, convirtiéndose en los únicos miembros del departamento de bomberos en suelo estadounidense en ser atacados por una potencia extranjera en la historia. El bombero Harry Tuck Lee Pang de Engine 6 murió cerca de los hangares por fuego de ametralladora desde un avión japonés. Los capitanes Thomas Macy y John Carreira de Engine 4 y Engine 1 respectivamente murieron mientras luchaban contra las llamas dentro del hangar después de que una bomba japonesa se estrellara contra el techo. Otros seis bomberos resultaron heridos por la metralla japonesa. Los heridos recibieron más tarde Corazones Púrpura (originalmente reservados para los miembros del servicio heridos por la acción del enemigo mientras participaban en conflictos armados) por su heroísmo en tiempos de paz ese día 13 de junio de 1944; los tres bomberos muertos no recibieron los suyos hasta el 7 de diciembre de 1984, en el 43º aniversario del atentado. Esto convirtió a los nueve hombres en los únicos bomberos no militares en recibir tal premio en la historia de Estados Unidos. [105]
Ya dañado por un torpedo y en llamas en medio del barco, Nevada intentó salir del puerto. Fue atacada por muchos bombarderos japoneses cuando se puso en marcha y sufrió más impactos de bombas de 113 kg (250 lb), que provocaron más incendios. Fue varada deliberadamente para evitar bloquear la entrada del puerto. California fue alcanzada por dos bombas y dos torpedos. La tripulación pudo haberla mantenido a flote, pero se les ordenó abandonar el barco justo cuando estaban aumentando la energía para las bombas. La quema de petróleo de Arizona y Virginia Occidental cayó sobre ella y probablemente hizo que la situación pareciera peor de lo que era. El barco objetivo desarmado Utah fue perforado dos veces por torpedos. Virginia Occidental fue alcanzada por siete torpedos, el séptimo le arrancó el timón. Oklahoma fue alcanzada por cuatro torpedos, los dos últimos por encima de la armadura de su cinturón , lo que la hizo zozobrar. Maryland fue alcanzado por dos de los proyectiles de 16 "convertidos, pero ninguno causó daños graves.
Aunque los japoneses se concentraron en los acorazados (los buques más grandes presentes), no ignoraron otros objetivos. El crucero ligero Helena fue torpedeado y la conmoción cerebral de la explosión volcó al minador vecino Oglala . Dos destructores en dique seco , Cassin y Downes , fueron destruidos cuando las bombas penetraron en sus búnkeres de combustible . La fuga de combustible se incendió; la inundación del dique seco en un esfuerzo por combatir el fuego hizo que el petróleo ardiera y ambos se quemaran. Cassin resbaló de sus bloques de quilla y rodó contra Downes . El crucero ligero Raleigh fue perforado por un torpedo. El crucero ligero Honolulu resultó dañado pero permaneció en servicio. El buque de reparación Vestal , amarrado junto a Arizona , sufrió graves daños y quedó varado. El hidroavión tender Curtiss también resultó dañado. El destructor Shaw resultó gravemente dañado cuando dos bombas penetraron en su cargador delantero. [106]
De los 402 aviones estadounidenses en Hawai, 188 fueron destruidos y 159 dañados, 155 de ellos en tierra. [17] Casi ninguno estaba realmente listo para despegar para defender la base. Ocho pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército lograron despegar durante el ataque, [107] y seis fueron acreditados por derribar al menos un avión japonés durante el ataque: 1er teniente Lewis M. Sanders, 2º teniente Philip M. Rasmussen , 2º teniente. Kenneth M. Taylor , segundo teniente George S. Welch , segundo teniente Harry W. Brown y segundo teniente Gordon H. Sterling Jr. [108] [109] De 33 PBY en Hawai, 30 fueron destruidos y tres en patrulla en el momento del ataque regresó ileso. El fuego amigo derribó algunos aviones estadounidenses además de eso, incluidos cuatro de un vuelo entrante de Enterprise . [110]
En el momento del ataque, nueve aviones civiles volaban en las cercanías de Pearl Harbor. De estos, tres fueron derribados. [111]
Pérdidas japonesas
Cincuenta y cinco aviadores japoneses y nueve submarinistas murieron en el ataque, y uno, Kazuo Sakamaki , fue capturado. De los 414 [90] aviones disponibles de Japón , 350 participaron en el ataque en el que se perdieron 29; nueve en la primera ola (tres cazas, un bombardero en picado y cinco torpederos) y 20 en la segunda ola (seis cazas y 14 bombarderos en picado) [112] [nb 17] con otros 74 dañados por fuego antiaéreo desde tierra. [ cita requerida ]
Posible tercera ola
Varios oficiales jóvenes japoneses, incluidos Fuchida y Genda, instaron a Nagumo a llevar a cabo un tercer ataque para destruir la mayor cantidad posible de las instalaciones de almacenamiento, mantenimiento y dique seco de torpedos y combustible de Pearl Harbor [nb 18] . [113] Genda, que había abogado sin éxito por invadir Hawai después del ataque aéreo , creía que sin una invasión, eran necesarios tres ataques para inutilizar la base tanto como fuera posible. [114] Los capitanes de los otros cinco portaaviones en el grupo de trabajo informaron que estaban dispuestos y listos para llevar a cabo un tercer ataque. [115] Los historiadores militares han sugerido que la destrucción de estas instalaciones costeras habría obstaculizado a la Flota del Pacífico de Estados Unidos mucho más seriamente que la pérdida de sus acorazados. [116] Si hubieran sido aniquilados, "las operaciones [estadounidenses] serias en el Pacífico se habrían pospuesto durante más de un año"; [117] según el almirante Chester W. Nimitz , más tarde Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico, "habría prolongado la guerra otros dos años". [118] Nagumo, sin embargo, decidió retirarse por varias razones:
- El rendimiento antiaéreo estadounidense había mejorado considerablemente durante el segundo ataque, y dos tercios de las pérdidas de Japón se produjeron durante la segunda ola. [119]
- Nagumo sintió que si lanzaba un tercer ataque, estaría arriesgando tres cuartas partes de la fuerza de la Flota Combinada para acabar con los objetivos restantes (que incluían las instalaciones) mientras sufría mayores pérdidas de aviones. [119]
- Se desconoce la ubicación de los portaaviones estadounidenses. Además, al almirante le preocupaba que su fuerza estuviera ahora dentro del alcance de los bombarderos terrestres estadounidenses. [119] Nagumo no estaba seguro de si Estados Unidos tenía suficientes aviones supervivientes en Hawái para lanzar un ataque contra sus portaaviones. [120]
- Una tercera ola habría requerido una preparación sustancial y un tiempo de respuesta, y habría significado que los aviones de regreso hubieran tenido que aterrizar por la noche. En ese momento, solo la Royal Navy había desarrollado técnicas de transporte nocturno, por lo que este era un riesgo sustancial. [121]
- La situación del combustible del grupo de trabajo no le permitió permanecer en aguas al norte de Pearl Harbor por mucho más tiempo, ya que estaba en el límite mismo del apoyo logístico. Hacerlo corría el riesgo de quedarse inaceptablemente bajo de combustible, tal vez incluso tener que abandonar los destructores en el camino a casa. [122]
- Creía que el segundo ataque había satisfecho esencialmente el objetivo principal de su misión, la neutralización de la Flota del Pacífico, y no deseaba correr el riesgo de más pérdidas. [123] Además, era una práctica de la Armada japonesa preferir la conservación de la fuerza a la destrucción total del enemigo. [124]
En una conferencia a bordo de su buque insignia a la mañana siguiente, Yamamoto apoyó la retirada de Nagumo sin lanzar una tercera ola. [123] En retrospectiva, salvar los astilleros vitales, los talleres de mantenimiento y la granja de tanques de petróleo significaba que Estados Unidos podría responder con relativa rapidez a las actividades japonesas en el Pacífico. Más tarde, Yamamoto lamentó la decisión de Nagumo de retirarse y declaró categóricamente que había sido un gran error no ordenar un tercer ataque. [125]
Barcos perdidos o dañados
Veintiún barcos resultaron dañados o perdidos en el ataque, de los cuales todos menos tres fueron reparados y devueltos al servicio. [126]
Buque de guerra
- Arizona (elbuque insignia delcontralmirante Isaac C. Kidd de la División de Acorazados Uno ): alcanzado por cuatro bombas perforantes, explotó; pérdida total. 1.177 muertos.
- Oklahoma : golpeado por cinco torpedos, volcó; pérdida total. 429 muertos.
- Virginia Occidental : alcanzado por dos bombas, siete torpedos, hundidos; volvió al servicio en julio de 1944. 106 muertos.
- California : alcanzado por dos bombas, dos torpedos, hundidos; volvió al servicio en enero de 1944. 100 muertos.
- Nevada : alcanzado por seis bombas, un torpedo, varado; volvió al servicio en octubre de 1942. 60 muertos.
- Pensilvania (buque insignia delalmirante Husband E. Kimmel de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos ): [127] en dique seco con Cassin y Downes , alcanzado por una bomba y escombros del USS Cassin ; permaneció en servicio. 9 muertos.
- Tennessee : alcanzado por dos bombas; volvió al servicio en febrero de 1942. 5 muertos.
- Maryland : alcanzado por dos bombas; volvió al servicio en febrero de 1942. 4 muertos (incluido el piloto de hidroavión derribado).
Ex-acorazado (objetivo / buque escuela AA)
- Utah : golpeado por dos torpedos, volcó; pérdida total. 64 muertos.
Cruceros
- Helena : alcanzada por un torpedo; volvió al servicio en enero de 1942. 20 muertos.
- Raleigh : alcanzado por un torpedo; volvió al servicio en febrero de 1942.
- Honolulu : cuasi falla, daño leve; permaneció en servicio.
Destructores
- Cassin : en dique seco con Downes y Pennsylvania , alcanzado por una bomba, quemado; reconstruido y devuelto al servicio en febrero de 1944.
- Downes : en dique seco con Cassin y Pennsylvania , se incendió de Cassin , se quemó; reconstruido y devuelto al servicio en noviembre de 1943.
- Timón : en camino hacia West Loch, dañado por dos bombas que casi fallaron; [128] patrulla continua; atracó en dique seco el 15 de enero de 1942 y navegó el 20 de enero de 1942.
- Shaw : alcanzado por tres bombas; volvió al servicio en junio de 1942.
Auxiliaries
- Oglala (minelayer): damaged by torpedo hit on Helena, capsized; returned to service (as engine-repair ship) February 1944.
- Vestal (repair ship): hit by two bombs, blast and fire from Arizona, beached; returned to service by August 1942.
- Curtiss (seaplane tender): hit by one bomb, one crashed Japanese aircraft; returned to service January 1942. 19 dead.
- Sotoyomo (harbor tug): damaged by explosion and fires in Shaw; sunk; returned to service August 1942.
- YFD-2 (yard floating dock): damaged by 250 kg bombs; sunk; returned to service January 25, 1942, servicing Shaw.
Salvar
After a systematic search for survivors, Captain Homer N. Wallin was ordered to lead a formal salvage operation.[129][nb 19]
Around Pearl Harbor, divers from the Navy (shore and tenders), the Pearl Harbor Naval Shipyard, and civilian contractors (Pacific Bridge Company and others) began work on the ships that could be refloated. They patched holes, cleared debris, and pumped water out of ships. Navy divers worked inside the damaged ships. Within six months, five battleships and two cruisers were patched or refloated so they could be sent to shipyards in Pearl Harbor and on the mainland for extensive repair.[citation needed]
Intensive salvage operations continued for another year, a total of some 20,000 man-hours under water.[131] Arizona and the target ship Utah were too heavily damaged for salvage and remain where they were sunk,[132] with Arizona becoming a war memorial. Oklahoma, while successfully raised, was never repaired and capsized while under tow to the mainland in 1947. When feasible, armament and equipment were removed from vessels too damaged to repair and put to use aboard other craft.
Cobertura de noticias
The initial announcement of the attack on Pearl Harbor was made by the White House Press Secretary, Stephen Early, at 2:22 p.m. Eastern time (8:52 a.m. Hawaiian time): "The Japanese have attacked Pearl Harbor from the air and all naval and military activities on the island of Oahu, principal American base in the Hawaiian islands."[133] As information developed, Early made a number of additional announcements to approximately 150 White House reporters over the course of the afternoon.[134]
Initial reports of the attack moved on news wires at approximately 2:25 p.m. Eastern time. The first radio coverage (which, at the time, represented the earliest opportunity for ordinary people to learn of the attack) was on the CBS radio network's scheduled news program, World News Today, at 2:30 p.m. Eastern time. John Charles Daly read the initial report, then switched to London, where Robert Trout ad-libbed on the possible London reaction. The first report on NBC cut into a play, a dramatization of The Inspector-General, at 2:33 p.m. Eastern time and lasted only 21 seconds. Unlike the later practice with major news stories, there were only brief interruptions of scheduled commercial programming.[135]
A contemporaneous newspaper report compared the attack to the Battle of Port Arthur in which the Imperial Japanese Navy attacked the Imperial Russian Navy, triggering the Russo-Japanese War, 37 years prior.[136] Modern writers have continued to note parallels between the attacks, albeit more dispassionately.[137]
Secuelas
The day after the attack, Roosevelt delivered his famous Day of Infamy speech to a Joint Session of Congress, calling for a formal declaration of war on the Empire of Japan. Congress obliged his request less than an hour later. On December 11, Germany and Italy declared war on the United States, even though the Tripartite Pact did not require it.[nb 20] Congress issued a declaration of war against Germany and Italy later that same day.
The United Kingdom had already been at war with Germany since September 1939 and with Italy since June 1940, and British Prime Minister Winston Churchill had promised to declare war "within the hour" of a Japanese attack on the United States.[138] Upon learning of the Japanese attacks on Malaya, Singapore, and Hong Kong, Churchill promptly determined there was no need to either wait or further consult the U.S. government and immediately summoned the Japanese Ambassador. As a result, the UK declared war on Japan nine hours before the U.S. did.
The attack was an initial shock to all the Allies in the Pacific Theater. Further losses compounded the alarming setback. Japan attacked the Philippines hours later (because of the time difference, it was December 8 in the Philippines). Only three days after the attack on Pearl Harbor, the battleships Prince of Wales and Repulse were sunk off the coast of Malaya, causing Churchill later to recollect "In all the war I never received a more direct shock. As I turned and twisted in bed the full horror of the news sank in upon me. There were no British or American capital ships in the Indian Ocean or the Pacific except the American survivors of Pearl Harbor who were hastening back to California. Over this vast expanse of waters, Japan was supreme and we everywhere were weak and naked."[139]
Throughout the war, Pearl Harbor was frequently used in American propaganda.[140]
One further consequence of the attack on Pearl Harbor and its aftermath (notably the Niihau incident) was that Japanese-American residents and citizens were relocated to nearby Japanese-American internment camps. Within hours of the attack, hundreds of Japanese-American leaders were rounded up and taken to high-security camps such as Sand Island at the mouth of Honolulu harbor and Kilauea Military Camp on the island of Hawaii.[141][142] Eventually, more than 110,000 Japanese Americans, nearly all who lived on the West Coast, were forced into interior camps, but in Hawaii, where the 150,000-plus Japanese Americans composed over one-third of the population, only 1,200 to 1,800 were interned.[143][144][145]
The attack also had international consequences. The Canadian province of British Columbia, bordering the Pacific Ocean, had long had a large population of Japanese immigrants and their Japanese-Canadian descendants. Pre-war tensions were exacerbated by the Pearl Harbor attack, leading to a reaction from the Government of Canada. On February 24, 1942, Order-in-Council P.C. no. 1486 was passed under the War Measures Act, allowing for the forced removal of any and all Canadians of Japanese descent from British Columbia, as well as prohibiting them from returning to the province. On March 4, regulations under the Act were adopted to evacuate Japanese-Canadians.[146] As a result, 12,000 were interned in interior camps, 2,000 were sent to road camps, and another 2,000 were forced to work in the prairies on sugar beet farms.[147]
In the wake of the attack, 15 Medals of Honor, 51 Navy Crosses, 53 Silver Stars, four Navy and Marine Corps Medals, one Distinguished Flying Cross, four Distinguished Service Crosses, one Distinguished Service Medal, and three Bronze Star Medals were awarded to the American servicemen who distinguished themselves in combat at Pearl Harbor.[148] Additionally, a special military award, the Pearl Harbor Commemorative Medal, was later authorized for all military veterans of the attack.
Niihau Incident
Japanese planners of the Pearl Harbor attack had determined that some means were required for rescuing fliers whose aircraft were damaged too badly to return to the carriers. The island of Niihau, only 30 minutes flying time from Pearl Harbor, was designated as the rescue point.[citation needed]
The Zero flown by Petty Officer Shigenori Nishikaichi of Hiryu was damaged in the attack on Wheeler, so he flew to the rescue point. The aircraft was further damaged on landing. Nishikaichi was helped from the wreckage by one of the native Hawaiians, who, aware of the tension between the United States and Japan, took the pilot's pistol, maps, codes, and other documents. The island's residents had no telephones or radios and were completely unaware of the attack on Pearl Harbor. Nishikaichi enlisted the support of three Japanese-American residents in an attempt to recover the documents. During the ensuing struggles, Nishikaichi was killed, and a Hawaiian civilian was wounded; one collaborator committed suicide, and his wife and the third collaborator were sent to prison.[citation needed]
The ease with which the local ethnic Japanese residents had apparently gone to Nishikaichi's assistance was a source of concern for many and tended to support those who believed that local Japanese could not be trusted.[149]
Strategic implications
Admiral Hara Tadaichi summed up the Japanese result by saying, "We won a great tactical victory at Pearl Harbor and thereby lost the war."[150]
While the attack accomplished its intended objective, it turned out to be largely unnecessary. Unbeknownst to Yamamoto, who conceived the original plan, the U.S. Navy had decided as far back as 1935 to abandon 'charging' across the Pacific towards the Philippines in response to an outbreak of war (in keeping with the evolution of Plan Orange).[37] The U.S. instead adopted "Plan Dog" in 1940, which emphasized keeping the IJN out of the eastern Pacific and away from the shipping lanes to Australia, while the U.S. concentrated on defeating Nazi Germany.[151]
Fortunately for the United States, the American aircraft carriers were untouched; otherwise the Pacific Fleet's ability to conduct offensive operations would have been crippled for a year or more (given no diversions from the Atlantic Fleet). As it was, the elimination of the battleships left the U.S. Navy with no choice but to rely on its aircraft carriers and submarines—the very weapons with which the U.S. Navy halted and eventually reversed the Japanese advance. While six of the eight battleships were repaired and returned to service, their relatively low speed and high fuel consumption limited their deployment, and they served mainly in shore bombardment roles (their only major action being the Battle of Surigao Strait in October 1944). A major flaw of Japanese strategic thinking was a belief that the ultimate Pacific battle would be fought by battleships, in keeping with the doctrine of Captain Alfred Thayer Mahan. As a result, Yamamoto (and his successors) hoarded battleships for a "decisive battle" that never happened.[152]
The Japanese confidence in their ability to win a quick victory meant that they neglected Pearl Harbor's navy repair yards, oil tank farms, submarine base, and old headquarters building.[61] All of these targets were omitted from Genda's list, yet they proved more important than any battleship to the American war effort in the Pacific. The survival of the repair shops and fuel depots allowed Pearl Harbor to maintain logistical support to the U.S. Navy's operations,[153][154] such as the Doolittle Raid and the Battles of Coral Sea and Midway. It was submarines that immobilized the Imperial Japanese Navy's heavy ships and brought Japan's economy to a virtual standstill by crippling the importation of oil and raw materials: by the end of 1942, the amount of raw materials brought in was cut in half, "to a disastrous ten million tons", while oil "was almost completely stopped".[nb 21] Lastly, the basement of the Old Administration Building was the home of the cryptanalytic unit which contributed significantly to the Midway ambush and the Submarine Force's success.[155]
Retrospective debate on American intelligence
Ever since the Japanese attack, there has been debate as to how and why the United States had been caught unaware, and how much and when American officials knew of Japanese plans and related topics. As early as 1924, Chief of U.S. Air Service Mason Patrick displayed a concern for military vulnerabilities in the Pacific, having sent Gen. Billy Mitchell on a survey of the Pacific and the East. Patrick called Mitchell's subsequent report, which identified vulnerabilities in Hawaii, a "theoretical treatise on employment of airpower in the Pacific, which, in all probability undoubtedly will be of extreme value some 10 or 15 years hence".[156]
At least two naval war games, one in 1932 and another in 1936, proved that Pearl was vulnerable to such an attack. Admiral James Richardson was removed from command shortly after protesting President Roosevelt's decision to move the bulk of the Pacific fleet to Pearl Harbor.[157][158] The decisions of military and political leadership to ignore these warnings have contributed to conspiracy theories. Several writers, including decorated World War II veteran and journalist Robert Stinnett, author of Day of Deceit, and former United States Rear Admiral Robert Alfred Theobald, author of The Final Secret of Pearl Harbor: The Washington Background of the Pearl Harbor Attack, have argued that various parties high in the U.S. and British governments knew of the attack in advance and may even have let it happen or encouraged it in order to force the U.S. into war via the so-called "back door". However, this conspiracy theory is rejected by mainstream historians.[159][160][161][162][nb 22]
En la cultura popular
Ver también
- Air warfare of World War II
- Bombing of Dublin in World War II (one of the few places in neutral countries bombed during the war)
- Bombings of Switzerland in World War II
- Japanese Attack on Howland Island
- List of attacks on U.S. territory
- List of Medal of Honor recipients for the Attack on Pearl Harbor
- List of United States Navy ships present at Pearl Harbor, December 7, 1941
- Nagao Kita
- National Pearl Harbor Remembrance Day
- Operation K
- Pacific Theater aircraft carrier operations during World War II
- Pearl Harbor National Memorial
- Pearl Harbor Survivors Association
- Winds Code
Referencias
Notes
- ^ USCGC Taney (WHEC-37), USCGC Reliance (WSC-150), USCGC Tiger (WSC-152).[1][2][3]
- ^ Unless otherwise stated, all vessels listed were salvageable.[5]
- ^ Also known as the Battle of Pearl Harbor
- ^ a b In 1941, Hawaii was a half-hour different from the majority of other time zones. See UTC−10:30.
- ^ USS Utah (AG-16, formerly BB-31); Utah was moored in the space intended to have been occupied by the aircraft carrier Enterprise which, returning with a task force, had been expected to enter the channel at 0730 on December 7; delayed by weather, the task force did not reach Pearl Harbor until dusk the following day.[18]
- ^ After it was announced in September that iron and steel scrap export would also be prohibited, Japanese Ambassador Horinouchi protested to Secretary Hull on October 8, 1940, warning this might be considered an "unfriendly act".[29]
- ^ This was mainly a Japanese Navy preference; the Japanese Army would have chosen to attack the Soviet Union.[40]
- ^ "The Dorn report did not state with certainty that Kimmel and Short knew about Taranto. There is, however, no doubt that they did know, as did the Japanese. Lt. Cdr. Takeshi Naito, the assistant naval attaché to Berlin, flew to Taranto to investigate the attack first hand, and Naito subsequently had a lengthy conversation with Cdr. Mitsuo Fuchida about his observations. Fuchida led the Japanese attack on December 7, 1941."[49]
- ^ "A torpedo bomber needed a long, level flight, and when released, its conventional torpedo would plunge nearly a hundred feet deep before swerving upward to strike a hull. Pearl Harbor deep averages 42 feet. But the Japanese borrowed an idea from the British carrier-based torpedo raid on the Italian naval base of Taranto. They fashioned auxiliary wooden tail fins to keep the torpedoes horizontal, so they would dive to only 35 feet, and they added a breakaway "nosecone" of soft wood to cushion the impact with the surface of the water."[50]
- ^ She was located by a University of Hawaii research submersible on August 28, 2002, in 400 m (1,300 ft) of water, 6 nmi (11 km) outside the harbor.[74]
- ^ While the nine sailors who died in the attack were quickly lionized by the Japanese government as Kyūgunshin ("The Nine War Heroes"), the news of Sakamaki's capture, which had been publicized in U.S. news broadcasts, was kept secret. Even after the war, however, he received recriminating correspondence from those who despised him for not sacrificing his own life.
- ^ The Japanese Attack on Pearl Harbor, Planning and Execution. First wave: 189 planes, 50 Kates w/bombs, 40 Kates with torpedoes, 54 Vals, 45 Zekes Second wave: 171 planes, 54 Kates w/bombs, 81 Vals, 36 Zekes. The Combat Air Patrol over the carriers alternated 18 plane shifts every two hours, with 18 more ready for takeoff on the flight decks and an additional 18 ready on hangar decks.[90]
- ^ In the twenty-five sorties flown, USAF Historical Study No.85 credits six pilots with ten planes destroyed: 1st Lt Lewis M. Sanders (P-36) and 2nd Lts Philip M Rasmussen (P-36), Gordon H. Sterling Jr. (P-36, killed in action), Harry W. Brown (P-36), Kenneth M. Taylor (P-40, 2), and George S. Welch (P-40, 4). Three of the P-36 kills were not verified by the Japanese and may have been shot down by naval anti-aircraft fire.[full citation needed]
- ^ Odd though it may sound, "not" is correct, in keeping with standard Navy telegraphic practice. This was confirmed by Beloite and Beloite after years of research and debate.
- ^ The gunners that did get in action scored most of the victories against Japanese aircraft that morning, including the first of the attack by Tautog, and Dorie Miller's Navy Cross-worthy effort. Miller was an African-American cook aboard West Virginia who took over an unattended anti-aircraft gun on which he had no training. He was the first African-American sailor to be awarded the Navy Cross.[citation needed]
- ^ The wreck has become a memorial to those lost that day, most of whom remain within the ship. She continues to leak small amounts of fuel oil, over 70 years after the attack.
- ^ USAAF pilots of the 46th and 47th Pursuit Squadrons, 15th Pursuit Group, claim to have destroyed 10.
- ^ In the event, loss of these might have been a net benefit to the U.S. Blair, passim.
- ^ Wallin had been assigned to go to Massawa in East Africa. The harbor there was blocked by scuttled Italian and German ships, which prevented British use of the port. Commander Edward Ellsberg was sent instead.[130]
- ^ The pact had one of its objectives limiting U.S. intervention in conflicts involving the three nations.
Liddell Hart, B. H. (1970) History of the Second World War London: Weidenfeld Nicolson. p. 206
Shirer, William L. (1960) The Rise and Fall of the Third Reich:A History of Nazi Germany New York: Simon and Schuster. p. 873
Keegan, John (1990), The Second World War New York: Viking. p. 130. ISBN 0670823597 - ^ In less than eleven months, most of Japan's elite naval aviators who had been at Pearl Harbor were lost in subsequent battles. Lack of fuel and an inflexible training policy meant that they could not be replaced.[40]
- ^ Gordon Prange specifically addresses some revisionist works, including Charles A. Beard. President Roosevelt and the Coming War 1941; William Henry Chamberlin, America's Second Crusade; John T. Flynn, The Roosevelt Myth; George Morgenstern, Pearl Harbor; Frederic R. Sanborn, Design for War; Robert Alfred Theobald, The Final Secret of Pearl Harbor; Harry E. Barnes, ed., Perpetual War for Perpetual Peace and The Court Historians versus Revisionism; Husband E. Kimmel, Admiral Kimmel's Story.[163]
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- Douglas T. Shinsato and Tadanori Urabe, "For That One Day: The Memoirs of Mitsuo Fuchida, Commander of the Attack on Pearl Harbor". (eXperience: 2011) ISBN 978-0-9846745-0-3
- Horn, Steve (2005). The Second Attack on Pearl Harbor: Operation K And Other Japanese Attempts to Bomb America in World War II. Naval Institute Press. ISBN 1-59114-388-8.
- Seki, Eiji. (2006). Mrs. Ferguson's Tea-Set, Japan and the Second World War: The Global Consequences Following Germany's Sinking of the SS Automedon in 1940. London: Global Oriental. ISBN 978-1-905246-28-1 (cloth) Published by Brill/Global Oriental, 2006. Previously announced as Sinking of the SS Automedon and the Role of the Japanese Navy: A New Interpretation.
- Daniel Madsen, Resurrection-Salvaging the Battle Fleet at Pearl Harbor. U.S. Naval Institute Press. 2003. Highly readable and thoroughly researched account of the aftermath of the attack and the salvage efforts from December 8, 1941, through early 1944.
- Takeo, Iguchi, Demystifying Pearl Harbor: A New Perspective From Japan, I-House Press, 2010, ASIN B003RJ1AZA.
- Haynok, Robert J. (2009). "How the Japanese Did It". Naval History Magazine. United States Naval Institute. 23 (6).
- Melber, Takuma, Pearl Harbor. Japans Angriff und der Kriegseintritt der USA. C.H. Beck, München 2016, ISBN 978-3-406-69818-7. A concise introduction with a good focus oo what came before the attack and on the Japanese perspective.
- Moorhead, John J. (1942). "Surgical Experience at Pearl Harbor", The Journal of the American Medical Association. An overview of different surgical procedures at the hospital at the scene of the event.
enlaces externos
- Navy History Heritage Command Official Overview
- History.com Account With Video
- About Education Account
- "Remembering Pearl Harbor:The USS Arizona Memorial", a National Park Service Teaching with Historic Places (TwHP) lesson plan
- Hawaii War Records Depository, Archives & Manuscripts Department, University of Hawaii at Manoa Library
- 7 December 1941, The Air Force Story
- The "Magic" Background (PDFs or readable online)
- The Congressional investigation
- LTC Jeffrey J. Gudmens; COL Timothy R. Reese (2009). Staff Ride Handbook for the Attack on Pearl Harbor, 7 December 1941: A Study of Defending America (PDF) (Report). Combat Studies Institute.
- "Pearl Harbor collected news and commentary". The New York Times.
Accounts
- Guarding The United States And Its Outposts, in Guarding the United States and Its Outposts Official U.S. Army history of Pearl Harbor by the United States Army Center of Military History
- War comes to Hawaii Honolulu Star-Bulletin, Monday, September 13, 1999
Media
- Video of first Newsreel from December 23, 1941 attack on Pearl Harbor
- Pearl Harbour – British Movietone News, 1942
- Historic footage of Pearl Harbor during and immediately following attack on December 7, 1941
Historical documents
- WW2DB: U.S. Navy Report of Japanese Raid on Pearl Harbor
- Second World War – USA Declaration of War on Japan.
- Collection of extensive Japanese preparation military documents
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