La iluminación del campo de batalla es una tecnología que mejora la visibilidad de las fuerzas militares que operan en condiciones difíciles de poca luz. Los riesgos y peligros para los ejércitos que luchan con poca luz se conocen desde la antigüedad china . [1] Antes del advenimiento de la era eléctrica, el fuego se usaba para mejorar la visibilidad en el campo de batalla.
Los ejércitos modernos utilizan una variedad de equipos y dispositivos de descarga para crear luz artificial. Si no hay luz natural , se pueden utilizar reflectores , ya sea con luz visible o infrarroja, y bengalas . [2] Dado que la luz se puede detectar electrónicamente, la guerra moderna ha visto, en consecuencia, un mayor uso de la visión nocturna mediante el uso de cámaras infrarrojas e intensificadores de imagen . [3] [4]
Teoría
Los estrategas militares antiguos sabían que la luz natural creaba sombras que pueden ocultar la forma, mientras que las áreas brillantes exponían el tamaño y el número de una fuerza militar. Los ejércitos antiguos siempre preferirían luchar con el Sol detrás de ellos para usar el resplandor visual para cegar parcialmente a un enemigo contrario. La luz de fondo también oscurecería el movimiento y los números, lo que dificultaría que un enemigo reaccionara rápidamente a cualquier asalto táctico.
El clima adverso como la niebla, la lluvia y la nieve reducen tanto la visibilidad como la utilidad de la iluminación. La acción enemiga en forma de humo y proyectiles, y el polvo y el humo creados por la batalla en general, limitan aún más la efectividad de la iluminación. Sin embargo, los dispositivos de imagen térmica (que utilizan infrarrojos) pueden atravesar estos obstáculos hasta cierto punto. [5]
Historia
En 1583, durante la Guerra Otomano-Safavid (1578-1590) , el Imperio Otomano usó linternas para derrotar a un ejército safávida en un encuentro nocturno, que se conoció como la Batalla de Antorchas .
En 1882, la Royal Navy británica usó reflectores para evitar que las fuerzas egipcias ocuparan baterías de artillería en Alejandría durante la guerra anglo-egipcia . Más tarde ese mismo año, las fuerzas francesas y británicas desembarcaron tropas bajo luz artificial creada por reflectores. [6]
El Canal Defense Light fue un "arma secreta" británica de la Segunda Guerra Mundial . Era un tanque equipado con un potente reflector de arco de carbono para soportar ataques nocturnos. La Oficina de Guerra ordenó 300 lámparas de este tipo en 1940. [7] Durante las últimas etapas de la guerra, el ejército británico creó Moonlight Batteries, Royal Artillery que se especializaba en proporcionar "luz de luna artificial", también conocida como "luz de movimiento" o " luz de luna de Monty". 'para operaciones terrestres.
Las bengalas indicadoras de objetivos fueron ampliamente utilizadas por la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial; estos fueron lanzados por una ola de aviones Pathfinder Force por delante de la fuerza principal de bombarderos para indicar el punto de mira. [8]
Tipos
Llamaradas
Las bengalas se pueden usar para marcar posiciones, generalmente para apuntar, pero las armas guiadas por láser y GPS han reducido esta función. Las bombas guiadas por GPS, por ejemplo, se basan solo en señales de GPS, sin ninguna designación de objetivo proporcionada localmente. Las bombas guiadas por láser requieren un designador láser para guiarlas hacia el objetivo, lo que a su vez requiere un observador (en el avión o en tierra) capaz de ver el objetivo y apuntar con el designador láser. [9]
Durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam , las fuerzas terrestres estadounidenses utilizaron el paracaídas M127A1 White Star Signal Flare para iluminar la jungla en posiciones avanzadas.
Reflectores
Suelen ser dispositivos portátiles de gran tamaño que combinan una fuente extremadamente luminosa (normalmente una lámpara de arco de carbono ) con un reflector parabólico espejado para proyectar un potente haz de luz de rayos aproximadamente paralelos en una dirección particular. Se han utilizado para crear "luz de luna artificial" en los campos de batalla.
Sistema aerotransportado de iluminación del campo de batalla (BIAS)
El Battlefield Illumination Airborne System (BIAS) era un sistema de iluminación que constaba de un conjunto de lámparas (que constaba de varias lámparas de xenón), una fuente de alimentación, un intercambiador de calor y una consola de control. El sistema estaba destinado a instalarse en aviones de carga modificados, con el conjunto de luces colocado en la rampa de carga trasera, los otros elementos debían instalarse en el área de carga principal y montarse en el fuselaje del avión. [10]
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) inauguró la Operación Shed Light como un esfuerzo de desarrollo el 7 de febrero de 1966. Shed Light exploró las deficiencias en atacar objetivos por la noche, particularmente con iluminación de luz visible. Un solo sistema BIAS fue desarrollado por LTV electro-Systems e instalado en un Fairchild C-123B para el Centro Especial de Guerra Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida en abril de 1966. Inicialmente designado como Luz de Iluminación General Aerotransportada (AGIL), el sistema pesaba 7.500 lb (3400 kg) y tenía un conjunto de lámpara con 28 lámparas de xenón, intercambiador de calor y sistema de enfriamiento para evitar el sobrecalentamiento de las lámparas. Reemplazando por completo la rampa de carga trasera, el AGIL creó un cono de luz de 50 °, que brillaba verticalmente hacia abajo, pero podía rotar 50 ° hacia un lado, iluminando 3.5 millas cuadradas (9.1 km 2 ) a 0.04 candelas desde 12,000 pies (3,700 m) , o 0,5 millas cuadradas (1,3 km 2 ) a 0,4 candelas desde 4.000 pies (1.200 m). [10]
Se llevaron a cabo pruebas del C-123B equipado con BIAS en apoyo del ataque nocturno, búsqueda y rescate y operaciones terrestres, obteniendo comentarios positivos de la USAF y los observadores del Ejército de los Estados Unidos (Ejército de los EE. UU.). Diez C-123 estaban programados para recibir el sistema AGIL bajo el Requisito Operacional del Sudeste Asiático (SEAOR) 50, emitido el 6 de junio de 1966, el programa se cambió para adaptarse al sistema en 11 aviones Lockheed JC-130A (re-designado RC-130S) , pero solo dos se completaron y probaron en el sudeste asiático, donde se descubrió que el avión era, comprensiblemente, vulnerable al fuego antiaéreo enemigo y, en general, era menos efectivo que los cañoneras AC-130 emergentes . Los dos RC-130S equipados con BIAS permanecieron en el sudeste asiático durante un período de tiempo desconocido y finalmente fueron devueltos a los Estados Unidos (EE. UU.) Y desmodificados en 1974. [10]
Referencias
- ^ Sun Tzu. "IX: El Ejército en la Marcha" . El arte de la guerra .
11: Todos los ejércitos prefieren los terrenos altos a los bajos y los lugares soleados a los oscuros.
- ^ "Manual de campo 20-60: iluminación del campo de batalla" (PDF) . Washington, DC: Departamento del Ejército. Enero de 1970 . Consultado el 5 de diciembre de 2017 .
- ^ Jeff Tyson. "Cómo funciona la visión nocturna" . HowStuffWorks . Consultado el 1 de marzo de 2011 .
- ^ Dirección de Sensores Electrónicos y Visión Nocturna - Fort Belvoir, VA Archivado el 9 de febrero de 2012 en Wayback Machine.
- ^ "Apéndice G. Operaciones de visibilidad limitada" . Global Security.org . Consultado el 6 de diciembre de 2017 .
- ^ Sterling, Christopher H. Comunicaciones militares . ABC-CLIO. págs. 395–396. ISBN 978-1-85109-732-6.
- ^ "Tanque de infantería Mark II A12, Matilda CDL (E1949.353)" . Colecciones . Museo de Tanques de Bovington . Consultado el 8 de enero de 2013 .
- ^ Harris, Arthur (2005). Ofensiva de bombardero: Mariscal de la RAF Sir Arthur Harris . Pluma y espada. pag. 170. ISBN 978-1-84415-210-0.
- ^ Finlan, Alastair (2014). Estrategia militar contemporánea y la guerra global contra el terrorismo: Fuerzas armadas de Estados Unidos y el Reino Unido en Afganistán e Irak 2001-2012 . Publicación de Bloomsbury. pag. 128. ISBN 978-1-62892-962-1.
- ^ a b c Pike, John. "Sistema aerotransportado de iluminación del campo de batalla (BIAS)" . www.globalsecurity.org . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .