La Beira Railroad Corporation , ( Companhia dos Caminhos de Ferro da Beira en portugués ) o CCFB , era una empresa de ferrocarriles conjunta que se encargaba de operar las líneas ferroviarias en el centro de Mozambique . Se formó para reformar las líneas ferroviarias que parten del puerto de Beira , Mozambique, uniendo originalmente a Zimbabwe , aunque más tarde también se unió a Malawi .
Formado en 2005, estaba compuesto por el 51% del capital de Ricon (un consorcio de las empresas estatales indias Rites e Ircon International ) y el 49% de los puertos y ferrocarriles de Mozambique (CFM) de propiedad estatal . Su concesión fue revocada en 2011 por incumplimiento de obligaciones contractuales.
El ferrocarril de Beira tiene dos segmentos principales, la línea Machipanda a Zimbabwe y la línea Sena a los campos de carbón de Moatize con conexión adicional a Malawi .
En 2005, el gobierno de Mozambique privatizó el tramo entre las ciudades de Beira y Machipanda , parte del ferrocarril Beira-Bulawayo (o línea Machipanda). El contrato de privatización requería que la empresa adjudicataria renovara el ferrocarril (que fue destruido por la guerra civil de 1977-2002), además de realizar un mantenimiento periódico de la infraestructura y transportar carga y pasajeros entre las ciudades mencionadas. [1]
La empresa ganadora fue Ricon (un consorcio de empresas estatales indias Rail India Technical and Economic Service e Ircon International ). Se firmó un acuerdo para crear una empresa conjunta, Beira Railroad Corporation (CCFB). Ricon tendría el 51% del capital de CCFB, mientras que el 49% pertenecería a la estatal Mozambique Ports and Railways (CFM). [2]
En 2011, la concesión de CCFB fue revocada por incumplimiento de obligaciones contractuales y por fallas en las obras. La concesión CCFB fue devuelta a CFM. [3]