La frontera entre Belarús y Ucrania es la frontera estatal entre Belarús y Ucrania , con una longitud de unos 1084 kilometros (674 millas). Comienza desde la unión triple con Polonia [1] al oeste y se extiende hasta la unión triple con Rusia [2] al este. La frontera de tres puntos en el cruce fronterizo triple de Bielorrusia, Rusia y Ucrania está marcada en forma de monumento, mientras que en el otro cruce fronterizo hay un río, el Western Bug que coincide con la frontera de Polonia .
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Geografía
La frontera está situada en una región geográfica de Polesia ( tierras bajas de Polonia ) que se extiende aproximadamente desde Western Bug hasta Dnieper a lo largo del río Prypiat (justo al sur). Es parte de la llanura más grande de Europa del Este y es conocida por sus marismas de Pripet [3] (o marismas de Pinsk ).
El extremo oeste de la frontera comienza en Western Bug alrededor del área de los lagos de Shatsk y corre hacia el este a través de las marismas de Pinsk. Más adelante se extiende paralelo al río Pripyat a cierta distancia al sur pasando por áreas densamente boscosas que fueron contaminadas después del desastre de Chernobyl . La frontera pasa Pripyat justo al norte de la ciudad de Pripyat y luego también gira hacia el sureste como el río y continúa paralela a él. Cuando la frontera llega a Dnieper , gira al norte hacia Homiel y corre a lo largo del río. En el punto medio entre Homiel y una ciudad de Ripky , la frontera gira y corre de nuevo hacia el este hacia las tierras altas de Rusia Central durante unos 100 km (62 millas) donde termina en el punto de unión triple con la frontera rusa.
Historia
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El estado moderno de la frontera data de la Primera Guerra Mundial , cuando la República Popular de Ucrania apareció en el mapa del mundo en 1918.
Sin embargo, la frontera tiene raíces históricas. La frontera entre el Gran Ducado de Lituania y el Reino de Polonia bajo la Unión de Lublin era similar. Correspondía a la frontera administrativa de Brest-Litovsk y Minsk voivodado en el lado lituano y Kiev de Silesia , Volhynian y rutenos voivodados en el lado polaco.
Después de la Primera Guerra Mundial y el tratado de Riga, la parte occidental de la frontera coincidió aproximadamente con la frontera administrativa de las provincias de Polesia y Volyn de la República de Polonia de entreguerras, y la parte oriental coincidió con la frontera entre las repúblicas soviéticas de Bielorrusia y Ucrania.
Al principio, la frontera entre ambas repúblicas soviéticas fue reconocida por el Tratado entre la República Socialista Soviética de Ucrania y la República Socialista Soviética de Bielorrusia del 12 de diciembre de 1990. [ cita requerida ]
El estado de la frontera estatal con Ucrania fue otorgado por el Soviet Supremo de Bielorrusia del 11 de junio de 1993, pero existe un acuerdo internacional entre Bielorrusia y Ucrania, en el que se reconocen mutuamente la frontera BSSR y URSS reconocida en 1990.
Hasta la fecha, la frontera se rige por el Acuerdo entre Belarús y Ucrania sobre amistad, buena vecindad y cooperación de 17 de junio de 1995, [ cita requerida ] el Tratado sobre la frontera estatal entre Belarús y Ucrania el 12 de mayo de 1997 en el mismo año fue ratificado por la Verjovna Rada de Ucrania y en 2010 la Asamblea Nacional de Bielorrusia, pero las partes aún no han intercambiado instrumentos de ratificación. [ cita requerida ]
Según el presidente del Comité Estatal de Fronteras de Bielorrusia, Igor Raczkowski, el trabajo en la demarcación de la frontera puede continuar hasta por 10 años y requerir 51 mil millones de rublos. [4]
La demarcación de la frontera comenzó con la inauguración el 13 de noviembre de 2013 del primer letrero fronterizo en el lugar donde se unen las fronteras de Ucrania, Bielorrusia y Rusia. [5]
Tras el desastre de Chernobyl en 1986, una gran parte de la frontera se encuentra con la llamada Zona de Exclusión de Chernobyl (lado ucraniano) y la Reserva Radioecológica del Estado de Polesie (lado bielorruso). La Zona de Exclusión de Chernobyl en Ucrania está gobernada por el Ministerio de Ecología y Recursos Naturales a través de su agencia especial. El área no cuenta con la infraestructura adecuada para el cruce fronterizo que se realiza en el área bajo autoridad especial debido a la contaminación. La zona de exclusión tiene sus propios puntos de control. El ferrocarril Chernihiv-Ovruch corre a lo largo de la frontera en el lado ucraniano, conectando la central nuclear abandonada de Chernobyl con la ciudad de Slavutych. Las pistas cruzan la frontera dos veces.
Puntos de control fronterizos
Línea de Ovruch a Chernihiv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los puntos de control en negrita tienen estatus internacional.
Homiel - regiones de Chernihiv
- Loyew - Kamianka (río, en invierno - cruce de hielo)
- Andzewka - Derevyny (pequeña carretera / calle, pasajeros del tráfico local durante las horas del día)
- Paddabranka - Dobryanka (pequeña carretera / calle, tráfico local de pasajeros durante el día)
- Hlybotskaie - Ilmivka (pequeña carretera / calle, tráfico local de pasajeros durante el día)
- Kamaryn - Slavutych P35 / P 56
- Vesialowka - Senkivka P124 / P 13
- Novaja Huta - Novi Yarylovychi
/
M 01 (
E 95 )
- Cierucha - Hornostayivka (ferrocarril) ( Chernihiv (ferrocarril, f))
- Cierachowka - Khorobychi (ferrocarril) ( Shchors (ferrocarril))
Homiel - Regiones de Kiev
- (S) Aliaksandrawka - Vilcha P37 / T1035 (dentro de la zona de Chernobyl)
Homiel - Regiones de Zhytomyr
- (S) Hluškavičy - Maidan Kopyshchansky P36 / T0605
- Novaja Rudnia - Vystupovychi P31 / P 28 (dentro de la zona de Chernobyl)
- Slavečna - Vystupovychi (ferrocarril, dentro de la zona de Chernobyl) ( Ovruch (ferrocarril) y Korosten (ferrocarril))
Regiones de Bresc - Rivne
- Trušava - Vychivka (pequeña carretera / calle, pasajeros del tráfico local durante el día)
- Aĺmany - Perebrody (pequeña carretera / calle, pasajeros del tráfico local durante el día)
- (S) Nievieĺ - Prykladnyky P147 / P 76
- Vierchni Cierabiažow - Horodyshche P88 / P 05
- Haryń - Udrytsk (ferrocarril) ( Sarny (ferrocarril))
Regiones de Bresc - Volyn
- Očyna - Huta (pequeña carretera / calle, pasajeros del tráfico local durante el día)
- Sušytnica - Tur (pequeña carretera / calle, pasajeros del tráfico local durante las horas del día)
- Dubok - Khrypsk (pequeña carretera / calle, pasajeros del tráfico local durante las horas del día)
- (S) Dzivin - Samary P127 / carretera local
- Tamašowka - Pulemets P94 / T0307 - (S) Oltuš - Pishcha P17 / T0307 (área de los lagos de Shatsk )
- Machro - Dolsk P144 / P 14
- Makrany - Domanove
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M 19 (
E 85 ) y T0304
- Chacislaw - Zabolottia (ferrocarril) ( Kovel (ferrocarril, carga))
Caso especial (ferrocarril de Chernobyl)
El ferrocarril Chernihiv – Ovruch es utilizado únicamente por Ukrzaliznytsia . El ferrocarril pasa por varias estaciones de tren en territorio bielorruso, la mayoría de las cuales están abandonadas a excepción de la estación de tren de Iolcha. La estación de tren de Iolcha está alquilada por el gobierno de Ucrania y operada por personal ucraniano, mientras que los servicios fronterizos (como las aduanas) están a cargo de las autoridades bielorrusas. Los servicios fronterizos en territorio ucraniano también se llevan a cabo en la estación de tren de Semykhody, Ivankiv Raion (cerca de Prypiat ) y Nedanchychi, Chernihiv Raion (cerca de Slavutych). La parte del ferrocarril entre Semykhody y Ovruch ha sido suspendida indefinidamente y no se está utilizando.
Referencias
- ^ Nota : Consulte también Categoría: Frontera entre Bielorrusia y Polonia y Categoría: Frontera entre Polonia y Ucrania
- ^ Nota : Consulte también Frontera entre Bielorrusia y Rusia y Frontera entre Polonia y Rusia.
- ^ Marismas de Pripet . Encyclopædia Britannica .
- ^ Екатерина Нечаева. Для демаркации белорусско-украинской границы потребуется до десяти лет // BELTA , 19 de enero de 2010
- ^ Торжественно открыт первый пограничный знак
enlaces externos
- Mapa esquemático del Southwestern Railway . Sitio web de Southwestern Railway.
- Mapa esquemático del ferrocarril de Lviv . Sitio web del ferrocarril de Lviv.
- Lista de puestos de control fronterizos . Sitio web del Servicio Estatal de Fronteras de Ucrania .