Godetia (A960) es un buque de mando y apoyo logístico del componente naval belga , botado el 7 de diciembre de 1965 en el Boelwerf en Temse y entró en servicio el 2 de junio de 1966. El patrocinio de Godetia fue aceptado por la ciudad de Ostende . Fue la primera de las dos naves de apoyo adquiridas para reemplazar las naves de la Segunda Guerra Mundial . Utilizado principalmente para proporcionar apoyo logístico a la flota de dragaminas de Bélgica, Godetia también ha visto el servicio como buque escuela , yate real y protección pesquera.. El buque ha servido con la OTAN 's Permanente de la OTAN contramedidas de mina del Grupo 1 en el Báltico y del Norte mares. En junio de 2021, Godetia quedó fuera de servicio.
![]() Godetia | |
Historia | |
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Nombre | Godetia |
Constructor | Boelwerf, Temse |
Acostado | 15 de febrero de 1965 |
Lanzado | 7 de diciembre de 1965 |
Oficial | 2 de junio de 1966 |
Desmantelado | 26 de junio de 2021 |
Puerto base | Base naval de Zeebrugge |
Identificación |
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Estado | Desmantelado |
Características generales | |
Tipo | Buque de mando y apoyo logístico |
Desplazamiento |
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Largo | 91,83 m (301 pies 3 pulgadas) |
Haz | 14,00 m (45 pies 11 pulgadas) |
Borrador | 3,50 m (11 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada | 4 × motores diésel ACEC- MAN , 4000 kW (5400 CV ) |
Propulsión | 2 × ejes, hélices de paso controlable |
Velocidad | 19 nudos (35 km / h; 22 mph) |
Distancia | 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento | 96 |
Armamento | 6 × ametralladoras simples de 12,7 mm (0,50 pulg.) |
Aviones transportados | 1 helicóptero |
Instalaciones de aviación | Helipuerto |
Descripción
Godetia fue diseñado como un barco de comando y apoyo logístico y medía 92 m (301 pies) de largo total y 88 metros (289 pies) en la línea de flotación , con una manga de 14 metros (46 pies) y un calado de 3,48 metros (11 pies). 5 pulgadas). El barco tenía un desplazamiento ligero de 1.700 toneladas (1.700 toneladas largas ) y 2.300 t (2.300 toneladas largas) a plena carga. El barco estaba propulsado por cuatro motores diésel ACEC- MAN que giraban dos ejes con hélices de paso controlable que generaban 4.000 kilovatios (5.400 CV ). Godetia tenía una velocidad máxima de 19 nudos (35 km / h; 22 mph) y un alcance de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [1]
El barco estaba inicialmente armado con dos cañones Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) montados gemelos ubicados hacia adelante y hacia atrás. Godetia tenía un complemento de 100 con alojamiento para 35 personas adicionales. [1] El buque tiene una gran bodega central atendida por una sola grúa. [2] El barco estaba equipado con apartamentos reales para el monarca de Bélgica . [1] El barco tiene estabilización pasiva de tanques y ventilación de circuito cerrado. Podría acomodar al personal de investigación oceanográfica y tenía espacio de laboratorio. [3]
Reacondicionamientos
Un reacondicionamiento a fines de la década de 1960 vio el montaje del cañón de 40 mm en la popa y el primer nivel de la superestructura se extendió hacia atrás para crear una plataforma de aterrizaje para uso de un helicóptero ligero. Además, se colocaron carretes de cable de barrido de minas a ambos lados de la plataforma de aterrizaje. [2] En un reacondicionamiento en 1979-1980 se quitó el carrete de cable principal y se reemplazó por una caseta . Se retiró el soporte de cañón doble de 40 mm restante y se instaló un solo soporte de cañón de 40 mm junto con cuatro soportes de ametralladora gemelos de 12,7 mm (0,50 pulgadas). [2] Godetia se sometió a un reacondicionamiento de mediana edad en 1981-1982 que aumentó el desplazamiento del barco a 2.000 toneladas (2.000 toneladas largas) estándar y 2.500 toneladas (2.500 toneladas largas) completamente cargado. La cubierta de helicópteros se extendió más hacia popa para permitir que los helicópteros Alouette III continuaran aterrizando, ya que la parte delantera de la cubierta se utilizó para almacenar tambores de cable de barrido de minas. [4] Además, se instaló un hangar frente a la plataforma de aterrizaje y se reemplazó la grúa. [5] Las cuatro monturas gemelas de 12,7 mm se quitaron en 1983. [6] Posteriormente se instalaron seis cañones simples de 12,7 mm a bordo del barco. [3] El barco fue reacondicionado de nuevo en 2006 y 2009, con los cables de barrido de minas retirados y un sonar para evitar minas instalado. [7] El complemento cambió a 8 oficiales, 84 alistados y hasta 40 cadetes. [3]
Construcción y carrera
El barco fue construido por Boelwerf en Temse , el primero de dos barcos logísticos ordenados por Bélgica para reemplazar al viejo Kamina , que se había transferido a la Armada belga después de haber sido confiscado después de la Segunda Guerra Mundial a los alemanes. [8] El buque logístico fue depositado el 15 de febrero de 1965, botado el 7 de diciembre de 1965 y puesto en servicio en el componente naval belga el 2 de junio de 1966. [1] Godetia es el segundo buque naval que lleva el nombre de la flor operada por belgas después del HMS Godetia. , una corbeta británica de la clase Flower que fue tripulada por marineros belgas durante la Segunda Guerra Mundial. La misión principal del barco era proporcionar apoyo logístico a Bélgica y la flota de dragaminas de sus aliados . [2] Sin embargo, el barco fue posteriormente redesignado como barco de apoyo a las contramedidas de minas y también se usó para entrenamiento y protección pesquera. [3]
Godetia servido con la OTAN 's Permanente de la OTAN contramedidas de mina del Grupo 1 (SNMCMG1) en 2007 en el Báltico y del Norte mares, [9] y se convirtió en el buque insignia de la unidad en 2018. [10] En mayo-junio el año 2015 godetia era una parte de la operación Triton de la Unión Europea, reforzando la frontera marítima en el Mar Mediterráneo . [11] En mayo, el barco recuperó a 200 migrantes de un barco a la deriva en el Mediterráneo después de que fallara el motor del barco. Luego, en junio, otros 103 migrantes fueron salvados de un bote sobrecargado y llevados a Italia para recibir atención. [12] En 2021, Godetia se reincorporó al SNMCMG1 para una misión final antes de ser retirado del servicio el 26 de junio de 2021. [13] [14] Bélgica no tiene planes de reemplazar el buque. [14]
Citas
- ↑ a b c d Blackman , 1967 , pág. 20.
- ↑ a b c d Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995 , p. 28.
- ↑ a b c d Wertheim , 2013 , p. 48.
- ↑ Wertheim , 2013 , p. 13.
- ^ Sharpe 1990 , p. 47.
- ^ Couhat 1986 , p. 28.
- ^ Saunders 2009 , p. sesenta y cinco.
- ^ Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995 , págs.24 , 28.
- ^ "Los buques de guerra de la OTAN mantienen limpio el fondo del mar" . Revista Marítima . 1 de mayo de 2007 . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "BNS Godetia se convierte en el buque insignia de la OTAN SNMCMG1" . Hoy naval . 25 de julio de 2018 . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "Continuará el flujo de migrantes de Libia: agencia de fronteras de la UE" . Yahoo! Noticias . Agence France-Presse. 19 de junio de 2015 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ "Barco belga rescata a 130 de un barco abarrotado" . flandersnews.be . 3 de junio de 2015 . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ "Une dernière mission de six mois pour le Godetia avant son retrait du service" . defencebelgium.com (en francés). 18 de enero de 2021 . Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ^ a b "La Marine a dit adieu au Godetia après plus de 50 années de service" . defencebelgium.com (en francés). 26 de junio de 2021 . Consultado el 5 de julio de 2021 .
Referencias
- Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85368-860-5.
- Blackman, Raymond VB, ed. (1967). Los barcos de combate de Jane 1967–68 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. OCLC 28197955 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-132-7.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.
- Sharpe, Richard, ed. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–91 (93 ed.). Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0904-3.
- Wertheim, Eric, ed. (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World (16a ed.). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 9-7-815911-4954-5.
enlaces externos
Medios relacionados con A960 Godetia (barco, 1966) en Wikimedia Commons
- Sección del sitio web del Ministerio de Defensa belga sobre A960 Godetia