Berchtesgaden Hauptbahnhof ( alemán para la estación principal de Berchtesgaden , a veces traducido como "estación central" [2] [3] ) es una estación de ferrocarril en la bávara ciudad comercial de Berchtesgaden , la ciudad más pequeña en Alemania con un Hauptbahnhof. Tiene cinco vías de plataforma y está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 5 . Es el término del ferrocarril Freilassing-Berchtesgaden . Anteriormente el ferrocarril Berchtesgaden – Hangender Stein , también llamado Grüne Elektrische("Green Electric") partió de la estación. A poca distancia de la estación (Triftplatz) se encontraba la antigua estación (Königsseer Bf) de Königssee Railway (en alemán : Königsseebahn ), que servía al lago de Königssee . La estación es servida por unos 20 trenes diarios operados por Deutsche Bahn y Berchtesgadener Land Bahn .
Berchtesgaden Hauptbahnhof | |||||||||||||||||||||
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Estación terminal, anteriormente una estación de paso | |||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofplatz 2, Berchtesgaden , Baviera Alemania | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 47 ° 37′35 ″ N 12 ° 59′57 ″ E / 47.62639 ° N 12.99917 ° ECoordenadas : 47 ° 37′35 ″ N 12 ° 59′57 ″ E / 47.62639 ° N 12.99917 ° E | ||||||||||||||||||||
Elevación | 540 m (1.770 pies) | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||||
Operadores de trenes |
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Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | 0495 | ||||||||||||||||||||
Código DS100 | MBG | ||||||||||||||||||||
IBNR | 8000885 | ||||||||||||||||||||
Categoría | 5 [1] | ||||||||||||||||||||
Sitio web | |||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 25 de octubre de 1888 | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
Berchtesgaden Ubicación en Baviera |
Localización
La estación está ubicada en el suroeste del centro histórico del mercado de Berchtesgaden en el valle de Ramsauer Ache en la Carretera Federal 305 . Limita al sur con Ramsauerstraße y Bahnhofsvorplatz (la explanada de la estación). Al este está Bahnhofstraße (calle de la estación), que corre junto a las instalaciones de la estación, y al oeste de la estación hay una calle llamada Am Güterbahnhof ("en el patio de carga").
Historia
El 29 de mayo de 1886, el parlamento bávaro aprobó la construcción del ferrocarril Freilassing-Berchtesgaden. La estación de Berchtesgaden se construyó junto a las salinas de Fraureuth. El 25 de octubre de 1888, se inauguró oficialmente el ferrocarril de Freilassing. La estación tenía tres vías en su apertura, con un andén en una de ellas. Las otras dos vías eran vías de carga de mercancías. También tenía una casa circular y un edificio de la estación de tres pisos, que aún existe. El municipio de Berchtesgaden no estaba satisfecho con la estación porque no era adecuada para viajes masivos. La construcción de una línea hacia Salzburgo se inició en 1906. La nueva línea se electrificó desde el principio y la estación se equipó con una línea aérea . También se construyó un cobertizo para vagones en la estación. La línea se abrió a Schellenberg el 16 de julio de 1907. Se extendió a Hangender Stein el 15 de enero de 1908 y se completó hasta Salzburgo el 4 de junio de 1909, creando una segunda línea de paso a la estación. Durante este período, había comenzado la construcción de una línea adicional al Königssee. Se construyó una estación separada para esta línea y solo había una vía de conexión entre las dos estaciones. La vía se abrió el 29 de mayo de 1909. La estación fue declarada Hauptbahnhof en 1913. La electrificación se completó entre Berchtesgaden y Bad Reichenhall el 7 de agosto de 1916. Se crearon tres vías en Bischofswiesen para aliviar la estación de Berchtesgaden; no hubo suficiente dinero para la mejora de la estación de Berchtesgaden. Sin embargo, en Berchtesgaden se construyó otra vía de plataforma en 1932. También recibió un paso subterráneo de la estación entre la plataforma y el cobertizo de carga, que se construyó en el sitio de las antiguas salinas. Debido a las numerosas visitas de estado a Berchtesgaden, la Deutsche Reichsbahn se vio obligada a abrir un nuevo edificio de la estación y reconstruir la estación. La construcción comenzó en 1938. El 2 de octubre de 1938 se cerró el servicio local a Salzburgo para que esta línea pudiera ser reconstruida con doble vía, pero este proyecto fue abandonado después de la Segunda Guerra Mundial.
Después de la reconstrucción de la estación, tenía cuatro vías de andén, dos de las cuales estaban en una plataforma de isla y las otras dos tenían plataformas laterales. Solo se construyeron unas pocas instalaciones para el transporte de mercancías, ya que se construiría un patio de carga independiente en Berchtesgaden Nord (norte). El nuevo edificio de la estación fue construido al estilo de la era nazi y se inauguró el 1 de febrero de 1940. Los grandes frescos en el lado este y oeste dentro del vestíbulo por Maria Harrich no fueron creados hasta principios de la década de 1950. [4] [5] [6] Se abrió un nuevo enclavamiento mecánico en una extensión del edificio de la estación. Después de un ataque aéreo en Bad Reichenhall el 25 de abril de 1945, los trenes se suspendieron hasta el verano de 1945.
El servicio en el ferrocarril Königssee terminó el 2 de octubre de 1965 y la línea se cerró oficialmente el 1 de abril de 1971.
Infraestructura
La estación tiene cuatro vías de andén, que están conectadas por un andén de metro con el andén 1, junto al edificio de la estación. La estación no está adaptada para discapacitados, pero cuenta con pantallas electrónicas en la plataforma . En la explanada de la estación hay una estación de autobuses.
Datos de la plataforma
Las longitudes y alturas de las plataformas son las siguientes: [7]
- Pista 1: altura 38 cm, longitud 237 m
- Pista 2: altura 38 cm, longitud 245 m
- Pista 3: altura 38 cm, longitud 245 m
- Pista 4: altura 38 cm, longitud 245 m
Servicios ferroviarios
La estación es servida por trenes cada hora de Berchtesgadener Land Bahn en la ruta Berchtesgaden-Freilassing; funcionan como la línea 4 del S-Bahn de Salzburgo . Un par de trenes interurbanos , el Königssee va de Hamburgo a Berchtesgaden y viceversa una vez al día; está designado como Regional-Express de Freilassing .
Clase de tren | Ruta | Frecuencia |
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IC 26 /RE | Königssee: Hamburgo-Altona - Hamburgo - Hannover - Gotinga - Kassel-Wilhelmshöhe - Würzburg - Augsburg - München Ost - Freilassing (de aquí como RE) - Berchtesgaden | Un par de trenes |
BLB/ | Freilassing - Bad Reichenhall - Berchtesgaden | Cada hora |
Notas
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Viaje a Múnich: guía ilustrada de la ciudad, libro de frases y mapas de MobileReference. 2007.
- ^ Hoteles cerca de la estación central de Berchtesgaden Berchtesgaden en uk.hotels.com. Consultado el 15 de agosto de 2013.
- ^ Christian Fischer (10 de noviembre de 2007). "Alles Fassade". Berchtesgadener Anzeiger (en alemán).
- ^ Christian Fischer (15 de noviembre de 2007). "Alles Fassade". Berchtesgadener Anzeiger (en alemán).
- ^ Hellmut Schöner (1982). "Suplemento I". Berchtesgaden im Wandel der Zeit (en alemán). págs. 64 y sig.
- ^ "Información de la plataforma de la estación central de Berchtesgaden" (en alemán). Deutsche Bahn . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
Referencias
- Erich Preuß, Klaus Pöhler (2012). Deutsche Bahnhöfe - Das große Gleisplanbuch (en alemán). Múnich: GeraMond Verlag. ISBN 978-3-86245-130-2.
enlaces externos
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