La estación Berlin-Rummelsburg Betriebsbahnhof es un antiguo patio de carga, actualmente utilizado como Betriebsbahnhof ("estación de operaciones"), en el suburbio de Rummelsburg en el distrito de Lichtenberg de Berlín . Se utiliza principalmente como depósito para el almacenamiento y mantenimiento de trenes de pasajeros utilizados para el tráfico de larga distancia. En particular, los trenes InterCity Express que terminan en Berlín se almacenan allí. Deutsche Bahn llama oficialmente a la estación Berlin-Rummelsburg , pero no debe confundirse con la estación de S-Bahn más occidental de Berlín-Rummelsburg . La sección de S-Bahn del recinto se llamaS-Bahnhof Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg (estación de operaciones de Berlín-Rummelsburg estación de S-Bahn), que se clasifica como Haltepunkt (un "alto", es decir, no tiene conjuntos de puntos ). Es servida por la línea S-Bahn .
Betriebsbahnhof Berlín-Rummelsburg | |||||||||||
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Estación de depósito / S-Bahn | |||||||||||
Localización | Rummelsburg , Lichtenberg , Berlín , Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 29′38 ″ N 13 ° 29′52 ″ E / 52.49389 ° N 13.49778 ° ECoordenadas : 52 ° 29′38 ″ N 13 ° 29′52 ″ E / 52.49389 ° N 13.49778 ° E | ||||||||||
Líneas) | |||||||||||
Plataformas | 2 (S-Bahn) | ||||||||||
Operadores de trenes | S-Bahn Berlín | ||||||||||
Conexiones | |||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 545 | ||||||||||
Código DS100 | BRGB (depósito) BRB (S-Bahn) [1] | ||||||||||
IBNR | 8089006 | ||||||||||
Categoría | 4 [2] | ||||||||||
Zona de tarifa | VBB : Berlín B / 5656 [3] | ||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1879 ( estación de clasificación) 5 de enero de 1948 (apertura de la estación de S-Bahn) | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
5.400 | |||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Betriebsbahnhof Berlín-Rummelsburg Ubicación dentro de Berlín |
Localización
La estación está ubicada en el ferrocarril Berlín-Frankfurt (Oder) ("Ferrocarril de la Baja Silesia-Markish") entre la estación S-Bahn Berlin-Rummelsburg y la estación Berlin-Karlshorst . El par de vías del norte es utilizado por los servicios de S-Bahn, mientras que las vías restantes sirven a los servicios regionales y de línea principal y no están conectadas a la estación. Al oeste de la estación, el ferrocarril VnK (que una vez se conectaba con la estación de Kaulsdorf ) se bifurca desde el noreste y cruza la estación de S-Bahn por un largo puente de armadura de hierro. El ferrocarril Berlin Frankfurter Allee – Berlin-Rummelsburg conecta con la Ringbahn de Berlín en la zona. En el sureste se encontraba el ferrocarril industrial de Oberschöneweide electrificado ("Bulls Railway") para el tráfico de mercancías, que enlazaba con la zona industrial de Oberschoeneweide hasta mediados de la década de 1990.
La estación de S-Bahn Betriebsbahnhof Rummelsburg tiene un conjunto de escaleras de salida hacia el sureste, que conducen a un paso subterráneo debajo de las vías a Hönower Weg y a la estación de operaciones en la otra dirección. Este último está reservado para los empleados de Deutsche Bahn. En junio de 2007 se estableció un transportador de personas Schmid para proporcionar acceso sin barreras en lugar de un ascensor convencional debido a la falta de espacio.
Historia
El patio de carga se abrió originalmente en 1867 para manejar ganado. La construcción del patio existente comenzó en 1875 cuando los ferrocarriles estatales prusianos decidieron construir un patio de clasificación para clasificar los vagones de mercancías utilizando el nuevo Ringbahn. Fue inaugurado el 1 de septiembre de 1879 como el primer patio ferroviario de este tipo en el área de Berlín. Por primera vez se utilizaron vías inclinadas para maniobras. [4] Se construyó una conexión como una línea de dos vías que va desde el patio hacia el oeste hasta Ringbahn.
En 1902, el ferrocarril de Baja Silesia-Markish fue reconstruido con cuatro vías, con el par del norte reservado para el tráfico suburbano. El patio de clasificación se convirtió en 1914 en un depósito para almacenar vagones de pasajeros. También había una estación en las vías suburbanas, que inicialmente estaba reservada para los trabajadores en el depósito de vagones. Desde el 11 de junio de 1928, los trenes suburbanos funcionan con electricidad y desde el 1 de diciembre de 1930 los servicios se denominan "S-Bahn".
Los planes de Welthauptstadt Germania de los nazis contemplaban una importante expansión de la infraestructura ferroviaria en Rummelsburg para que sirviera de punto de reunión de trenes para una nueva Ostbahnhof ("estación del este") que se construiría en Ostkreuz . Sin embargo, los planes quedaron solo en papel.
El 5 de enero de 1948, la estación de S-Bahn se abrió al tráfico general de pasajeros.
En la década de 1970, el patio se utilizó casi exclusivamente para almacenar trenes de pasajeros. A partir de 1980, se construyó una planta de almacenamiento y tratamiento para los trenes de tránsito que circulaban entre Berlín Occidental y Alemania Occidental sin parar en Alemania Oriental , que fueron inaugurados el 15 de diciembre de 1983. La infraestructura fue cofinanciada por Alemania Occidental bajo un Acuerdo de tránsito alemán que entró en vigor después de 1972. [5]
Los trenes depósito Rummelsburg Intercity Express (ICE) se inauguró en 1998 para el servicio de los trenes ICE que comienzan o terminan en Berlín para coincidir con la renovación de la Stadtbahn de Berlín . Junto con el depósito para vagones expresos, el sitio tiene poco menos de dos kilómetros de largo y 400 metros de ancho. En 2002, la instalación se amplió con la adición de otras cinco pistas de taller.
Está prevista una renovación de las instalaciones para el servicio de material rodante de pasajeros. Así, se reconstruirá la nave central, se ampliará el cobertizo de máquinas y el gran cobertizo de vagones y se construirán tres nuevas plataformas de mantenimiento. El puente peatonal entre la estación de S-Bahn y el depósito será reemplazado por un nuevo puente. [6] La sala para la limpieza exterior se amplió en 2013, por lo que se puede descongelar allí un juego completo de ICE 2. Será posible tratar seis trenes ICE en 24 horas. [7]
Servicios al pasajero
La estación es servida por la línea S-Bahn S3.
Servicio | Ruta |
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Ostkreuz - Rummelsburg - Betriebsbahnhof Rummelsburg - Karlshorst - Wuhlheide - Köpenick - Hirschgarten - Friedrichshagen - Rahnsdorf - Wilhelmshagen - Erkner |
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes en Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
- ^ "1 de septiembre de 1879 en el calendario de Berlín" (en alemán). Luisenstädtischer Bildungsverein. pag. 112 . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- ^ Bernd Kuhlmann (2000). ahnknoten Berlín. Die Entwicklung des Berliner Eisenbahnnetzes seit 1838 (en alemán). Berlín: Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen Berlín. págs. 78 y 124. ISBN 3-89218-003-2.
- ^ "Kurzmeldungen - Eisenbahn". Berliner Verkehrsblätter (en alemán) (9): 172.2012.
- ^ "So rüstet sich die Deutsche Bahn für den Winter" . Berliner Morgenpost (en alemán). 12 de noviembre de 2013 . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
Referencias
- Bernhard Strowitzki (2002). S-Bahn Berlin - Geschichte (n) für unterwegs (en alemán). Berlín: Verlag GVE. ISBN 3-89218-073-3.
enlaces externos
- "Listado patrimonial para rotonda de locomotoras" (en alemán) . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- "Listado patrimonial para signalbox Rs VI" (en alemán) . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- "Listado patrimonial para cajas de señales mecánicas" (en alemán) . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- "Listado del patrimonio para el paso elevado del ferrocarril oriental" (en alemán) . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- "Listado patrimonial para torre de agua" (en alemán) . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- "Betriebsbahnhof Rummelsburg" (en alemán). Stadtschnellbahn Berlín . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .