El ferrocarril Berlín-Lichterfelde Süd-Teltow Stadt es un ferrocarril de vía única en los estados alemanes de Berlín y Brandeburgo . Está electrificado por un tercer carril de contacto inferior a 750 V CC y es utilizado por los trenes de la línea S25 del S-Bahn de Berlín . La línea comienza en la estación Lichterfelde Süd y se ramifica en las afueras de Berlín desde la Línea Suburbana Anhalt . La línea se abrió a Teltow Stadt (ciudad de Teltow) en 2005. Ya había planes para esta línea y una extensión a Stahnsdorf en el período entre las dos guerras mundiales.
Ferrocarril Berlín-Lichterfelde Süd – Teltow Stadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 6039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Berlín , Brandeburgo , Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Lichterfelde Süd Teltow Stadt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 200.25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de febrero de 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 2,8 km (1,7 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Tercer carril de 750 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Los primeros planes para una conexión de la línea suburbana de Anhalt en Lichterfelde a la ciudad de Teltow y el ferrocarril del cementerio ( Friedhofsbahn ) en Stahnsdorf ya existían en la década de 1920. En la década de 1930, los nazis planeaban una extensa reconstrucción de la infraestructura ferroviaria de Berlín, especialmente en el sur de la ciudad. Esta línea de S-Bahn fue planeada. Entre el centro de Teltow y Stahnsdorf, una línea de carga también correría paralela a ella para proporcionar una conexión más directa desde el patio de clasificación de Großbeeren a través de Stahnsdorf a Potsdam . [2] Ninguno de los proyectos se realizó, pero se construyeron movimientos de tierra en varios lugares. Durante la reconstrucción de la estación de Lichterfelde Süd hasta 1943 se tomaron créditos para la línea prevista, incluida la construcción de dos andenes. [3]
Después del final de la Segunda Guerra Mundial y la subsecuente división de Alemania , estos planes no se llevaron a cabo, pero la ruta (al menos en parte) se mantuvo. [4]
Después de la reapertura del S-Bahn a Lichterfelde Süd en 1998, hubo un creciente interés en extender la línea a Teltow. La ceremonia de inauguración de la ampliación de la línea se llevó a cabo el 22 de octubre de 2003 [5] y la línea entró en funcionamiento el 24 de febrero de 2005. A diferencia de los planos originales, la línea se construyó como una vía única y la construcción de una estación en Teltow-Seehof no se ha implementado por el momento. [6]
En febrero de 2014, se puso en funcionamiento en la línea el nuevo sistema de control de trenes Zugbeeinflussungssystem S-Bahn Berlin . Esto reemplazó el sistema de parada de tren mecánico existente . [7]
Referencias
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. p. 127. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Bernd Kuhlmann (2006). Bahnknoten Berlin, Die Entwicklung des Berliner Eisenbahnnetzes seit 1838 (en alemán). Berlín: Verlag GVE. pag. 74. ISBN 3-89218-099-7.
- ^ Peter Bley (1990). 150 Jahre Berlin-Anhaltische Eisenbahn (en alemán). Düsseldorf: alba. pag. 124. ISBN 3-87094-340-8.
- ^ Bernd Kuhlmann (2006). Bahnknoten Berlin, Die Entwicklung des Berliner Eisenbahnnetzes seit 1838 (en alemán). Berlín: Verlag GVE. pag. 210. ISBN 3-89218-099-7.
- ^ "Estación Teltow Stadt" (en alemán). Stadtschnellbahn Berlín . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
- ^ Bernd Kuhlmann (2006). Bahnknoten Berlin, Die Entwicklung des Berliner Eisenbahnnetzes seit 1838 (en alemán). Berlín: Verlag GVE. pag. 211. ISBN 3-89218-099-7.
- ^ "Neues Zugbeeinflussungssystem für S-Bahn-Linie S25" (Comunicado de prensa) (en alemán). DB Mobility Logistics AG. 13 de febrero de 2014.
enlaces externos
- "Teltow – Stahnsdorf" (en alemán). stillgelegte-s-bahn.de . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
- "Lichterfelde – Stahnsdorf" (en alemán). Bahnstrecken im Süden Berlins . Consultado el 24 de marzo de 2015 .
Coordenadas :52 ° 23′49 ″ N 13 ° 16′35 ″ E / 52.3969 ° N 13.2764 ° E / 52,3969; 13.2764