Estación de Berlín Jungfernheide


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Berlin Jungfernheide es una estación de tren situada en Charlottenburg-Nord , en el Charlottenburg distrito de Berlín , servido por los S-Bahn líneas y , las U-Bahn línea y regional-Express trenes de la Deutsche Bahn . Su nombre se traduce literalmente como "páramo de las doncellas"; recibió su nombre del Jungfernheide , un antiguo gran bosque en las proximidades de esta estación.

Estación de S-Bahn

Plataformas del tren regional (izquierda) y del S-Bahn (derecha)

La estación de S-Bahn Jungfernheide se inauguró en 1894, unos 20 años después de que se colocaran por primera vez las vías en ese tramo. Originalmente tenía una plataforma de una sola isla , servida por trenes de la Ringbahn de Berlín . Esto se complementó en 1908 con una segunda plataforma para trenes suburbanos y luego con una tercera, construida específicamente para la nueva Siemensbahn , que fue financiada por la empresa Siemens para dar servicio a su planta a cierta distancia al oeste de la estación.

Sin embargo, tras la construcción del Muro de Berlín en 1961, los servicios se interrumpieron y la estación se redujo a tener dos plataformas. La estación cayó en completo desuso después de 1980, cuando el número de pasajeros cayó a niveles insostenibles. Esta situación se intensificó con la construcción de la línea U-Bahn , que era esencialmente un servicio paralelo al S-Bahn a Spandau .

Tras la caída del Muro, se volvieron a poner en servicio muchas líneas de S-Bahn en desuso. Esto incluía la Ringbahn pero ninguna de las otras rutas a través de Jungfernheide, que por lo tanto reabrió con una sola plataforma el 15 de abril de 1997, momento en el que solo estaba en uso la línea del sur. No fue hasta 2002 que el Ringbahn se volvió a operar en su totalidad y Jungfernheide disfrutó de un estatus como un importante intercambio entre S-Bahn y U-Bahn, debido a que estaba servido por trenes directos desde la mayoría de los distritos centrales de Berlín.

Estación de U-Bahn

Plataforma de U-Bahn

La estación de metro se inauguró el 1 de octubre de 1980 con motivo de la puesta en servicio de la ruta de Rohrdamm a Richard-Wagner-Platz en el . Originalmente, se planeó un cambio al S-Bahn en este momento. Sin embargo, esto se había cerrado como resultado de la huelga del Reichsbahn dos semanas antes.

El diseño se hizo cargo del arquitecto Rainer Gerhard Rümmler al igual que con todos los nuevos edificios del metro de Berlín en este momento. [4] El resultado fue una estación decorada con motivos florales de colores disparados sobre baldosas cerámicas, que, sin embargo, luce muy oscura por la luz yerma.

Pista U7 usada (izquierda) y pista U5 cerrada (derecha).

La estación está diseñada con dos plataformas apiladas, ya que la línea extendida proporcionó una conexión con el aeropuerto de Tegel (Urban Tech Republic) y Rathaus Reinickendorf . Para ello, se habría utilizado el borde este de la plataforma en ambos niveles. Hoy, los trenes se apilaron en dos niveles, paran en dirección a Rudow en el andén superior y en el andén inferior en dirección a Rathaus Spandau .

El 17 de diciembre de 1997, la estación de metro recibió un ascensor que conecta ambos andenes con el vestíbulo por motivos de accesibilidad.

En una parte de la estación y en el túnel de vía sin uso contiguo se encuentra la instalación de ejercicios de bomberos del metro de Berlín. Fue inaugurado el 14 de julio de 2003. La instalación tiene 350 metros de largo, incluida una cámara de humo de 90 metros . Esto marca las plataformas y pistas del U5 como totalmente inutilizables. La extensión U5 se canceló más tarde y se convirtió en una ruta de tranvía. [5] Además de los bomberos del personal de BVG, la policía, los médicos de emergencia y Technisches Hilfswerk entrenan en el centro de formación de emergencia (Notfallübungscenter (NÜC)) la extinción de incendios y la evacuación . Una salida de emergencia también puede ser incluido en los ejercicios. [6]

Estación Deutsche Bahn

Tren regional en el andén B en septiembre de 1992.

La parte de la estación para trenes regionales se inauguró el 28 de mayo de 2006 junto con la nueva Berlin Hauptbahnhof , que también incluyó una importante reorganización de los servicios de trenes en Berlín y sus alrededores. La estación recibe servicio aproximadamente cada media hora durante la mayor parte del día mediante la línea Regional-Express RE4, que corre entre Rathenow y Jüterbog , y el servicio RegionalBahn RB10, de Nauen a Berlin Hbf.

Antes de la reactivación de Ringbahn en esta área, su plataforma B se utilizó a principios de la década de 1990 como terminal para trenes regionales.

Servicios de tren

La estación cuenta con los siguientes servicios: [7]

  • Servicios regionales RE 4 Rathenow - Wustermark - Berlín - Ludwigsfelde - Jüterbog
  • Servicios regionales RE 6 Wittenberge - Wittstock - Neuruppin - Hennigsdorf - Berlín
  • Servicios locales RB 10 Nauen - Falkensee - Berlín
  • Servicios en horas pico RB 13 Wustermark - Berlín
  • Servicios de S-Bahn de Berlín (anillo en el sentido de las agujas del reloj) Jungfernheide - Gesundbrunnen - Ostkreuz - Treptower Park - Hermannstraße - Südkreuz - Innsbrucker Platz - Westkreuz - Westend - Jungfernheide
  • Servicios de S-Bahn de Berlín (anillo en sentido antihorario) Jungfernheide - Westend - Westkreuz - Innsbrucker Platz - Südkreuz - Hermannstraße - Treptower Park - Ostkreuz - Gesundbrunnen - Jungfernheide
  • Servicios de U-Bahn Spandau - Jungfernheide - Charlottenburg - Fehrberlliner Platz - Yorckstraße - Mehringdamm - Neukölln - Rudow

Otros enlaces de transporte

La estación también cuenta con cuatro líneas de autobús durante el día. También hay un servicio de autobús nocturno .

Referencias

  1. ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes en Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
  4. ^ J. Meyer-Kronthaler, Berlins U-Bahnhöfe , Berlín: be.bra, 1996, p131
  5. ^ "Übungsanlage der Berliner U-Bahn" (en alemán). Berliner Verkehrsbetriebe. Archivado desde el original el 13 de enero de 2013 . Consultado el 5 de enero de 2017 .
  6. ^ "Notfälle trainieren" (PDF) , BVG Plus (en alemán) (1), págs. 10 f, 2017 , consultado el 5 de enero de 2017
  7. ^ Horarios de la estación de Berlín Jungfernheide (en alemán)

enlaces externos

Medios relacionados con Bahnhof Berlin Jungfernheide en Wikimedia Commons

Coordenadas : 52 ° 31'48 "N 13 ° 17'56" E  /  52.530 ° N 13.299 ° E  / 52,530; 13.299

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