Estación de Marienfelde


La estación Berlin-Marienfelde es una estación y un patio de carga en Berlín , Alemania . Está ubicado en la línea de ferrocarril Berlín-Dresde en la localidad de Marienfelde , que forma parte del municipio de Tempelhof-Schöneberg . La estación forma parte de la red de tránsito rápido S-Bahn de Berlín .

La estación, inicialmente llamada Marienfelde , se inauguró con el ferrocarril de Dresde el 17 de junio de 1875. Unos meses más tarde, el 15 de octubre de 1875, también se convirtió en una parada en el paralelo Real Ferrocarril Militar Prusiano ( Königlich Preußischen Militär-Eisenbahn ), que iba desde la estación militar de Berlín en Schöneberg a Zossen . La estación de Marienfelde estaba lejos de la zona urbanizada de Berlín en ese momento. Estimuló el desarrollo de la colonia de mansiones Neu-Marienfelde al oeste de las vías.

A partir de 1893, la estación fue reconstruida y ampliada con una plataforma isleña, que se inauguró en marzo de 1903. La estación ha sido servida por trenes S-Bahn de tercer carril desde mayo de 1939.

La antigua sala de mostradores fue parcialmente destruida en la Segunda Guerra Mundial; hoy solo queda la entrada a la plataforma. Después de la guerra, la segunda vía de la línea hacia Lichtenrade fue desmantelada para proporcionar reparaciones a la Unión Soviética . No fue sino hasta 1990, que fue reconstruido en 1990, de modo que los servicios pudieran operarse en intervalos de diez minutos a Lichtenrade. A principios de la década de 1950 se amplió el depósito de mercancías. El nombre de la estación se cambió a Berlín-Marienfelde el 1 de agosto de 1952.

Entre 1901 y 1904 se llevaron a cabo varias pruebas de alta velocidad con locomotoras eléctricas y vagones en el Real Ferrocarril Militar Prusiano entre Marienfelde y Zossen. Estos vehículos operaban con corriente alterna trifásica de 10 kilovoltios y frecuencia variable. El suministro de energía fue transportado por tres líneas aéreas colocadas verticalmente.

El 27 de octubre de 1903, los vagones de prueba AEG corrieron a un nuevo récord mundial de velocidad de 210,2 km / h. Este evento se conmemora con una placa en la estación.


Plataforma con tren S-Bahn clase 275 de la BVG , a la derecha de la caja de señales está la locomotora 8 (clase Henschel DHG 700 C) de GASAG , 1986
Monumento que conmemora el récord mundial de velocidad
Entrada de un tren de mercancías desde el norte